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Type
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VII-C41
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Chantiers de construction
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Blohm & Voss à Hambourg
Mise sur cale le 17 Mai 1943 Lancé le 01 Mars 1944 Mise en service le 04 Avril 1944 |
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Affecté à
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31.U-Flottille, à Hambourg d'Avril
1944 à Octobre 1944 (Ausbildungsboot)
11.U-Flottille, à Bergen d'Octobre 1944 au 29 Avril 1945 (Frontboot) |
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Commandant(s)
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K.L. Viktor Graf von
REVENTLOW-CRIMINIL du 13 Avril 1944 au 16 Juin 1944
O.L. Werner RIECKEN du 17 Juin 1944 au 29 Avril 1945 |
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Nombre de patrouilles
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- 2 -
Du 18 Décembre 1944 au 23 Décembre 1944, départ de Kiel, arrivée à Horten. Du 28 Décembre 1944 au 02 Mars 1945, départ d'Horten pour les eaux côtières Britanniques. À partir du 22 Janvier 1945, l'U-1017 opère dans la Manche. Le lendemain, le bateau rapporte le naufrage d'un navire au large de Cherbourg (Voir Note N°2). Dans la même zone dans la matinée du 27, l'U-1017 attaque sans succès une corvette. Le 06 Février 1945, le bateau rencontre le convoi TBC 60 dans le Sud-Ouest de l'île de Wight. Ce convoi est composé de dix bâtiments marchands escorté par un navire de guerre. Il est parti le 05 Février 1945 de Southend pour Milford Haven. Le même jour l'U-1017 torpille et coule un britannique et déclare qu'un deuxième navire a coulé, mais cela n'est pas confirmé. Le 11 Février 1945, l'U-1017 attaque le convoi BTC 65 dans le Sud-Ouest de Plymouth. Ce convoi est composé de deux bâtiments marchands et un navire de guerre. Il est parti le 10 Février 1945 de Milford Haven pour Southend. Le même jour, l'U-1017 coule un belge. Arrivée à Trondheim. Du 14 Avril 1945 au 29 Avril 1945, départ pour les eaux côtières Britanniques. L'U-1017 fait route vers sa zone opérationnelle à l'Ouest du Canal du Nord lorsqu'il est repéré par un "Liberator" du 120 Sqn (F/O H. J. Oliver) à 125 nautiques dans l'Ouest de Bloody Foreland après que le sillage et la fumée de son 'Schnorchel' sont aperçus. Quatre charges de profondeur et une torpille acoustique sont larguées et l'U-1017 est détruit. Il n'y a aucuns survivants. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 2 -
26 Janvier 1945 à 14h00 : S.S. "Fort Douglas" (cargo à vapeur britannique), carreau BF 35, torpille - Golfe de Gascogne - (1) 27 Janvier 1945 à 09h20 : S.S. "Sibert" (cargo à vapeur de 7176 tonnes), carreau BF 35, torpille 'T-5' - Nord de Portsmouth - (2) 06 Février 1945 : S.S. "Everleigh" (cargo à vapeur de 5222 tonnes du convoi TBC 60), carreau BF 3155, torpille - 50°30'N 01°48'O - 06 Février 1945 : (cargo à vapeur de ≈ 6000 tonnes du convoi TBC 60), carreau BF 3155, torpille - 11 Février 1945 : S.S. "Persier" (cargo à vapeur de 5382 tonnes du convoi BTC 65), carreau BF 2267, torpille - 50°24'N 04°20'O - |
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Date de perdition
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29 Avril 1945
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Causes
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Charges de profondeur et une torpille
acoustique du "Liberator" 'Q' du 120 Sqn (F/O H. J. Oliver)
Ouest-Nord-Ouest de Bloody Foreland - 56°04'N 11°06'O - |
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Victimes
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33 victimes (34 victimes selon une autre
source), aucuns survivants
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Notes
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1) Le xB-Dienst rapporte le naufrage du
"Fort Douglas" dans le Golfe de Gascogne, résultat d'une
explosion.
2) L'U-1017 rapporte une Liberty-ship torpillé, probablement le "Sibert". Le xB-Dienst rapporte un bâtiment coulé au large de Portsmouth suivi d'une explosion. |
