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Type
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Bateau d'avant guerre
Sous-Marin côtier à double coque |
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Conception et développement
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Germaniawerft 1904-1905
Basé sur le modèle Karp, Karas et Kambala (vendus à la Russie) fondés sur des plans de l'ingénieur Laubeuf |
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Constructeur
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Germania à Kiel
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Mise en service
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1906
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Livré à la Marine du
Kaiser
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14 Décembre 1906
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Déplacement en surface
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238 tonnes
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Déplacement en plongée
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283 tonnes
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Dimensions
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42,39 x 3,75 x 3,17 mètres
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Vitesse en surface
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10,8 nœuds
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Vitesse en plongée
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8,7 nœuds
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Immersion maximum
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30 mètres
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Immersion complète
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100 secondes
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Autonomie
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1500 nautiques (théorique) à 10
nœuds en surface
50 nautiques à 5 nœuds en plongée |
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Propulsion
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2 moteurs à essence 6 cylindres 2 temps
Körting de 400 hp en surface
2 moteurs électriques Deutschen Elektromotorenwerke Garbe-Lahmeyer combinés (moteurs/générateurs = 300 kW) en plongée |
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Armement
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1 tube lance-torpilles de Ø 450mm
3 torpilles de réserve |
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Équipage
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2 officiers et 10 hommes et plus tard 3
officiers et 19 hommes
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Destinée
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Patrouilles côtières
En 1918 est découpé en deux parties pour le rendre inopérant conformément au Traité de Versailles Sous-Marin Musée à Munich depuis 1921 |
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