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Type
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IX B
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Chantiers de construction
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AG Weser à Brême
Mise sur cale le 05 Mars 1939 Lancé le 30 Décembre 1939 Mise en service le 30 Mars 1940 |
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Affecté à
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2.U-Flottille
à Wilhelmshaven de Mars 1940 à Juin 1940
(Ausbildungsboot et Frontboot)
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Commandant
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K.L. Hans Günther
LOOFF du 30 Mars 1940 au 22 Juin 1940
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Nombre de patrouilles
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- 2 -
Du 16 Mai 1940 au 19 Mai 1940, départ de Kiel pour transport de matériel pour la Norvège (1 canon de 8.8cm et ses accessoires et des munitions, des bombes pour avions, 90 m³ de carburant pour avion et de l'huile de lubrification. ). L'U-122 est un des trois U-Boote mis à la disposition du Groupe d'Armée XXI en Norvège. Arrivée à Trondheim. Du 21 Mai 1940 au 25 Mai 1940, départ de Trondheim, arrivée à Kiel. Du 13 Juin 1940 au 22 Juin 1940, départ de Kiel pour l'Atlantique. Le 2O Juin 1940, il coule, probablement, un bâtiment britannique à l'Ouest des Hébrides (1). Plus aucune nouvelle ne parvient de l'U-122 à partir du 21 Juin 1940. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 1 -
20 Juin 1940 : S.S. "Empire Conveyor" (cargo à vapeur de 5911 tonnes), carreau AM, torpille - 56°16'N 08°10'O - |
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Date de perdition
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A partir du 21 Juin 1940
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Causes
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Inconnues (2)
Atlantique Nord, Sud-Ouest de l'Irlande |
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Victimes
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48 victimes, aucun survivant
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Notes
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1) Le naufrage de l"Empire Conveyor" a
été attribué à la 'Luftwaffe'.
2) La position du naufrage de l'U-122 se situe approximativement à 56°00'N 10°30'O, alors qu'il faisait route vers l'Ouest du Cap Finisterre. Depuis des recherches ont été effectuées par le FDS/NHB. En Décembre 1985, la cause de son naufrage a été peut-être découverte. Ce serait une collision sous-marine avec un vapeur britannique le "San Felipe", le 22 Juin 1940 à la position 50°47'N 08°48'O ou par des charges de profondeur lors d'une attaque lancée par le H.M.S. "Arabis" le 23 Juin 1940 à la position 49°21'N 08°47'O ... |