FRESNEL



Sous-marin Fresnel (© ECPAD)
Le Fresnel en 1941 (© ECPAD)

Badge du Sous-Marin Fresnel





Type
1500 tonnes - Sous-Marin à double coque
Dans la série
Type M-5
Q-136 : Redoutable
Q-137 : Vengeur

Type M-6
Q-138 : Pascal, Q-139 : Pasteur, Q-140 : Henri-Poincaré, Q-141 : Poncelet, Q-142 : Archimède, Q-143 : Fresnel
Q-144 : Monge, Q-147 : Achille, Q-148 : Ajax, Q-149 : Actéon, Q-150 : Achéron
Q-151 : Argo, Q-153 : Prométhée, Q-154 : Persée, Q-155 : Protée, Q-156 : Pégase
Q-157 : Phénix, Q-167 : L'Espoir, Q-168 : Le Glorieux, Q-169 : Le Centaure, Q-170 : Le Héros
Q-171 : Le Conquérant, Q-172 : Le Tonnant, Q-178 : Agosta, Q-179 : Béveziers
Q-181 : Sidi-Ferruch, Q-182 : Sfax, Q-183 : Casabianca
Sous-Marin
Q-143
Programme
1925
N° du Programme Naval
62
Chantier de construction
Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire Penhoët
Armement
Brest
Mise en chantier
17 Mai 1927
Mise sur cale
07 Juillet 1927
Lancement
08 Juin 1929
Armement pour essais
15 Août 1929
Essais officiels
17 Décembre 1929
Entrée en armement définitif
27 Octobre 1931
Fin armement
31 Octobre 1931
Mise en service
22 Février 1932
Déplacement
1570 tonnes en surface (1560 selon une autre source)
2084 tonnes (2060 selon une autre source)
Longueur
92,30 mètres
Largeur
8,20 mètres
Tirant d'eau
4,70 mètres
Coque épaisse
Entièrement rivée
Épaisseur : 16 mm
Moteurs
2 diesels Schneider 8 cylindres à 2 temps d'un total de 6000 CV
2 moteurs électriques Alsthom d'un total de 2000 CV
2 hélices de Ø 2,60 mètres
Gas-Oil
230 m³
Batteries
320 accumulateurs
Vitesse en surface
17 nœuds
Vitesse en plongée
10,20 nœuds
Armement
9 tubes lance-torpille de Ø 550mm (4 AV, une tourelle triple orientable à l'ARR du kiosque et une tourelle quadruple à l'extrême ARR composée de deux tubes de Ø 550mm et deux tubes de Ø 400mm)
Deux torpilles de réserve de Ø 550mm
1 canon de 100mm du modèle SM1925 CA juste devant le kiosque. (200 obus de réserve). Cadence de tir : 8 coups/minute
1 affût double de mitrailleuse de 13,2mm modèle SM14 à l'arrière du kiosque
Rayon d'action
14000 nautiques à 7 nœuds en surface
97 nautiques à 5 nœuds en plongée
Immersion
80 mètres
Prise de plongée en 50 secondes
Endurance (jours)
30
Équipage
71 hommes (5 officiers, 14 officiers-mariniers, 52 quartiers-maîtres et matelots)
Commandants
Lieutenant de Vaisseau Pierre DAUSSY (du 10 Octobre 1938 à 1940)
Lieutenant de Vaisseau Jean-Marie CAZENAVE (1940-1942)
Lieutenant de Vaisseau Georges SAGLIO (1942)


© Du Nautilus au Redoutable
Plan du Pascal (Tiré de l'ouvrage Du Nautilus (1800) au Redoutable - Henri Le Masson)

Silhouette du Fresnel (© Claude Picard)
(© Claude Picard)



- Le Fresnel (Q-143) fait partie des trente et un sous-marins de type 1500 tonnes.
- Ce sont des sous-marins à double coque.
- Le Fresnel est construit comme les trente autres selon les plans Roquebert. Il fait partie de la tranche 1925 avec le Pascal, le Pasteur, le Henri-Poincaré, le Poncelet, l'Archimède et le Monge et est de Type M-6.
- À partir de 1930 sur plusieurs sous-marins (Souffleur, Achéron, Pascal etc...) deux paires de microphones sont posées sur l'avant des barres et reliées à un compensateur, ce qui permet d'obtenir des portées de 8000 mètres à 2°près.
- Le 28 Avril 1930, au cours d'essais en marche arrière à Brest, le Fresnel subit une grave avarie du fait d'une rupture dans le système de commande des barres de plongée arrière, lesquelles barres en se retournant par la suite endommagent les deux hélices et entraînent d'importants dégâts aux moteurs.
- À Toulon le 05 Janvier 1933, un incendie se déclare à bord du Fresnel :

Journal des Débats du 07 Janvier 1933 (© Le Journal des Débats)
Journal des Débats du 07 Janvier 1933 (© Le Journal des Débats)

- En 1933-1934, le Fresnel réalise une croisière gravimétrique dans la partie Nord-Ouest du bassin méditerranéen avec à son bord l'Ingénieur Hydrographe Marti qui effectue 30 déterminations. (Extrait des comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des Sciences).
- Le 05 Juin 1937, une nouvelle organisation des forces sous-marines est décidée. L'arrêté prévoit une croisière d'endurance pour tester hommes et matériels. Le Fresnel, ave le Béveziers, l'Agosta et l'Achéron sont prévus pour aller jusqu'en Argentine.
- Le 01 Septembre 1939, il fait partie de la 3ème D.S.M. de la 3ème Escadrille de la 1ère Flottille de la 2ème Escadre à Toulon avec le Protée, l'Achéron et l'Actéon.
- Lors de la surveillance du secteur des Canaries il capture huit allemands sur le paquebot "Nyassa".
- En Décembre 1939, il est placé en barrage pour trouver la position du ravitailleur allemand "Altmark" avec l'Achéron (Capitaine de Corvette ALLIOU), le Héros (Capitaine de Corvette Courson) et le Redoutable (Lieutenant de Vaisseau Cosleou) ainsi qu'avec l'Agosta et le Béveziers sur la route du retour des Antilles.
- Le 29 Décembre, le Fresnel réalise un tir de sommation, dans la zone des Canaries, sur le cargo à vapeur britannique "Patriot". Il stoppe le bâtiment et vérifie que ce n'est pas un briseur de blocus allemand et le relâche.
- Le 06 Février 1940, la 3ème D.S.M. se trouve à Casablanca, dans le Groupe des sous-marins du Maroc rebaptisé Groupe du théâtre d'Afrique, pour surveiller les Canaries où se trouvent des bâtiments de commerce allemands.
- Le 10 Juin 1940, le Fresnel appareille de Bizerte pour se positionner au Cap Serrat (Tunisie) pour contrer un éventuel débarquement italien sur la côte de Tunisie.
- Le 24 Juin, le Tonnant (Lieutenant de Vaisseau de Monstesquieu), le Fresnel et le Pascal (Lieutenant de Vaisseau Ernest Jean MICHAUD) sont envoyés en patrouille dans le Sud de la Sardaigne, mais l'armistice interrompt la mission.
- Le 25 Juin, il fait partie de la 3ème D.S.M. de la 3ème Escadrille de la 1ère Flottille de la 2ème Escadre basée à Toulon détachée Afrique et Levant, avec le Protée (qui se trouve alors en Angleterre), l'Achéron et l'Actéon.
- Le 16 Avril 1941, le Fresnel, le Henri-Poincaré et l'Actéon, trois sous-marins de la 5ème D.S.M., partis de Toulon arrivent à Casablanca.
- Le Fresnel et l'Actéon effectue une croisière d'entraînement sur les côtes marocaines. Ils appareillent le 22 Avril, ils font escale à Safi (le 23), à Agadir (24-25) et Mogador (26-28), retour à Casablanca le 29.

Central du sous-marin Fresnel (© ECPAD)
Central - Commande des barres de plongée avant et arrière - (© ECPAD)

- Le 01 Janvier 1942, le Fresnel, le Henri-Poincaré, le Pascal et l'Actéon font partie de la 5ème D.S.M. à Casablanca (Maroc).
- Le 25 Septembre, le Fresnel est à Fedala pour quelques jours. Il est relevé par l'Actéon le 13 Octobre.
- Le 01 Novembre, il fait toujours partie de la 5ème D.S.M. avec l'Actéon.
- Début Novembre une partie de la 5ème D.S.M. (Actéon et Fresnel) appareille pour rallier Toulon, via Oran.
- Le 08 Novembre (jour de l'Opération Torch), l'Actéon et Fresnel se trouvent à Oran. Ils reçoivent l'ordre, avec l'Argonaute (Lieutenant de Vaisseau Véron), d'appareiller à 02h50 pour se positionner devant Oran dès que sont connus les débarquements à Arzew (Algérie).
- Le Fresnel est légèrement endommagé peu après son appareillage par un obus. Il plonge et subit cinq grenadages sans avarie. À 10h45 il se prépare pour lancer une gerbe de cinq torpilles sur le croiseur britannique H.M.S. "Jamaïca". Une torpille partie prématurément donne l'alerte et le Fresnel subit des grenadages et des bombardements jusqu'au 11 Novembre. Alors, sans ordres, il rallie Toulon où il arrive le 13 Novembre à 09h00.
- Le 27 Novembre, le Fresnel se trouve dans le Centre de Missiessy et se saborde à l'arrivée des allemands.

© L'AVENTURE HEROIQUE DES SOUS-MARINS FRANÇAIS 1939-1945

- Le 28 Janvier 1943, le Fresnel est renfloué par les italiens.
- Il est coulé le 19 Février 1943 par des avions alliés et renfloué de nouveau le 04 Mai.
- Le 11 Mars 1944, il est coulé par avions alliés à Toulon avec le Redoutable et le Pascal.






gauche

Homepage