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Mise en Service
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Premier vol : 17 Décembre 1935
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Type
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Transport utilitaire, parachutage et remorquage
de planeur
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Licences diverses
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C-47, AC-47
R-4D, C-53, Dakota, C-117, L-2D ET Li-2 |
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Nombre d'appareils construits
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10 048 dans la production militaire
Quelques Super DC-3 (C-117 et R-4D-8) 571 L-2D par les firmes japonaise : Showa et Nakajima 2700 Li-2 par l'URSS |
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Dimensions
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29,11 mètres d'envergure
19,43 mètres de long 5, 18 mètres de hauteur 91,70 m² de surface alaire |
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Moteur
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2 x Pratt & Whitney R-1830-90 Twin Wasp
à 14 cylindres en étoile refroidi par air donnant 1
200 cv au décollage
C-117 : 2 x Wright R-1820-80 Cyclone 9 cylindres en étoile de 1 535 cv Li-2 : 2 x M-62R (dérivés du Cyclone) 9 cylindres en étoile de 1 000 cv L2-D : 2 Mitsubishi Ki-43 ou Ki-51 Kinsei 14 cylindres en double étoile de 1 050 ou 1 300 cv |
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Poids à vide
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8 255 kg
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Poids en charge
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11 794 kg
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Poids maximum
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13 608 kg
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Charge utile
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27 hommes armés ou 4 536 kg de
fret
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Armement
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Aucun sur les transports
AC -47 : 3 x Minigun de 7,62 mm; autres combinaisons possibles |
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Performances
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Vitesse Max 370 km/h à 2 600
mètres
Vitesse de croisière 330 km/h Vitesse ascensionnelle initiale 344 m/min ; 3 050 mètres en 9 mn 36 s Plafond 7 350 mètres Autonomie 2 575 km |
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Équipage
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4
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