MARSOUIN



Le Marsouin à Cherbourg en 1925 © Musée de la Marine
Le "Marsouin" à Cherbourg en 1925 © Musée de la Marine

Type
Sous-Marin de Type Requin - Sous-Marin de grande patrouille à double coque (C 4)
Dans la série
Q-115 : Requin Q-116 : Souffleur Q-117 : Morse Q-118 : Narval Q-119 : Marsouin
Q-120 : Dauphin Q-127 : Caïman Q-128 : Phoque Q-129 : Espadon
Sous-Marin
Q-119
Programme
1922
N° du Programme Naval
26
Chantier de construction
Arsenal de Brest
Armement
Brest
Mise en chantier
14 Avril 1922
Mise sur cale
04 Novembre 1922
Lancement
Armement pour essais
10 Janvier 1925
Essais officiels
03 Juin 1925
Entrée en armement définitif
15 Mai 1926
Fin armement
26 Juin 1926
Mise en service
07 Septembre 1927
Déplacement
974 tonnes en surface
1441 tonnes en plongée
Longueur
78,20 mètres
Largeur
6,80 mètres
Tirant d'eau
5,10 mètres
Coque épaisse
Entièrement rivée
Épaisseur : 14 mm
Moteurs
2 moteurs Diesel Sulzer (2 temps) de 1450 cv en surface
2 moteurs électriques de 900 cv en plongée
Gas-Oil
109 tonnes d'approvisionnement normal
100 tonnes d'approvisionnement en surcharge
167 m³ en surcharge (1937)
Batteries
248 accumulateurs
Vitesse en surface
16 nœuds
Vitesse en plongée
10 nœuds
Armement
10 tubes lance-torpilles (4 à l'avant + 2 à l'arrière + 2 tourelles orientables doubles)
6 torpilles de réserve
1 canon de 100 mm modèle 1917
2 mitrailleuses jumelées anti-aériennes HOTCHKISS mod.1929 de 13,2mm
Rayon d'action
6650 nautiques à 10 nœuds en surface
105 nautiques à 5 nœuds
Immersion
80 mètres
Endurance (jours)
30
Équipage
4 officiers + 14 officiers mariniers + 36 hommes d'équipage
Commandants
Capitaine de Corvette Jean LORTHIOR (1938-1940)
Lieutenant de Vaisseau BRIAND (1940-1941)
Lieutenant de Vaisseau Émile MINE (1942)


- Le "Marsouin" (Q-119) fait partie des neuf sous-marins de grande patrouille. Six 'Programme 1922' et trois (Q-127/129) 'Loi de Finances du 30 Juin 1923'.
- Ce sont des sous-marins à double coque sur plans Roquebert.

 © Musée de la Marine
Toulon 1929 - S 4 (Marsouin), S 9 (Phoque), le S 2 (Narval), S 7 (Espadon) et le S 8 (Caïman)
(© Musée de la Marine)

- Article du Petit Journal du 10 Juillet 1932 :

© Le Petit Journal
© Le Petit Journal

- Le 15 Octobre 1935, le "Marsouin" entre en refonte au Chantier Dubigeon. Le 06 Février 1936, le début du démontage commence.
- La refonte des moteurs électriques est assuré par C.G.E. Nancy; celle des diesels et celle des T.L.T. par Loire Saint-Denis.
- Le zingage des ballasts, la soudure des soutes à pétrole extérieures, la pose d'une antenne périscopique à la place du périscope de secours, la suppression des soutes intérieures 7 & 8 et la suppression des 2 torpilles de réserve avant sont effectués.
- Il fait ses premiers essais à la mer le 10 Août 1937.
- Article du Ouest-Eclair du 11 Août 1937 :

© Ouest-Eclair
© Ouest-Eclair

- Article du Ouest-Eclair du 13 Août 1937 :

© Ouest-Eclair
© Ouest-Eclair

-La recette du "Marsouin" s'effectue le 04 Décembre 1937.
- Le 01 Septembre 1939, le "Marsouin" fait partie de la 11ème D.S.M., 5ème Escadrille de la 4ème Flottille, de Premar IV à Bizerte avec le "Narval" et le "Requin".
- Le 06 Février 1940, la 11ème D.S.M. se trouve à Casabianca, dans le Groupe des sous-marins du Maroc rebaptisé Groupe du théâtre d'Afrique, pour surveiller les Canaries où se trouvent des bâtiments de commerce allemands.
- Le 25 Juin 1940, le "Marsouin" fait partie de la 11ème D.S.M. à Bizerte avec le "Requin".
- Le 28 Octobre 1940, il fait partie de la D.N.L. (Division Navale du Levant) dans la 10ème D.S.M. avec le "Phoque" et l'"Espadon".
- Le 08 Avril 1941, le "Marsouin" qui fait partie maintenant de la 9ème D.S.M. appareille avec le "Caïman" et le "Souffleur" pour Beyrouth escorté par l'Élan.
- Le 01 Novembre 1942, toujours à la 9ème D.S.M., il se trouve à Alger avec le "Caïman".
- Le 06 Novembre dans la soirée, l'Amirauté ordonne le régime 'Danger' (équipages consignés à bord).
- Deux jours plus tard à 02h10, une tentative de d'entrée de destroyers britanniques déclenche l'alerte.
- À 03h40, les sous-marins mettent au 'Poste de combat', à 05h00 le "Marsouin" mouille au milieu du bassin Nord. À 05h30 le H.M.S. "Broke" pénètre et accoste au quai de Fécamp pour débarquer des commandos.

© Jean-Jacques Antier
Le "Marsouin" à Cherbourg en 1925 © Musée de la Marine

- Le "Marsouin" (Lieutenant de Vaisseau Mine) qui se trouve dans la darse de l'Amirauté reçoit l'ordre à 06h12 de le couler mais la disposition du port ne le permet pas.
- Lui et le "Caïman" sont mitraillés par des avions dès 03h00.
- À 06h15, la 9ème D.S.M. reçoit l'ordre d'appareiller et d'agir pour le mieux. Le "Marsouin" reçoit l'ordre par la suite de rejoindre Toulon où il arrive après le "Caïman". Lors de leurs transits ils sont violemment attaqués par les Britanniques; en deux attaques le "Caïman" compte 77 explosions et le "Marsouin 235...
- Les sous-marins échappés d'Afrique du Nord sont intégrés dans le groupe relève.
- Le 08 Novembre 1942 la nouvelle du débarquement Allié tombe. Trois jours plus tard, les Allemands envahissent la zone libre (Opération "Attila").
- Le 27 Novembre sont amarrés au Mourillon : "Redoutable", "Marsouin", "Glorieux", "Casabianca" (à 90 minutes), "Iris", "Vénus" et "Diamant".
- À 04h30, les Allemands arrivent devant les portes du Mourillon et des avions survolent la rade et largue des mines dans la passe.
- À 04h50, les portes du Mourillon sont enfoncées.
- À 05h00, l'alerte est donnée.
- De 05h00 à 05h15, les sous-marins appareillent : "Vénus", "Casabianca", "Iris", "Marsouin" et "Glorieux". Le "Marsouin" est secoué par des explosions lors de son passage devant Saint-Mandrier et du Mourillon.
- Le "Marsouin" navigue vers Alger après recalage sur Minorque (Baléares). Ayant signalé son arrivée il est accueilli à 06h00 le 30 par la "Boudeuse" qui l'escorte jusqu'à Alger.

- Le 20 Décembre, le général Giraud, commandant en chef des armées, en présence l'amiral Darlan, haut-commissaire, décore de la croix de guerre le fanion du "Marsouin".

Citation du Marsouin

- Fin 1942, le "Marsouin" fait toujours partie de la 9ème D.S.M. est se trouve à Alger avec le "Casabianca" et le "Glorieux" qui eux font partie du groupe de relève.
- En Avril 1943, il se trouve à la Base d'Oran, commandée par le capitaine de Corvette Fournage avec le "Casabianca", "Glorieux", "Vestale", "Sultane", "Aréthuse", "Antiope" et "Perle". L'"Amazone" étant aux U.S.A.
- Le 08 Mai 1943, "Marsouin" participe à un débarquement de 5 agents (français, américains et britanniques) et transporte 500 kilos d'armes et de munitions, au Cap Camarat. À son retour, il s'échoue près du Cap Caxine au large d'Alger. Il est envoyé en réparations à Oran puis est affecté à Casablanca pour l'école d'écoute.
- En 1944, il est mis 'en réserve spéciale' avec le "Rubis", l'"Atalante", l'"Orphée", l'"Antiope" et la "Minerve".
- Il est par la suite désarmé en Avril 1944 à Oran.
- Il est condamné le 28 Février 1946 puis vendu pour être ferraillé.
- Le "Marsouin" reçoit la Médaille de la résistance française le 26 Novembre 1946.     
- Article du Cols Bleus N°2645 du 25 Janvier 2003.







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