U-243

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Du 21 Mai 1944 au 23 Mai 1944, départ de Kiel, arrivée à Flekkefjord (Norvège).
Du 08 Juin 1944 au 12 Juin 1944, départ de Flekkefjord pour patrouille. Il fait partie des onze bateaux qui forment le groupe "Mitte" qui forment une ligne de reconnaissance entre Trondheim et Lindesnes. Peu après son départ, l'U-243 est mis en service dans l'Atlantique Nord. Le 11 Juin 1944, l'U-243 est attaqué par un avion qu'il abat (1). Lorsqu'il recueille son équipage, on s'aperçoit que c'est un "Ju 88"... Arrivée à Bergen avec un moteur diesel gravement endommagé.
Du 15 Juin 1944 au 08 Juillet 1944, départ de Bergen pour une patrouille dans le Nord des îles britanniques. Il reçoit l'ordre d'attaquer dans une zone située dans l'Ouest des îles britanniques et de faire route vers la Manche. Le 02 Juillet 1944, l'U-243 est l'un des trois bateaux qui traversent la Manche occidentale, en route vers la zone d'invasion. Les bateaux sont rappelés et dirigés vers Brest, où ils doivent attendre que la situation soit devenue plus claire. L'U-243 ne rejoindra jamais Brest. Le 08 Juillet 1944 à 14h35, il est repéré par le "Sunderland" 'H' du Sqn 10 (RAAF) du 19ème Groupe piloté par le F/O W.B. TILLEY qui l'attaque avec des charges de profondeur. Un autre "Sunderland" du Sqn 10 et un "Liberator" du VP-105 piloté par Aurelian H. COOLEDGE apparaissent et lancent également des charges de profondeur. L'U-243 est détruit à 150 nautiques dans l'Ouest-Sud-Ouest de Lorient (2). Le Commandant de l'U-243, le K.L. Hans MÄRTENS, est blessé à la tête. Il est un des trente neufs survivants recueillis par le destroyer H.M.C.S. "Restigouche". MÄRTENS meure plus tard de ses blessures. Onze autres membres de l'équipage sont portés disparus.

Type	VII C
Chantiers de construction	Germania Werft à Kiel Mise sur cale le 01 Novembre 1942 Lancé le 02 Septembre 1943 Mise en service le 02 Octobre 1943
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel d'Octobre 1943 à Mai 1944 (Ausbildungsboot) 1.U-Flottille, à Brest de Juin 1944 au 08 Juillet 1944 (Frontboot)
Commandant(s)	K.L. Hans MÄRTENS du 02 Octobre 1943 au 08 Juillet 1944
Nombre de patrouilles	- 2 - Du 21 Mai 1944 au 23 Mai 1944, départ de Kiel, arrivée à Flekkefjord (Norvège). Du 08 Juin 1944 au 12 Juin 1944, départ de Flekkefjord pour patrouille. Il fait partie des onze bateaux qui forment le groupe "Mitte" qui forment une ligne de reconnaissance entre Trondheim et Lindesnes. Peu après son départ, l'U-243 est mis en service dans l'Atlantique Nord. Le 11 Juin 1944, l'U-243 est attaqué par un avion qu'il abat (1). Lorsqu'il recueille son équipage, on s'aperçoit que c'est un "Ju 88"... Arrivée à Bergen avec un moteur diesel gravement endommagé. Du 15 Juin 1944 au 08 Juillet 1944, départ de Bergen pour une patrouille dans le Nord des îles britanniques. Il reçoit l'ordre d'attaquer dans une zone située dans l'Ouest des îles britanniques et de faire route vers la Manche. Le 02 Juillet 1944, l'U-243 est l'un des trois bateaux qui traversent la Manche occidentale, en route vers la zone d'invasion. Les bateaux sont rappelés et dirigés vers Brest, où ils doivent attendre que la situation soit devenue plus claire. L'U-243 ne rejoindra jamais Brest. Le 08 Juillet 1944 à 14h35, il est repéré par le "Sunderland" 'H' du Sqn 10 (RAAF) du 19ème Groupe piloté par le F/O W.B. TILLEY qui l'attaque avec des charges de profondeur. Un autre "Sunderland" du Sqn 10 et un "Liberator" du VP-105 piloté par Aurelian H. COOLEDGE apparaissent et lancent également des charges de profondeur. L'U-243 est détruit à 150 nautiques dans l'Ouest-Sud-Ouest de Lorient (2). Le Commandant de l'U-243, le K.L. Hans MÄRTENS, est blessé à la tête. Il est un des trente neufs survivants recueillis par le destroyer H.M.C.S. "Restigouche". MÄRTENS meure plus tard de ses blessures. Onze autres membres de l'équipage sont portés disparus.
Navire(s) coulé(s)	- 0 -
Date de perdition	08 Juillet 1944
Causes	Charges de profondeur du "Sunderland" W4030/H (F/O W.B. TILLEY) du Sqn 10 (RAAF) Ouest de Saint-Nazaire, Ouest-Sud-Ouest de Lorient - 47°06'N 06°40'O -
Victimes	11 victimes, 39 survivants (38 survivants selon une autre source)
Notes	1) Selon une autre source cet 'incident' se déroule dans la nuit du 09 au 10 Juin 1944 et presque torpillé l'U-1000 (O.L. Willi MÜLLER). 2) C'est l'Ingénieur Wolfgand HEINZE qui saborde l'U-243 et périt avec, selon une autre source.

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