U-119
- L'U-119,
mis en service le 02 Avril 1942, arrive en France le 01 Avril
1943, après avoir mouillé des mines au large de
Reykjavik et ravitaillé 10 U-Boote au Nord des
Açores en cours de route. Il appareille pour les eaux
canadiennes le 25 Avril 1943, ravitaillant trois bateaux en cours
de route, puis mouille des mines au large d'Halifax, en
Nouvelle-Écosse. Ces mines coulent un navire marchand (2
937 GRT) et en endommagent un second, ce qui entraîne une
perturbation considérable de l'assemblage des convois
jusqu'à ce que la zone soit balayée. Lors du voyage
de retour, l'U-119, en compagnie de deux autres U-Boote,
est surpris en surface par des avions britanniques et est
endommagé mais pas coulé. L'un des avions,
cependant, appelle le soutien du 2nd Escort Group, dont l'un des
navires (le sloop H.M.S. Starling) éperonne et coule
l'U-119 ; aucuns survivants.
Glossaire
Source : U-BOATS History, Development and Equipment
1914-1945 de David Miller.
