U-2

Type	II-A
Chantiers de construction	Deutsche Werke à Kiel AG Mise sur cale le 11 Février 1935 Lancé le 01 Juillet 1935 Mise en service le 25 Juillet 1935
Affecté à	Unterseebootsschulflottille, à Neustadt, de Juillet 1935 à Juin 1940 (Schulboot et Frontboot) 21.U-Flottille, à Pillau, de Juillet 1940 au 08 Avril 1944 (Schulboot)
Commandant	K.L. Hermann MICHAHELLES du 25 Juillet 1935 au 30 Septembre 1936 K.L. Heinrich LIEBE du 01 Octobre 1936 au 31 Janvier 1938 K.L. Herbert SCHULTZE du 30 Janvier 1938 au 16 Mars 1939 K.L. Helmut ROSENBAUM du 17 Mars 1939 au 05 Août 1940 O.L. Hans HEIDTMANN du 02 Juillet au 05 Août 1940 K.L. Georg von WILAMOWITZ-MOELLENDORF du 06 Août 1940 à Octobre 1941 Lt Karl KÖLZER d'Octobre 1941 au 15 Mai 1942 O.L. Werner SCHWAFF du 16 Mai au 19 Novembre 1942 O.L. Helmut HERGLOTZ du 20 Novembre 1942 au 12 Décembre 1943 O.L. Wolfgang SCHWARZKOPF du 13 Décembre 1943 au 08 Avril 1944
Nombre de patrouilles	- 2 - Du 15 Mars 1940 au 29 Mars 1940, départ de Kiel pour opérer dans l'Ouest du Skagerrak, contre les sous-marins britanniques, dont quatorze ont été identifiés dans cette région et dans le Nord de Terschelling. À cette époque, les Allemands s'attendent à des débarquements britanniques en Norvège et ils ont planifié leur occupation de la Norvège et du Danemark. Après quelques jours, l'U-2 et d'autres U-Boote reçoivent l'ordre de rejoindre une zone près de Lindesnes, suite à un rapport signalant une force de bâtiments britanniques au large d'Egersund. Un croiseur est aperçu, mais aucune attaque n'est lancée, les allemands n'ont pas l'intention de porter préjudice à leurs prochains débarquements sur la côte norvégienne. L'U-2 est rappelé et arrive à Wilhelmshaven. Du 04 Avril 1940 au 15 Avril 1940, départ de Wilhelmshaven pour prendre part à l'Opération "Hartmut". Lorsque les ordres sont ouverts le 06 Avril 1940, tous les bateaux participants reçoivent leurs positions au large de la côte norvégienne, où à partir du 09 ils doivent soutenir les transports allemands et les forces navales qui débarquent des troupes et doivent prévenir toute ingérence des navires de guerre britanniques. L'U-2 reçoit l'ordre de rejoindre le Groupe n°8, qui doit opérer devant Lindesnes. En position dans la matinée du 09 Avril 1940, la fonction du groupe est d'engager les forces navales britanniques qui se trouvent dans le Nord de la Mer de Norvège, mais les bateaux n'ont aucuns contacts. Après il est rappelé à reprendre ses fonctions de formation, l'U-2 retourne alors à Wilhelmshaven.
Navire(s) coulé(s)	0
Date de perdition	08 Avril 1944 à 07h45
Causes	Collision avec un bateau de pêche allemand, Heinrich FRÖSE Mer Baltique, Ouest de Pillau 54°48'N 19°55'E
Victimes	17 victimes, 18 rescapés
Notes	Après sa mise en service il rejoint l'Unterseebootsschulflottille, commandée par le K.z.S Karl Dönitz. En Septembre 1935, il se trouve à l'École Anti-Sous-Marine où l'équipage suit une formation technique. Au début de la guerre le 03 Septembre 1939, l'U-1 est utilisé comme bateau-école et n'est pas opérationnel jusqu'en Mars 1940. L'U-2 n'est plus opérationnel après le 15 Avril 1940. Le 01 Juillet 1940, il continue sa fonction de formation à 21.U-Flottille à Pillau. Au cours d'un exercice le 08 Avril 1944, il entre en collision avec un bateau de pêche et coule. Il est renfloué le 09 Avril 1944, transféré à Pillau Seekanal, il y est désarmé.

U-2

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