.gif "Insigne de l'U-245")
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Type
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VII-C
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Chantiers de construction
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Germania Werft à Kiel
Mise sur cale le 19 Novembre 1942 Lancé le 25 Novembre 1943 Mise en service le 18 Décembre 1943 |
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Affecté à
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5.U-Flottille,
à Kiel de Décembre 1943 à Juillet 1944
(Ausbildungsboot)
3.U-Flottille, à La Pallice d'Août 1944 à Octobre 1944 (Frontboot) 33.U-Flottille, à Flensburg d'Octobre 1944 au 09 Mai 1945 (Frontboot) |
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Commandant(s)
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K.K. Friedrich
SCHUMANN-HINDENBERG du 18 Décembre 1943 au 09 Mai
1945
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Nombre de patrouilles
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- 3 -
Du 06 Août 1944 au 08 Août 1944, départ de Kiel, arrivée à Horten (Norvège). Du 14 Août 1944 au 24 Octobre 1944, départ de Horten pour les eaux britanniques. À partir de début Septembre 1944, l'U-245 est chargé des tâches liées à la météo jusqu'à ce qu'il commence son voyage de retour au début d'Octobre. Arrivée à Flensburg. Le 25 Octobre 1944 l'U-245 appareille et va probablement à Kiel. Du 03 Janvier 1945 au 06 Janvier 1945, départ de Flensburg, arrivée à Heligoland. Du 14 Janvier 1945 au 18 Février 1945, départ d'Heligoland pour une zone située dans l'Ouest de Dogger Bank. L'U-245 fait route vers le Sud et dans la soirée du 05 Février 1945 il trouve le convoi TAM 71 à 10 nautiques dans l'Est de North Foreland. Ce convoi est composé de quatorze bâtiments marchands sans escorte. Il est parti le 05 Février 1945 de Southend-on-Sea pour Anvers. Le 05 Février 1945, l'U-245 torpille et envoie par le fond un américain. Dix jours plus tard il torpille et endommage un hollandais dans le Nord-Est de North Foreland. Arrivée à Wilhelmshaven. Du 06 Avril 1945 au 07 Avril 1945, départ de Wilhelmshaven, arrivée à Heligoland. Du 09 Avril 1945 au 09 Mai 1945, départ d'Heligoland pour patrouiller dans le Sud-Est de l'Angleterre. Le 18 Avril 1945, l'U-245 rencontre le convoi TAM 142 dans l'Est de Pegwell Bay. Ce convoi est composé de neuf bâtiments marchand sans escorte. Il est parti le 18 Avril 1945 de Southend-on-Sea pour Anvers. Ce même jour, l'U-245 torpille et coule un norvégien et un britannique sans le Sud-Est de l'Angleterre. L'U-245 est encore en mer lorsque l'ordre de cesser les hostilités arrive le 04 Mai 1945. Il arrive et capitule ensuite à Bergen. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 3 + 1 endommagé -
05 Février 1945 à 20h25 : S.S. "Henry B. Plant" (cargo à vapeur de 7240 tonnes du convoi TAM 71), carreau AN 7960, torpille - 51°22'N 02°E' - 15 Février 1945 : S.S. "Liseta" (pétrolier à turbine de 2628 tonnes, traînard du convoi TAM 80), carreau AN 79, torpille - 51°25'N 01°26'E - endommagé - (1) 18 Avril 1945 à 05h55 : M.V. "Karmt" (cargo à moteur de 4991 tonnes du convoi TAM 142), carreau AN 7968, torpille - 51°27'N 01°43'O - (2) 18 Avril 1945 à 05h55 : S.S. "Filleigh" (cargo à vapeur de 4586 tonnes du convoi TAM 142), carreau AN 7968, torpille - 51°20'N 01°42'E - (2) 18 Avril 1945 : (corvette de ? tonnes du convoi TAM 142), carreau AN 7968, torpille T-5 (3) |
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Notes
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1) Deux attaquant différents
réclament le succès de cette attaque : l'U-245 et
le KU-5361 (Ziepult/Reck). Le S.S.
"Liseta" atteint le port endommagé. Il n'est pas
réparé durant la guerre, mais il reconstruit en
1946.
2) Le KTB de l'U-245 signale le naufrage de deux vapeurs du convoi TAM 142. Il n'a pas pu observer ni prouver d'une façon concluante que ce n'est pas des sous-marins de poche qui ont effectué ces attaques. 3) L'U-245 entend une détonation de fin de course d'une torpille 'Gnat' après 16min. Le xB-Dienst déclare un succès. Le 30 Mai 1945, l'U-245 appareille de Bergen pour le Loch Ryan (Écosse). Il est un des 116 U-Boote coulé lors de l'Opération Deadligth. Début Décembre 1945, il est remorqué à travers le Canal du Nord par le remorqueur H.M.S. "Enchanter". Il coule pendant le remorquage à la position : 55°25'N 06°19'O. |
