CAMS-55

CAMS-55

Constructeur	Chantiers Aéro-Maritime de la Seine
Mise en Service	1930
Type	Hydravion de reconnaissance maritime côtière
Nombre d'appareils construits	CAMS 55-1 : 43 CAMS 55-2 : 29 CAMS 55-10 : 28 CAMS 55-10 COL : 4
Dimensions	20,40 mètres d'envergure 15,03 mètres de long 5,41 mètres de hauteur 113,45 m² de surface alaire
Moteur	2 x Hispano-Suiza 12 Lbr de 600 cv
Poids à vide	4590 kg
Poids en charge	6900 kg (max)
Charge utile	150 kg (max)
Armement	2 x affut double de 7.7mm Lewis MG
Performances	Vitesse maxi : 195 km/h Vitesse de croisière : 150 km/h Plafond : 3400 mètres Autonomie : 1280 km
Équipage	5-6 hommes

- L'escadrille basée à Karouba (près de Bizerte), en Août 1933, est l'escadrille 4S1, venant de Fréjus Saint Raphaël où elle a été formée le 01 Avril 1928, elle se trouve sous les ordres du Lieutenant de Vaisseau Antoine DE GAIL. L'escadrille est alors équipée de CAMS-37A.
- En Novembre 1929, son commandement passe sous les ordres du Lieutenant de Vaisseau François BRACHET.
- En Novembre 1931, c'est le Lieutenant de Vaisseau Charles FLAMANT qui prend le commandement. Il est suivi en Janvier 1934 par le Lieutenant de Vaisseau SARTHON DU JONCHAY. L'escadrille est maintenant équipée de CAMS-55.
- Le 03 Janvier 1939, l'escadrille 4S1 a un nouveau commandant : le Lieutenant de Vaisseau René DURAND.
- En septembre 1939, l'escadrille dispose de neuf CAMS 55-2 et trois CAMS 55-10.
- Pendant les dix premiers mois de la guerre, l'escadrille effectue des reconnaissances et des escortes de bâtiments de transport de troupes. Le 01 Août 1940, par décision du 08 Juin 1940 devient 13S. Elle est dissoute le 30Août 1940 et renaitra en Décembre 1942.

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