U-213

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Du 24 Janvier 1942 au 20 Mars 1942, départ de Kiel pour l'Ouest des îles britanniques. À partir de mi-Janvier 1942 Hitler donne l'ordre à six U-Boote de stationner dans une zone située à l'Ouest des Hébrides et des Féroé pour contrer une invasion en Norvège. Pour l'U-213 c'est être sur zone début Février 1942. Le 04 Février 1942, l'U-136 (K.L. Heinrich ZIMMERMANN), l'U-213 et l'U-591 (K.L. Hansjürgen ZETZCHE) opèrent contre le convoi ON 63, signalé au Sud-Ouest de Rockall. Ce convoi est composé de trente quatre bâtiments marchands escorté par onze navires de guerre. Il est parti de Liverpool le 02 Février 1942. Il sera dispersé onze jours plus tard. L'U-213 reste dans la zone Hébrides/Féroé jusqu'au 22 Février 1942. Il est ensuite dirigé avec quatre autres U-Boote vers le convoi HX 175 repéré à 800 nautiques à l'Ouest de la Manche. Ce convoi est composé de vingt sept bâtiments marchands escorté de navires de guerre. Il est parti d'Halifax le 13 Février 1942 pour Liverpool. Les U-Boote ne rencontrent aucun succès durant les deux jours de l'opération. L'U-213 retourne vers sa zone opérationnelle puis rejoint Brest.
Du 23 Avril 1942 au 21 Juin 1942, départ de Brest pour l'Atlantique Ouest. Le 24 Avril 1942, il fait escale à Lorient pour embarquer un agent (Lieutenant M.A. Langbein)(1). L'U-213 repart le lendemain. Le 21 Mai 1942, il rejoint ensuite le groupe "Pfadfinder" sur la côte Est des U.S.A.. Le groupe fait ensuite mouvement vers une zone située à 400 nautiques à l'Est de New York. Très peu de navires sont aperçus près de la côte. L'objectif de "Pfadfinder" est de vérifier la navigation entre les ports américains de la côte Est et centrale et l'Amérique du Sud. Le groupe est dispersé quelques jours plus tard et chaque U-Boot rejoint des positions plus proches de la côte. L'U-123 opère devant New York mais sans succès. Retour en France, arrivée à Brest.
Du 23 Juillet 1942 au 31 Juillet 1942, départ de Brest pour l'Atlantique. Le 31 Juillet 1942, l'U-213 rencontre le convoi OS 35 à l'Est des Açores. Ce convoi est composé de cinquante quatre bâtiments marchands escorté par huit navires de guerre. Il est parti de Liverpool le 21 Juillet 1942 pour Freetown. L'U-213 est repéré le même jour et détruit par des charges de profondeur des sloops H.M.S. "Erne", H.M.S. "Rochester" et H.M.S. "Sandwich" à 160 nautiques à l'Est de Santa-Maria (Açores). L'U-213 disparait corps et biens.

Type	VII D
Chantiers de construction	Germania Werft à Kiel Mise sur cale le 01 Octobre 1940 Lancé le 24 Juillet 1941 Mise en service le 30 Août 1941
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel d'Août 1941 à Janvier 1942 (Ausbildungsboot) 7.U-Flottille, à Saint-Nazaire de Janvier 1942 à Avril 1942 (Frontboot) 9.U-Flottille, à Brest d'Avril 1942 au 31 Juillet 1942 (Frontboot)
Commandant	O.L. Amelung von VARENDORFF du 30 Août 1941 au 31 Juillet 1942
Nombre de patrouilles	- 3 - Du 24 Janvier 1942 au 20 Mars 1942, départ de Kiel pour l'Ouest des îles britanniques. À partir de mi-Janvier 1942 Hitler donne l'ordre à six U-Boote de stationner dans une zone située à l'Ouest des Hébrides et des Féroé pour contrer une invasion en Norvège. Pour l'U-213 c'est être sur zone début Février 1942. Le 04 Février 1942, l'U-136 (K.L. Heinrich ZIMMERMANN), l'U-213 et l'U-591 (K.L. Hansjürgen ZETZCHE) opèrent contre le convoi ON 63, signalé au Sud-Ouest de Rockall. Ce convoi est composé de trente quatre bâtiments marchands escorté par onze navires de guerre. Il est parti de Liverpool le 02 Février 1942. Il sera dispersé onze jours plus tard. L'U-213 reste dans la zone Hébrides/Féroé jusqu'au 22 Février 1942. Il est ensuite dirigé avec quatre autres U-Boote vers le convoi HX 175 repéré à 800 nautiques à l'Ouest de la Manche. Ce convoi est composé de vingt sept bâtiments marchands escorté de navires de guerre. Il est parti d'Halifax le 13 Février 1942 pour Liverpool. Les U-Boote ne rencontrent aucun succès durant les deux jours de l'opération. L'U-213 retourne vers sa zone opérationnelle puis rejoint Brest. Du 23 Avril 1942 au 21 Juin 1942, départ de Brest pour l'Atlantique Ouest. Le 24 Avril 1942, il fait escale à Lorient pour embarquer un agent (Lieutenant M.A. Langbein)(1). L'U-213 repart le lendemain. Le 21 Mai 1942, il rejoint ensuite le groupe "Pfadfinder" sur la côte Est des U.S.A.. Le groupe fait ensuite mouvement vers une zone située à 400 nautiques à l'Est de New York. Très peu de navires sont aperçus près de la côte. L'objectif de "Pfadfinder" est de vérifier la navigation entre les ports américains de la côte Est et centrale et l'Amérique du Sud. Le groupe est dispersé quelques jours plus tard et chaque U-Boot rejoint des positions plus proches de la côte. L'U-123 opère devant New York mais sans succès. Retour en France, arrivée à Brest. Du 23 Juillet 1942 au 31 Juillet 1942, départ de Brest pour l'Atlantique. Le 31 Juillet 1942, l'U-213 rencontre le convoi OS 35 à l'Est des Açores. Ce convoi est composé de cinquante quatre bâtiments marchands escorté par huit navires de guerre. Il est parti de Liverpool le 21 Juillet 1942 pour Freetown. L'U-213 est repéré le même jour et détruit par des charges de profondeur des sloops H.M.S. "Erne", H.M.S. "Rochester" et H.M.S. "Sandwich" à 160 nautiques à l'Est de Santa-Maria (Açores). L'U-213 disparait corps et biens.
Navire(s) coulé(s)	- 0 -
Date de perdition	31 Juillet 1942
Causes	Charges de profondeur du H.M.S. "Erne" (Lt. Comdr. E.D.J. ABBOT), H.M.S. "Rochester" (Comdr. C.B. ALLEN) et H.M.S. "Sandwich" (Lt. Comdr. H. HILL) Atlantique Nord, Sud-Ouest des Açores - 36°45'N 22°50'O -
Victimes	50 victimes, aucun survivant
Notes	1)L'agent débarqué au U.S.A. ne participera à aucun acte d'espionnage. Lorsqu'il aura épuisé tout l'argent prévu pour la mission, il se rendra à la Naval Intelligence. Il sera fait prisonnier et sera libéré après la guerre.

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