.gif "Insigne de l'U-16")
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Type
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II B
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Chantiers de construction
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Germania Werke à Kiel
Mise sur cale le 05 Août 1935 Lancé le 28 Avril 1936 Mise en service le 16 Mai 1936 |
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Affecté à
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U-Flottille "Weddigen", à Kiel de Mai
1939 à Octobre 1937
U-Flottille "Lohs", à Kiel d'Octobre 1937 au 25 Octobre 1939 |
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Commandant
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K.L. Hannes
WEINGAERTNER du 30 Septembre 1937 au 11 Octobre 1939
K.L. Horst WELLNER du 12 Octobre 1939 au 25 Octobre 1939 |
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Nombre de patrouilles
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- 3 -
Du 02 Septembre 1939 au 08 Septembre 1939, départ de Wilhelmshaven, pour opération de mouillage dans le Nord-Est des côtes de l'Angleterre. Le 05 Septembre 1939, l'U-16 mouille huit mines dans la Tees Bay, près de Hartlepool. Il n'y a aucun rapport sur des bâtiments qui auraient été coulés ou endommagés par ces mines. Arrivée à Kiel Du 13 Septembre 1939 au 05 Octobre 1939, départ de Kiel pour les côtes norvégiennes, il opère près de Skudesnes. Le 28 Septembre 1939, il torpille et envoie par le fond un suédois dans le Sud-Ouest de Stavanger. Arrivée à Kiel. Du 18 Octobre 1939, départ de Kiel pour opération de mouillage de mines dans le Sud-Est des côtes d'Angleterre. L'U-16 pose ces mines près de Dungeness le 22 Octobre 1939. Le naufrage du "Sainte Claire", le 20 Novembre 1939 est attribué à ces mines. Le 24 Octobre 1939, sur la route du retour, l'U-16 est repéré près de Goodwin Sands et attaqué à l'aide de charges de profondeur par le sloop H.M.S. "Puffin" (Lt-Cdr Hon J.M.G. WALDEGRAVE) et par le chalutier armé anti-sous-marins H.M.S. "Cayton Wyke" (Cdr H.R.B. HAMMOND-CHAMBERS). Il est endommagé et coule le jour suivant dans le Sud-Est de Douvres. Il n'y a aucun survivant. (2) |
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Navire(s) coulé(s)
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- 2 -
28 Septembre 1939 à 00h30 : S.S. "Nyland" (cargo à vapeur de 3378 tonnes), carreau AN 3128, torpille - 45 nautiques dans le Sud-Ouest de Stavanger - (1) 20 Novembre 1939 : "Sainte Claire" (chalutier à vapeur de 57 tonnes), carreau AN 7988, par mines déposées pendant la patrouille du 13/09/1939 au 05/10/1939 - 10 nautiques dans le Sud-Est de Folkestone - |
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Date de perdition
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25 Octobre 1939
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Causes
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Endommagé, le 24 Octobre 1939, par
charges de profondeur de la corvette H.M.S. "Puffin" (Lt Comdr
Hon.J.M.G WALDEGRAVE), puis par le chalutier armé H.M.S.
"Cayton Wyke" (Chief Skipper D.F. NOBLE)
Manche, près de Goodwin Sands, Sud-Est de Douvres - 51°05'N 01°28'E - |
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Victimes
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28 victimes, aucun survivant
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Notes
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1) Le "Nyland" est stoppé à
00h30 et coulé par torpille à 08h20.
2) Il est possible que l'U-16 endommagé ait été détruit après avoir touché une mine britannique. Cette possibilité est la plus plausible. Il est à noter la différence des noms du commandant de "Cayton Wyke" selon les sources. |
