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Type
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VII-C
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Chantiers de construction
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Flensburger Schiffsbau
Mise sur cale le 30 Mars 1940 Lancé le 11 Novembre 1941 Mise en service le 31 Mars 1942 |
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Affecté à
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5.U-Flottille,
à Kiel de Mars 1942 à Septembre 1942
(Ausbildungsboot)
1.U-Flottille, à Brest de Septembre 1942 au 16 Octobre 1942 (Frontboot) |
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Commandant(s)
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O.L. Wolfgang
RÖMER du 31 Mars 1942 au 16 Octobre 1942 (1)
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Nombre de patrouilles
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- 1 -
Du 22 Septembre 1942 au 16 Octobre 1942, départ de Kiel à 07h00 pour l'Atlantique Nord. L'U-353 commence sa patrouille en passant par le 'Rose Garden' (2). Le 05 Octobre il est obligé de naviguer en plongée à cause du mauvais temps (vents hurlants et tempête furieuse). Il rejoint ensuite le groupe "Panther", formé à partir du 08 Octobre 1942 à 700-800 nautiques dans l'Ouest du Canal du Nord. Ce groupe est principalement formé des bateaux de l'ex-groupe "Luchs" qui a suivi le convoi HX 209. Dans la soirée du 11 Octobre, l'U-620 (K.L. Heinz STEIN) signale le convoi ONS 136 dans le centre de la ligne du groupe "Panther". Huit bateaux, y compris l'U-353, sont détachés et dirigés vers lui, en tant que groupe "Leopard". Le mauvais temps et les vents violents empêchent la plupart des bateaux d'approcher du convoi et l'opération est annulée le 14, avec seulement deux bâtiments coulés, aucun d'entre eux par des bateaux du groupe "Leopard". À partir du 14 Octobre les bateaux du groupe "Leopard" sont dirigés vers le convoi SC 104. Ils sont rejoints par des bateaux du groupe "Wotan" pour attaquer le convoi. Cependant, l'escorte du convoi chasse tous les bateaux qui s'approchent, les obligeant à rester de longues périodes en plongée. Dans la soirée du 15, une escorte aérienne apparait, chassant les bateaux. Le contact est rétabli dans la matinée du 16 Octobre, mais là aussi les avions empêchent les attaques. Le 16 à midi l'U-353 est repéré à l'ASDIC au relèvement 50° et à 2000 yards (≈ 1820 mètres) (3) par le destroyer H.M.S. "Fame" (navire amiral du groupe d'escorte britannique B6) sous les ordres du Cdr R. HEATHCOTE qui se trouve près du convoi. Il force l'U-353 à faire surface par des attaques aux charges de profondeur et aux 'Hedgehog' et ensuite l'éperonne (4). L'U-353 est attaqué par les bâtiments marchands du convoi qui passent près de lui alors que son équipage est en train d'abandonner le bateau. L'équipe d'abordage, sous le commandement par P.M. JONES, du "Fame" réussit à saisir quelques documents avant que l'U-Boot ne coule. De l'équipage du bateau, six hommes sont portés disparus et trente-neuf, dont son commandant, sont faits prisonniers de guerre après avoir été recueillis par la corvette norvégienne H.M.S. "Acanthus". |
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Navire(s) coulé(s)
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- 0 -
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Date de perdition
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16 Octobre 1942
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Causes
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Charges de profondeur et éperonnage
du destroyer H.M.S. "Fame" (Cdr R. HEATHCOTE)
Centre de l'Atlantique Nord - 53°54'N 29°30'O - |
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Victimes
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6 victimes, 39 survivants
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Notes
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1) Wolfgang Römer était
nommé 'The Little Man' par son équipage en raison
de sa petite stature.
2) La "roseraie" est une zone de mer entre l'Islande et les Îles Féroé, où les avions alliés larguent régulièrement des charges de profondeur en sachant que les sous-marins allemands y sont souvent présents. C'est souvent peu profond et, en 1943, il est considéré comme une zone à risque extrêmement élevé pour les sous-marins allemands. 3) Au radar selon une autre source. 4) Une attaque est planifiée en utilisant un diagramme initial de dix grenades sous-marines placées à 50 et 140 pieds. C'est le second U-Boot à être coulé dans l'attaque du convoi SC 104, le premier étant l'U-661 (O.L. Erich von LILIENFELD). |
