H.M.S. "Caistor Castle"

Type	Castle Class
Chantiers de construction	Hull and Engine Lewis à Aberdeen
Déplacement	1060 tonnes
Dimensions	Longueur : 77 mètres Largeur : 11,12 mètres Tirant d'eau : 4,01 mètres
Moteurs	2 chaudières à tubes d'eau 1 moteur à quatre cylindres à vapeur triple expansion de 2750 hp (2 MW) 1 seule hélice
Générateurs	Vapeur Bâbord 1 x 60 kW Vapeur Tribord 1 x 30 kW Diesel auxiliaire 1 x 15 kW
Vitesse maxi	16,5 nœuds 10 nœuds en vitesse de croisière
Combustible	480 tonnes de gas-oil
Autonomie	6 200 nautiques à 15 nœuds
Armement	1 x 4 pouces (102 mm) Quick Firing Mk.XIX High Angle / Low Angle combiné air-surface gun (300 obus) 1 x Squid mortier anti-sous-marin Mk 1 (81 projectiles) 1 x rail pour charge de profondeur (15 grenades sous-marines + 2 charges de profondeur Throwers Mk IV) Fusées éclairantes (64 x Mk II w) 2 x Oerlikon simple 2 x Twin Oerlikon
Radar	Type 272 d'origine
Sonar	Types 144Q et 147B d'origine
Équipage	100 à 110

- Après avoir terminé ses travaux à Tobermory, le Caistor Castle rejoint le 30th Escort Group, naviguant avec eux pour la première fois le 21 Novembre 1944. Il reste avec ce groupe pour des patrouilles et des missions de soutien aux convois jusqu'à la fin de la guerre en Europe.
- De temps en temps, le Caistor Castle est le Senior Officer (SO) de la 2nd division du groupe et du 31 Décembre 1944 au 07 Janvier 1945 il remplit les fonctions du Senior Officer du groupe pendant que le Pevensey Castle est retenu au port avec des ennuis de moteur.
- Le 11 Mai 1945, alors qu'il patrouille avec le groupe le Caistor Castle intercepte l'U-956 en surface et arbore le drapeau noir désigné de reddition.
- Après que le groupe ait été envoyé au Loch Erribol, le Caistor Castle est prêté au 21st Escort Group pour l'escorte de dix U-Boote vers le Loch Alsh. Le Caistor Castle navigue avec le 30th Escort Group le 24 Mai 1945 de Scapa Flow à Bergen, où il arrive le 26 Mai. Il est laissé derrière lorsque le groupe quitte Bergen pour le Royaume-Uni en escortant des U-Boote qui se sont rendus et se rend à Christiansand. De là, le 10 Juin 1945, il escorte trois U-Boote de type XXI vers le Royaume-Uni.
- Du 14 Juin 1945 à fin Janvier 1946, le Caistor Castle est engagé dans des missions de sauvetage air/mer (ASR). D'abord basé à Gibraltar sous le commandement du Flag Officer Gibraltar and Mediterranean Approaches (FOGMA) et d'autre part, à partir de la mi-Novembre 1945 sous le N.O.I.C. Freetown.
- A la fin du mois de Janvier 1946, le Caistor Castle est envoyé au Royaume-Uni pour être mis en réserve. Cependant, en cours de route, il aborde un L.C.I. en détresse et l'escorte jusqu'aux Bermudes. De là, il navigue vers le Royaume-Uni via New York.

19 Décembre 1942	Ordonné.
26 Août 1943	Mise sur cale chez Hull and Engine Lewis (Aberdeen).
22 Mai 1944	Lancement.
29 Septembre 1944	Terminé.

Nom du Commandant	Commandement	Grade
H. Hutchinson	Du 14 Juin 1944 au 04 Juillet 1944	Lt Cdr RN
W.T. Huntriss MBE	Du 04 Juillet 1944 au 24 Mars 1945	Lt RNR
J.J. Bowick	À partir du 24 Mars 1945	Lt Cdr RNVR

RNR : Royal Navy Reserve
Lt Cdr : Lieutenant-Commander (Capitaine de Corvette dans la Marine Nationale)

Date	Escort Group	Convoi	Nbre de bâtiments	Arrivée/Départ	Position	Notes
30 Septembre 1944	-	-	-	-	-	AM 30 1200A/9 Lorsqu'il est prêt à prendre la mer, le Caistor Castle doit faire route vers Tobermory pour travailler sur la conclusion de laquelle il doit rejoindre le Western Approaches Command.
18 Octobre 1944	-	-	-	Départ	Aberdeen	Pour Scapa Flow.
20 Octobre 1944	30th EG	-	-	-	-	À Tobermory.
20 Octobre 1944	30th EG	-	-	Arrivée	Clyde	-
30 Octobre 1944	30th EG	-	-	Arrivée	Tobermory	-
06 Novembre 1944	30th EG	-	-	-	À Tobermory	-
10 Novembre 1944	30th EG	-	-	-	À Tobermory	-
19 Novembre 1944	30th EG	-	-	Arrivée	Londonderry	-
21 Novembre 1944	30th EG	-	-	Départ	Londonderry	Patrouille dans la zone 52°N 11°O. Le Group attaque un U-Boot présumé le 26 Novembre et maintient le contact pendant 73 heures. Puis soutien du convoi HX 321 et relève du 2end EG le 05 Décembre. Le Group retourne à Londonderry.
28 Novembre 1944	30th EG	-	-	-	51°10'N 09°45'O	En patrouille.
02 Décembre 1944	30th EG	-	-	Départ	Larne	-
09 Décembre 1944	30th EG	-	-	Arrivée	Londonderry	-
18 Décembre 1944	30th EG	-	-	Départ	Belfast	Arrivé le même jour (SMO).
21 Décembre 1944	30th EG	-	-	Départ	Milford Haven	-
28 Décembre 1944	30th EG	-	-	Départ	Portsmouth	Pour une courte escale.
31 Décembre 1944	30th EG	-	-	Départ	Portsmouth	Patrouille au Nord de Cherbourg.
08 Janvier 1945	30th EG	-	-	-	Sud des Needles	En patrouille : Le Pevensey Castle reprend le commandement du 30th EG.
15 Janvier 1945	31th EG	-	-	-	Au large de Holyhead	En patrouille. Ceci n'est pas étayé par la R.O.P. du S.0.31st E.G. (SMO).
29 Janvier 1945	30th (B)	-	-	-	Au large de Hartland	Patrouille.
06 Février 1945	30th EG	-	-	Départ	Plymouth	-
19 Février 1945	30th EG	-	-	-	Londonderry	Nettoyage des chaudières terminé le 22 Février 1945.
24 Février 1945	30th EG	-	-	Départ	Londonderry	-
27 Mars 1945	30th EG	-	-	Arrivée	Kyle of Lochalsh	-
30 Mars 1945	30th EG	-	-	Départ	Londonderry	-
02 Avril 1945	30th EG	-	-	Arrivée	Scapa Flow	-
11 Avril 1945	30th EG	-	-	Arrivée	Scapa Flow	-
13 Avril 1945	30th EG	-	-	Départ	Scapa Flow	-
04 Mai 1945	30th EG	-	-	Départ	Londonderry	-
07 Mai 1945	30th EG	-	-	Départ	Londonderry	-
17 Mai 1945	30th EG	-	-	Arrivée	Londonderry	-
20 Mai 1945	30th EG	-	-	Arrivée	Loch Eribol	-
25 Mai 1945	30th EG	-	-	Arrivée	Scapa Flow	-
27 Mai 1945	30th EG	-	-	Arrivée	Bergen	-
02 Juin 1945	30th EG	-	-	Départ	Bergen	-
10 Juin 1945	F.O.G.M.A.	-	-	Départ	Christiansand	-
14 Juin 1945	F.O.G.M.A.	-	-	Arrivée	Londonderry	-
09 Juillet 1945	-	-	-	Arrivée	Gibraltar	En service ASR.
14 Juillet 1945	-	-	-	Départ	Gibraltar	-
06 Août 1945	-	-	-	Arrivée	Gibraltar	T 19.8. F.O.GM. 0110226/8 Procédure du Knaresborough Castle pour relever le Caistor Castle ETA ASR 4/9.
07 Septembre 1945	-	-	-	Arrivée	Gibraltar	-
24 Septembre 1945	-	-	-	Départ	Gibraltar	À l'A.S.R. position 20 le Caistor Castle 080701/10. Relevé par le St Austell Bay à A.S.R. Poste 20. Le Caistor Castle relève le Portchester Castle en position 19.
10 Novembre 1945	-	-	-	Arrivée	Gibraltar	-
11 Novembre 1945	-	-	-	Départ	Gibraltar	Le Caistor Castle 071832/11 est relevé sur la station ASR 19 par le St Brides Bay.
23 Novembre 1945	-	-	-	Arrivée	Freetown	F.O.G.M.A. Caistor Castle ETD 1400/17 pour Freetown. F.O.G.M.A. Caistor Castle ETA Freetown après-midi pour A.D.R. tâches ordonnées par le Cpt ; (?) Freetown 260946/1 Caistor Castle a l'intention de naviguer le 27.11 à A.D.R. 22.
13 Décembre 1945	-	-	-	Arrivée	Freetown	N.O.I/c Freetown 1900901/12 Caistor Castle a l'intention de naviguer vers A.S.R. N° 22.
06 Janvier 1943	-	-	-	Arrivée	Freetown	Le Knaresborough Castle est relevé sur A.S.R. par le Caistor Castle. Le Caistor Castle 110844/12 est relevé par le H.M.S. Fal Station 22 0805/11 ETA Freetown 13/12.
28 Janvier 1947	-	-	-	-	-	Capitaine I/c W.A.F. 280934/1 a l'intention de naviguer avec le Caistor Castle de Freetown 28/1.
29 Janvier 1947	-	-	-	-	-	F.O.G.M.A. 291628/1 le Caistor Castle doit se rendre directement à Las Palmas ETA 2/2.
29 Janvier 1947	-	-	-	-	-	AM 291611/1 FO.G.M.A. est prié de naviguer avec le Caistor Castle vers le Royaume-Uni dès que possible pour passer en Cat "B" à l'arrivée. .O.G.M.A. 311952A/1
31 Janvier 1947	-	-	-	-	-	Arrivée du Caistor Castle retardée prévue pour Rendez-vous avec le L.C.I. 11h00/3. 1 . Le Caistor Castle 722/2 porte à l'assistance du navire en détresse à la position 21°20'N 23°30'O.
27 Février 1947	-	-	-	-	-	Com. I/c Bermudes 271400Z/2 Intention de naviguer avec le Caistor Castle (escortant L.C.I.(L)1400/.3 vers New York. Puis le Caistor Castle vers Plymouth. Fin d'enregistrement
1947-1948	-	-	-	-	-	Mise en réserve à Devonport.
1949	-	-	-	-	-	Carénage à Cardiff.
De Février 1953 à 1955	-	-	-	-	-	2nd Training Squadron à Portland.
1953	-	-	-	-	-	A représenté le Home Command de Portsmouth à la Coronation Review.
1955-1956	-	-	-	-	-	Mise en réserve à Devonport.
1956	-	-	-	-	-	Vendu à Arnott Young.
Mars 1956	-	-	-	-	-	Arrivée à Dalmuir (Écosse) pour déconstruction.

Les "Escort Group".

H.M.S. "Caistor Castle"

Traduit et adapté de "Castle Class Corvettes" par Norman Goodwin.

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