U-193

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Du 11 Mai 1943 au 17 Mai 1943, départ de Kiel, arrivée à Bergen.
Du 22 Mai 1943 au 23 Juillet 1943, départ de Bergen pour l'Atlantique centre. L'U-193 rejoint le groupe "Trutz" fin Mai 1943 à l'Ouest-Sud-Ouest des Açores. Deux convois sont repérés l'UGS 9 le 01 Juin 1943 et le GUS 7A le lendemain. Le 04 Juin 1943, trois U-Boote situés le plus au sud de la ligne de patrouille du groupe "Trutz" sont attaqués par des appareils provenant du porte-avions d'escorte. Ces appareils proviennent sûrement de l'escorte du convoi UGS 6. La ligne de patrouille se déplace vers le Sud. Lorsqu'aucun convoi n'est signalé le 05 Juin 1943, le groupe fait mouvement vers le Nord pour être ravitaillé par l'U-488 (O.L. Erwin BARTKE). Quatorze U-Boote sont ravitaillés entre le 07 et le 12 Juin 1943 sauf l'U-193 à l'Ouest des Açores. On apprendra plus tard que l'UGS 6 est passé bien au sud de la zone de patrouille du groupe "Trutz" au début Juin. Le groupe "Trutz" forme trois lignes paralléles orientées Nord-Sud, le 16 Juin 1943, à 500 nautiques à l'Ouest-Sud-Ouest des Açores, désignées "Trutz 1", "Trutz 2" et "Trutz 3". Après avoir attendu six jours n'ayant rien trouvé, la ligne du "Trutz 3", dont fait partie l'U-193, se déplace vers l'Est dans une formation de reconnaissance. Le même jour un convoi est signalé à 300 nautiques vers le Sud. Il est décidé de ne pas le poursuivre. Pendant ce temps là le groupe trouve le convoi, mais se retrouve dans à portée des avions basés en Afrique. Le groupe "Trutz" fait mouvement vers l'Est jusqu'au 27 Juin 1943 où il fait une pause au Sud-Ouest des Açores. Le groupe est dissous deux jours plus tard et les U-Boote forment trois nouveaux groupes : "Geir 1" et "Geier 2" et "Geier 3" puis font mouvement vers le Portugal. L'U-193 part vers l'Est et opère indépendamment entre les Canaries et les côtes africaines. Le 06 Juillet 1943, il est attaqué et endommagé par un avion près des Canaries et deux hommes sont blessés et le 'Metox' est détruit. L'U-193 retourne vers la France. Arrivée à Bordeaux.
Le 21 Septembre 1943, départ de Bordeaux, arrivée à La Pallice.
Du 12 Octobre 1943 au 24 Février 1944, départ de Lorient pour le Golfe du Mexique. Fin Octobre 1943, l'U-193 est ravitaillé par l'U-488 (O.L. Erwin BARTKE) à l'Est des Bermudes. Il passe le détroit de Floride pour entrer dans le Golfe du Mexique. Le 03 Décembre 1943, il torpille et coule un américain à l'Ouest du Cap Romano (Floride). L'U-193 va ensuite plus à l'Ouest vers la côte du Mexique, au large de Tampico. Plus tard en Décembre il passe le canal du Yucatán puis se dirige vers le Sud de Cuba et quitte les Caraïbes via le passage du vent. Il est deux fois attaqué par des appareils de l'U.S. Navy. Le 09 Février 1944, l'U-193 arrive dans le Golfe de Gascogne. Quand il est attaqué par un avion au Nord-Ouest du Cap Finisterre. Les dégâts sont tels qu'il est obligé d'aller à El Ferrol (Espagne). Il est immobilisé jusqu'au 20 Février 1944, date où il rejoint la France. Arrivée à Lorient.
Du 23 Avril 1944 au 28 Avril 1944, départ de Lorient pour l'Atlantique Nord. L'U-193 est repéré le 28 Avril 1944, peu après minuit par un "Wellington" du Sqn 612. Le projecteur (Leigh Light) ne fonctionne pas et le contact est perdu. Quelques temps plus tard à 04h05, il est détecté en surface. Après avoir été mitraillé l'U-193 reçoit des charges de profondeur. Il coule à 70 nautiques au Nord-Nord-Ouest de Cabo Vilan (Espagne).

Type	IX C-40
Chantiers de construction	AG Weser à Brême Mise sur cale le 22 Décembre 1941 Lancé le 24 Août 1942 Mise en service le 10 Décembre 1942
Affecté à	4.U-flottille, à Stettin de Décembre 1942 à Avril 1943 (Ausbildungsboot) 2.U-Flottille, à Lorient de Mai 1943 à Mars 1944 (Frontboot) 10.U-Flottille, à Lorient en Avril 1944 (Frontboot)
Commandant	F.K. Hans PAUCKSTADT du 10 Décembre 1942 au 31 Mars 1944 O.L. Dr Ulrich ABEL du 01 Avril 1944 au 28 Avril 1944
Nombre de patrouilles	- 3 - Du 11 Mai 1943 au 17 Mai 1943, départ de Kiel, arrivée à Bergen. Du 22 Mai 1943 au 23 Juillet 1943, départ de Bergen pour l'Atlantique centre. L'U-193 rejoint le groupe "Trutz" fin Mai 1943 à l'Ouest-Sud-Ouest des Açores. Deux convois sont repérés l'UGS 9 le 01 Juin 1943 et le GUS 7A le lendemain. Le 04 Juin 1943, trois U-Boote situés le plus au sud de la ligne de patrouille du groupe "Trutz" sont attaqués par des appareils provenant du porte-avions d'escorte. Ces appareils proviennent sûrement de l'escorte du convoi UGS 6. La ligne de patrouille se déplace vers le Sud. Lorsqu'aucun convoi n'est signalé le 05 Juin 1943, le groupe fait mouvement vers le Nord pour être ravitaillé par l'U-488 (O.L. Erwin BARTKE). Quatorze U-Boote sont ravitaillés entre le 07 et le 12 Juin 1943 sauf l'U-193 à l'Ouest des Açores. On apprendra plus tard que l'UGS 6 est passé bien au sud de la zone de patrouille du groupe "Trutz" au début Juin. Le groupe "Trutz" forme trois lignes paralléles orientées Nord-Sud, le 16 Juin 1943, à 500 nautiques à l'Ouest-Sud-Ouest des Açores, désignées "Trutz 1", "Trutz 2" et "Trutz 3". Après avoir attendu six jours n'ayant rien trouvé, la ligne du "Trutz 3", dont fait partie l'U-193, se déplace vers l'Est dans une formation de reconnaissance. Le même jour un convoi est signalé à 300 nautiques vers le Sud. Il est décidé de ne pas le poursuivre. Pendant ce temps là le groupe trouve le convoi, mais se retrouve dans à portée des avions basés en Afrique. Le groupe "Trutz" fait mouvement vers l'Est jusqu'au 27 Juin 1943 où il fait une pause au Sud-Ouest des Açores. Le groupe est dissous deux jours plus tard et les U-Boote forment trois nouveaux groupes : "Geir 1" et "Geier 2" et "Geier 3" puis font mouvement vers le Portugal. L'U-193 part vers l'Est et opère indépendamment entre les Canaries et les côtes africaines. Le 06 Juillet 1943, il est attaqué et endommagé par un avion près des Canaries et deux hommes sont blessés et le 'Metox' est détruit. L'U-193 retourne vers la France. Arrivée à Bordeaux. Le 21 Septembre 1943, départ de Bordeaux, arrivée à La Pallice. Du 12 Octobre 1943 au 24 Février 1944, départ de Lorient pour le Golfe du Mexique. Fin Octobre 1943, l'U-193 est ravitaillé par l'U-488 (O.L. Erwin BARTKE) à l'Est des Bermudes. Il passe le détroit de Floride pour entrer dans le Golfe du Mexique. Le 03 Décembre 1943, il torpille et coule un américain à l'Ouest du Cap Romano (Floride). L'U-193 va ensuite plus à l'Ouest vers la côte du Mexique, au large de Tampico. Plus tard en Décembre il passe le canal du Yucatán puis se dirige vers le Sud de Cuba et quitte les Caraïbes via le passage du vent. Il est deux fois attaqué par des appareils de l'U.S. Navy. Le 09 Février 1944, l'U-193 arrive dans le Golfe de Gascogne. Quand il est attaqué par un avion au Nord-Ouest du Cap Finisterre. Les dégâts sont tels qu'il est obligé d'aller à El Ferrol (Espagne). Il est immobilisé jusqu'au 20 Février 1944, date où il rejoint la France. Arrivée à Lorient. Du 23 Avril 1944 au 28 Avril 1944, départ de Lorient pour l'Atlantique Nord. L'U-193 est repéré le 28 Avril 1944, peu après minuit par un "Wellington" du Sqn 612. Le projecteur (Leigh Light) ne fonctionne pas et le contact est perdu. Quelques temps plus tard à 04h05, il est détecté en surface. Après avoir été mitraillé l'U-193 reçoit des charges de profondeur. Il coule à 70 nautiques au Nord-Nord-Ouest de Cabo Vilan (Espagne).
Navire(s) coulé(s)	- 1 - 03 Décembre 1943 : "Touchet" (pétrolier à turbine de 10172 tonnes), carreau DL 26, torpille - 25°50'N 86°30'O -
Date de perdition	28 Avril 1944
Causes	Mitraillage et charges de profondeur du "Wellignton" 'W' (F/O G.C. (Max) PUNTER) du Sqn 612 de la R.A.F. Nord-Nord-Est de Cabo Vilan - 43°58'N 09°43'O -
Victimes	59 victimes (60 victimes selon une autre source), aucun survivant
Notes	Il est à noter qu'en Juillet 1996 une autre cause est apparue. Ce n'est pas l'U-193 qui a été attaqué par le "Wellington", le 28 Avril 1944 à la position 43°58'N 09°43', mais l'U-802 (K.L. Helmut SCHMOECKEL), d'ailleurs sans aucun dommage. L'U-193 quant à lui n'a plus donner de nouvelles après le 06 Juin 1944. On ne connaît les causes de sa disparition.

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