Daihatsu



Daihatsu


Classe
Daihatsu
Type
Péniche de débarquement
En service
1937-1945
Poids
21 tonnes
Caractéristiques techniques
Longueur : 14,33 mètres
Largeur : 3,05 mètres
Tirant d'eau : 5,80 mètres
Propulsion
1 moteur Diesel
Vitesse maxi
8 nœuds
Puissance installée
60hp (45 kW)
Autonomie
100 nautiques à 7,5 nœuds
50 nautiques à 8,5 nœuds
Armement
2 mitrailleuses légères ou 2-3 mitrailleuses 25mm/60 AA
Capacité
Pour le Type 95 de 7,4 tonnes : 70 hommes ou 10 tonnes de cargaison
Équipage
12 hommes


Plans du Daihatsu


- Le développement du Daihatsu commence en 1924 et le premier modèle est achevé en 1930. En 1932, le plus grand modèle permet un chargement d'une capacité moyenne est fabriqué et il est produit en série.
- Le Daihatsu a une coque en acier et une hélice. Une plaque de blindage à l'avant du pilote. Un panneau à l'avant peut être abaissé pour charger et décharger un véhicule. Le fond de l'étrave est en forme de W afin de stabiliser le navire lorsqu'il atterrit sur la plage.
- La péniche de débarquement de classe Daihatsu ("grand bateau motorisé ") est un type de péniche de débarquement utilisé par l'armée impériale japonaise de 1937 à 1945, pendant la Seconde Guerre sino-japonaise et la Deuxième Guerre mondiale.
- La péniche de débarquement Daihatsu est plus apte à prendre la mer qu'un LCVP américain en raison de la conception de sa coque. Il est construit d'une coque métallique et propulsé par un moteur diesel.
- La péniche de débarquement peut être modifiée pour porter des armes d'un calibre maximal de 37mm comme armement et peut être blindée contre un tir de 40mm.
- Quelques Daihatsu sont utilisés comme 'Gunboat'. Le Japon a besoin de canonnières dans le fleuve chinois et le Pacifique Sud. Par exemple, à Guadalcanal, les Japonais n'ont que 2 bateaux blindés mais ils doivent se battre contre les PT-boats.



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