Porte-avions U.S.S. "Solomons" (CVE-67)


Porte-avions U.S.S. Solomons


Type
Casablanca Class
Chantiers de construction
Kaiser Shipyards
Déplacement
7800
Caractéristiques techniques
Longueur : 156,13 mètres
Largeur : 19,86 mètres
Tirant d'eau : 6,86 mètres
Moteurs
Moteurs Skinner Unaflow à pistons alternatifs 2 × 5 cylindres
Chaudières 4 × 285 psi
2 hélices
Puissance
9000 cv
Vitesse maxi
19,3 nœuds
Autonomie
10240 nautiques à 15 nœuds
Armement
1 × 5 in (127 mm)/38 cal
16 × Bofors 40 mm (8×2)
12 × Oerlikon 20 mm (20×1)
Avions
27
Équipage
860
Aviation embarquée : 50



- L'U.S.S. "Solomons" (CVE-67) est mis sur cale le 19 Mars 1943.
- Après avoir été désigné porte-avions auxiliaire, ACV-67, il est rebaptisé "Nassuk Bay" le 28 Juin 1943.
- Le 15 Juillet, il est renommé porte-avions d'escorte, CVE-67. Il est lancé le 06 Octobre 1943, toujours sous le nom de "Nassuk Bay". Un mois plus tard, il reçoit son troisième et dernier nom, "Solomons", et est ainsi mis en service le 21 Novembre 1943, sous les ordres du Captain M. E. Crist.
- Il passe les quatre semaines suivantes à effectuer divers exercices après mise en service dans le Puget Sound (État de Washington). Le 20 Décembre 1943, il quitte ensuite Astoria (Oregon). Il fait escale à Alameda (Californie) et arrive à San Diego cinq jours plus tard.
- Le 30 Décembre, il appareille pour Pearl Harbor.
- Le 06 Janvier 1944, il embarque avions, du ravitaillement et des passagers pour la côte Ouest des États-Unis. Il appareille le 09 Janvier.
- Le 14 Janvier 1944, il arrive à San Diego. L'U.S.S. "Solomons" s'entraîne au large des côtes du Sud de la Californie jusqu'à la fin du mois.
- Il quitte San Diego le 30 Janvier à destination de Norfolk (Virginie).
- Au cours de son approche sur le canal de Panama, les avions du "Solomons" participe à une attaque aérienne simulée sur le canal. Le porte-avions arrive à Balboa (Panama) le 09 Février, embarque des passagers et part pour Norfolk deux jours plus tard.
- Chargés d'avions, de ravitaillement et de matériel d'aviation, le "Solomons" part le 21 Mars à destination du Brésil, arrive à Recife le 13 Avril et est affecté à la 4th Fleet. Le lendemain, il appareille pour sa première patrouille anti-sous-marine. Cette croisière, qui dure jusqu'au 30 Mars, et la suivante, du 04 au 20 Mai, se déroule sans incident.
- Départ de Recife en Juin 1944, le "Solomons" est bientôt impliquée dans son seul engagement contre un sous-marin pendant la guerre. Le 15 Juin, il détruit l'U-860 (F.K. Paul BÜCHEL).
- L'U.S.S "Solomons" poursuit ses opérations aériennes anti-sous-marines jusqu'au 23 Juin, date à laquelle il retourne à Recife pour faire le plein et débarquer les marins allemands capturés.
- Après une autre patrouille anti-sous-marine et une visite à Rio de Janeiro, le "Salomon" retourne à Norfolk et y arrive le 24 Août. Il reste à ce port pendant un mois avant de partir pour Staten Island, à New York. Il y accoste le 25 Septembre. Il embarque 150 aviateurs de l'armée de terre avec leurs "P-47 Thunderbolts" et part le 06 Octobre à destination de Casablanca, au Maroc français. Le 07 Novembre, il est de retour aux États-Unis, cette fois à Narragansett Bay, Rhode Island.
- Le "Solomons" passe le reste de son service actif à qualifier des pilotes de la Marine et des pilotes des Marines sur porte-avions, d'abord au large de Quonset Point (Rhode Island).
- En Janvier 1945, il fait mouvement Port Everglades (Floride), et poursuit sa mission de qualification à l'embarquement sur porte-avions tout au long de l'année 1945.
- Pendant une semaine en Décembre, il participe en vain à la recherche des 14 aviateurs du Flight 19 et des 13 membres de la mission de sauvetage.
- Le 15 Mai 1946, l'U.S.S. "Solomons" est désarmé au chantier naval de Boston et rayé du registre des navires de la marine le 05 Juin.
- Vendu à la société Patapsco Scrap Corp, Bethléem, Pennsylvanie, il est livré le 22 Décembre à Newport (Rhode Island).

Source : Wikipedia.


gauche milieu

Homepage