CLASSE SHCH SERIES X (1936)
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Dans la série
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SHCH-126 à SHCH-133
SHCH-137 à SHCH-138 SHCH-140 SHCH-208 à SHCH-216 SHCH-312 à SHCH-329 SHCH-405 à SHCH-431 |
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Année de Construction
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1934-1941
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Chantiers de Construction
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Dalzavod (Vladivostok)
61 Kommuna (Nikolayev) Chantiers Marti (Nikolayev) Ordzhonikidze (Léningrad) Zhdanov (Léningrad) Sudomekh (Léningrad) |
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Déplacement
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587 tonnes en surface, sauf les X-bis 593
tonnes
704,80 tonnes en plongée sauf les X-bis 705 tonnes |
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Longueur
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58,75 mètres hors tout
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Largeur
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6,20 mètres
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Tirant d'eau
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4 mètres
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Moteurs
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2 moteurs diesels de 1600 bhp
2 moteurs électriques de 800 shp 2 hélices |
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Vitesse
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13,6 nœuds en surface
8 nœuds en plongée |
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Rayon d'action
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1200 nautiques à 13,6 nœuds en
surface
3650 nautiques à 7,3 nœuds en surface en vitesse économique 122 nautiques à 2,5 nœuds en plongée |
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Immersion
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90 mètres
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Temps normal pour plonger
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?
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Équipage
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38 hommes
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Armement
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6 tubes lance-torpilles (4 AV et 2 Arr) de
Ø 533mm
10 torpilles 2 canons de 45-mm/-cal K-21 AA (1000 obus) |
61 sous-marins moyens de Classe SERIES X
(1936)
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NUMÉRO
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NOM
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CHANTIERS DE CONSTRUCTION
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MISE SUR CALE
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DATE DE LANCEMENT
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TERMINÉ
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NOTES
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Dalzavod (Vladivostok)
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13 Juillet 1934
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20 Avril 1935
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17 Octobre 1936
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Pacifique.
Ferraillé en 1957. |
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-
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Dalzavod (Vladivostok)
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13 Juillet 1934
|
13 Juin 1935
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17 Octobre 1936
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Pacifique.
Ferraillé en 1957. |
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SHCH-128
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-
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Dalzavod (Vladivostok)
|
17 Août 1934
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09 Juin 1935
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31 Octobre 1936
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Pacifique.
Ferraillé en 1957. |
SHCH-129
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-
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Dalzavod (Vladivostok)
|
31 Décembre 1934
|
10 Octobre 1935
|
31 Octobre 1936
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Pacifique.
Il est nommé S-129 en Octobre 1949. Ferraillé vers 1957. |
SHCH-130
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-
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Dalzavod (Vladivostok)
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07 Août 1934
|
08 Juin 1935
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11 Décembre 1936
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Pacifique.
Il est nommé S-130 en Octobre 1949. Ferraillé vers 1957. |
SHCH-131
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-
|
Dalzavod (Vladivostok)
|
23 Juillet 1934
|
04 Juillet 1935
|
11 Décembre 1936
|
Pacifique.
Il est nommé S-131 en Octobre 1949. Ferraillé vers 1957. |
SHCH-132
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-
|
Dalzavod (Vladivostok)
|
31 Décembre 1934
|
04 Juillet 1935
|
11 Décembre 1936
|
Pacifique.
Il est nommé S-132 en Octobre 1949. Ferraillé vers 1957. |
SHCH-133
|
-
|
Dalzavod (Vladivostok)
|
07 Août 1934
|
08 Août 1935
|
19 Novembre 1936
|
Pacifique.
Il est nommé S-133 en Octobre 1949. Ferraillé vers 1957. |
SHCH-137
|
-
|
Dalzavod (Vladivostok)
|
31 Août 1938
|
22 Juillet 1940
|
18 Novembre 1941
|
Pacifique.
Il est nommé S-137 en Octobre 1949. Ferraillé à la fin des années 1950. |
SHCH-138
|
-
|
Dalzavod (Vladivostok)
|
28 Octobre 1938
|
22 Juillet 1940
|
30 Décembre 1941
|
Pacifique.
Il est nommé S-138 en Octobre 1949. Ferraillé à la fin des années 1950. |
SHCH-140
|
-
|
Dalzavod (Vladivostok)
|
1939
|
1941
|
-
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Destiné pour le Pacifique.
Probablement jamais terminé (Dates estimées). |
SHCH-208
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-
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61 Kommuna (Nikolayev)
|
18 Mai 1934
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07 Octobre 1935
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16 Janvier 1937
|
Mer Noire.
Coulé probablement par mine en Août 1942. |
-
|
61 Kommuna (Nikolayev)
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25 Mai 1934
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02 Mars 1936
|
31 Décembre 1936
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Mer Noire.
Ferraillé à Odessa en 1958. |
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-
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Chantiers Marti (Nikolayev)
|
03 Juin 1934
|
13 Mars 1936
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31 Décembre 1936
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Mer Noire.
Coulé par un avion allemand dans le Sud de la Crimée le 13 Mars 1942. |
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-
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Chantiers Marti (Nikolayev)
|
03 Septembre 1934
|
03 Septembre 1936
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05 Mai 1938
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Mer Noire.
Coulé au large des côtes de la Bulgarie le 16 Novembre 1941, probablement par mine. |
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SHCH-212
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-
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Chantiers Marti (Nikolayev)
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18 Novembre 1934
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28 Décembre 1936
|
31 Octobre 1938
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Mer Noire.
Probablement détruit par une explosion d'essence à Sebastopol en Mai 1942. D'autres sources citent : coulé par mine dans l'embouchure du Danube le 17 Décembre 1942. |
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61 Kommuna (Nikolayev)
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04 Février 1934
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13 Avril 1937
|
31 Octobre 1938
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Mer Noire.
Probablement détruit lorsqu'il s'est échoué près de Sotchi le 12 Juillet 1942. |
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-
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61 Kommuna (Nikolayev)
|
13 Juillet 1935
|
23 Avril 1937
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04 Mars 1939
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Mer Noire.
Torpillé et coulé par la vedette lance-torpilles italienne "Mas 571" près du Cap Aï-Todor (Crimée) le 19 Juin 1942. |
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-
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61 Kommuna (Nikolayev)
|
27 Mars 1935
|
11 Janvier 1937
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21 Avril 1939
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Mer Noire.
Renommé S-215 en Octobre 1949. Ferraillé à Odessa en 1958. |
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-
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61 Kommuna (Nikolayev)
|
1939
|
1940
|
Juillet 1941
|
Mer Noire.
Coulé par un chasseur de sous-marins allemands à 18 nautiques dans l'Ouest du Cap Tarkhankutskiy le 17 Février 1944. |
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SHCH-312
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-
|
Ordzhonikidze (Léningrad)
|
1934
|
1936
|
Février 1937
|
Transféré à la Flotte du
Nord en 1937.
Affecté à la Flotte du Pacifique en 1937 via la route sibérienne et renommé SHCH-134. Ferraillé autour de 1957. |
SHCH-313
|
-
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Ordzhonikidze (Léningrad)
|
04 Décembre 1934
|
28 Juin 1935
|
17 Juillet 1936
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Transféré à la Flotte du
Nord en Juillet 1937 et renommé SHCH-401.
S'échoue lors d'un retour d'une patrouille de guerre sur les côtes norvégiennes en Août 1942. Quelques rapports indiquent qu'il ait été coulé par un navire de surface allemand près de Tanafjord le 24 Avril 1942. |
SHCH-314
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-
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Ordzhonikidze (Léningrad)
|
04 Décembre 1934
|
28 Juin 1935
|
23 Septembre 1936
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Transféré à la Flotte du
Nord en Septembre 1937 et renommé SHCH-402.
Coulé par erreur par un avion soviétique dans la Mer de Barents le 21 Septembre 1944. |
SHCH-315
|
-
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Zhdanov (Léningrad)
|
25 Décembre 1934
|
27 Décembre 1935
|
26 Septembre 1936
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Transféré à la Flotte du
Nord en Mai-Juin 1937. Renommé SHCH-403.
N'est pas rentré de la patrouille de guerre sur les côtes norvégiennes en Octobre 1943. |
SHCH-316
|
-
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Zhdanov (Léningrad)
|
25 Décembre 1934
|
27 Décembre 1935
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26 Septembre 1936
|
Transféré à la Flotte du
Nord en Mai-Juin 1937. Renommé SHCH-404.
Déplacé à la Flotte de la Baltique en 1948. Renommé S-404 en Octobre 1949. Ferraillé en 1957. |
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
23 Juillet 1934
|
24 Septembre 1935
|
29 Septembre 1936
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Mer Baltique.
Coulé par le mouilleur de mines finnois "Ruotsinsalmi" le 14 Juillet 1942. |
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-
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Chantiers Marti (Nikolayev)
|
23 Juillet 1934
|
11 Août 1935
|
12 Août 1936
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Mer Baltique.
Renommé S-318 en Octobre 1949. Ferraillé à peu près en 1956. |
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-
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Chantiers Marti (Nikolayev)
|
31 Décembre 1934
|
15 Février 1936
|
29 Novembre 1936
|
Mer Baltique.
Probablement coulé par mine dans le Golfe de Finlande en Septembre 1942. |
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-
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Chantiers Marti (Nikolayev)
|
31 Décembre 1934
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12 Février 1936
|
29 Novembre 1936
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Mer Baltique.
Torpillé et coulé par le sous-marin finlandais "Iku-Turso" dans la Mer d'Åland le 27 Octobre 1942. |
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SHCH-321
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Ordzhonikidze (Léningrad)
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26 Août 1938
|
21 Avril 1940
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01 Septembre 1941
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Transféré à la Flotte du
Nord en 1939.
Affecté à la Flotte du Pacifique en Août-Octobre 1940 via la route sibérienne et renommé SHCH-135. Ferraillé durant les années 1950. |
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|
Ordzhonikidze (Léningrad)
|
31 Décembre 1934
|
10 Avril 1935
|
03 Novembre 1936
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Mer Baltique.
Perdu dans le Golfe de Finlande en Novembre 1942, probablement par mine. |
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-
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Ordzhonikidze (Léningrad)
|
31 Décembre 1934
|
10 Avril 1935
|
03 Novembre 1936
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Mer Baltique.
Coulé près de Petershof le 01 Mai 1943 pour causes inconnues. Renfloué puis ferraillé après la fin de la guerre. |
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-
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Ordzhonikidze (Léningrad)
|
31 Décembre 1934
|
10 Avril 1935
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31 Octobre 1936
|
Mer Baltique.
Coulé dans l'Ouest du Golfe de Finlande en Novembre 1941, probablement par mine. |
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-
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Chantiers Marti (Nikolayev)
|
20 Novembre 1934
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12 Mai 1935
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05 Décembre 1937
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Transféré à la Flotte du
Nord en Juin 1939.
Renommé SHCH-421. Endommagé par mine dans le Porsangerfjorden le 08 Avril 1942. Abandonné et coulé par torpille du sous-marin soviétique K-22. |
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SHCH-326
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-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
15 Décembre 1934
|
12 Avril 1935
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04 Décembre 1937
|
Transféré à la Flotte du
Nord en Juin 1939.
Renommé SHCH-422. Il s'échoue sur les côtes norvégiennes sur la route du retour en Juillet 1943. |
SHCH-327
|
-
|
Ordzhonikidze (Léningrad)
|
17 Décembre 1934
|
27 Avril 1935
|
05 Décembre 1937
|
Transféré à la Flotte du
Nord en Juin 1939.
Renommé SHCH-423. Affecté à la Flotte du Pacifique en Août-Octobre 1940 via la route sibérienne et renommé SHCH-139. Ferraillé à la fin de l'année 1940. |
SHCH-328
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-
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Chantiers Marti (Nikolayev)
|
17 Décembre 1934
|
27 Avril 1935
|
17 Juillet 1936
|
Transféré à la Flotte du
Nord en Juin 1939 et renommé SHCH-424.
Prévu pour la Flotte du Pacifique comme SHCH-136, mais accidentellement éperonné et coulé par un bateau de pêche soviétique près de la péninsule de Kola en Octobre 1939. |
SHCH-328
|
-
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Ordzhonikidze (Léningrad)
|
1934
|
-
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1939
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Transféré à la Flotte du
Nord probablement en 1939.
Affecté à la Flotte du Pacifique en Septembre-Octobre 1940 via la route sibérienne et renommé SHCH-141. Destin inconnu. |
SHCH-405
|
-
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Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1939
|
1940
|
07 Juin 1941
|
Mer Baltique (livré à la flotte
le 28 Juin 1941).
Coulé par mine au sud-est de l'île de Sumeri le 21 août 1942. |
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|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1939
|
17 Décembre 1939
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07 Juin 1941
|
Mer baltique (livré à la flotte
le 28 Juin 1941).
Coulé par le mouilleur de mines finlandais "Riilahti" près ce l'île Steinskar le 26 Mai 1943. |
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-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1939
|
1941
|
Août 1941
|
Mer Baltique.
Renommé S-107 en Octobre 1949. Ferraillé à Liepāja (Lettonie) en 1958-1959. |
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-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1939
|
1941
|
12 Octobre 1941
|
Mer Baltique.
Coulé par le mouilleur de mines finlandais "Ruotsinsalmi" près de l'île Vaindloo le 25 Mai 1943. |
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SHCH-409
|
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1940
|
1941
|
1945
|
Mer Baltique.
Renommé S-409 en Octobre 1949 Férraillé durant les années 1960. |
SHCH-410
|
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1940
|
1941
|
1945
|
Mer Baltique.
Rapporté comme ayant coulé accidentellement pendant des exercices en 1945. Ferraillé durant les années 1960. |
SHCH-411
|
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1940
|
Juillet 1941
|
1946
|
Mer Baltique.
Renommé S-411 en Octobre 1949. Ferraillé durant les années 1960. |
SHCH-412
|
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1940
|
Juillet 1941
|
1946
|
Mer Baltique.
Renommé S-412 en Octobre 1949. Ferraillé durant les années 1960. |
SHCH-413
|
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1941
|
1946
|
1947
|
Mer Baltique.
Ferraillé durant les années 1960. |
SHCH-414
|
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1941
|
1946
|
1949
|
Mer Baltique.
Renommé S-414 en Octobre 1949. Ferraillé durant les années 1960. |
SHCH-415
|
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1941
|
1946
|
1948
|
Mer Baltique.
Renommé S-415 en Octobre 1949. Ferraillé durant les années 1960. |
SHCH-416
|
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1941
|
-
|
-
|
Endommagé pendant sa construction et
ferraillé, non terminé, après la
Deuxième Guerre Mondiale.
|
SHCH-417
|
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1941
|
1947
|
1948
|
Mer Baltique.
Renommé S-417 en Octobre 1949. Ferraillé durant les années 1950. |
SHCH-418
|
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1941
|
-
|
-
|
Endommagé pendant sa construction et
ferraillé, non terminé, après la
Deuxième Guerre Mondiale.
|
SHCH-419
|
-
|
Chantiers Marti (Nikolayev)
|
1941
|
1947
|
1948
|
Mer Baltique.
Renommé S-419 en Octobre 1949. Ferraillé durant les années 1960. |
SHCH-420
|
-
|
Sudomekh (Léningrad)
|
-
|
-
|
1947
|
Mer Baltique.
Renommé S-420 en Octobre 1949. Ferraillé durant les années 1960. |
SHCH-425
|
-
|
Sudomekh (Léningrad)
|
-
|
-
|
1947
|
Mer Baltique.
Renommé S-425 en Octobre 1949. Ferraillé durant les années 1960. |
SHCH-426
|
-
|
Sudomekh (Léningrad)
|
-
|
-
|
1942
|
Probablement affecté à la Flotte
du Nord durant la Deuxième Guerre Mondiale.
En Janvier mène sa première patrouille. Aperçu dans la Flotte de la Baltique en 1947. Probablement ferraillé durant les années 1950. |
SHCH-427
|
-
|
Sudomekh (Léningrad)
|
-
|
-
|
1948
|
Mer Baltique.
Renommé S-427 en Octobre 1949. Probablement ferraillé durant les années 1950. |
SHCH-428
|
-
|
Sudomekh (Léningrad)
|
-
|
-
|
1941
|
Probablement affecté à la Flotte
du Nord durant la Deuxième Guerre Mondiale.
En Janvier mène sa première patrouille. Aperçu dans la Flotte de la Baltique en 1947. Renommé S-428 en Octobre 1949. Probablement ferraillé durant les années 1950. |
SHCH-429
|
-
|
Sudomekh (Léningrad)
|
-
|
-
|
1947
|
Mer Baltique.
Renommé S-429 en Octobre 1949. Probablement ferraillé durant les années 1950. |
SHCH-430
|
-
|
Sudomekh (Léningrad)
|
-
|
-
|
1948
|
Mer Baltique.
Renommé S-430 en Octobre 1949. Probablement ferraillé durant les années 1950. |
SHCH-431
|
-
|
Sudomekh (Léningrad)
|
-
|
-
|
1948
|
Mer Baltique.
Renommé S-431 en Octobre 1949. Probablement ferraillé durant les années 1950. |