U-461

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Du 21 Juin 1942 au 16 Août 1942, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. Se positionne à l'Ouest des Açores pour pouvoir ravitailler les U-Boote. Entre le 29 Juillet 1942 et le 03 Août 1942 il ravitaille l'U-43, l'U-71, l'U-86, l'U-379, l'U-454, l'U-552, l'U-597, l'U-607 et l'U-704 pour leurs patrouilles et l'U-161 et l'U-332 pour qu'ils puissent rejoindre leur base. Arrivée à Saint-Nazaire
Du 07 Septembre 1942 au 17 Octobre 1942, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique Nord. Se positionne au Nord-Ouest des Açores pour pouvoir ravitailler les U-Boote. Entre les 16 Septembre 1942 et le 28 Septembre 1942 il ravitaille l'U-91, l'U-96, l'U-211, l'U-380, l'U-404, l'U-407 et l'U584 pour leurs patrouilles et l'U-92, l'U-164, l'U-171, l'U-217, l'U-218, l'U-411, l'U-558 et l'U-594 pour qu'ils puissent rejoindre leur base. Retour à Saint-Nazaire
Du 13 Février 1943 au 22 Mars 1943, départ de Saint-Nazaire pour le centre de l'Atlantique. Se positionne au Sud des Açores pour pouvoir ravitailler les U-Boote. Entre le 21 Février 1943 et le 27 Février 1943, il ravitaille l'U-43, l'U-66, l'U-106, l'U-202, l'U-504, l'U-521 et l'U558 pour leurs patrouilles et l'U-87 et l'U-382 pour qu'ils puissent rejoindre leur base. Il reste ensuite au Sud-Ouest des Açores, puis retour à Saint-Nazaire
Du 20 Avril 1943 au 30 Mai 1943, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique Nord. Entre le 1er Mai 1943 et le 16 Mai 1943 exécute des ravitaillements. Il ravitaille l'U-221, l'U-413, l'U-552, l'U-603, l'U-642 et l'U-707 pour leurs patrouilles et l'U-108, l'U-532, l'U-598, l'U-610, l'U-631, l'U-662 et l'U-706 pour qu'ils puissent rejoindre leur base
Du 22 Juillet 1943 au 23 Juillet 1943, départ de Bordeaux, mais une fuite sur un de ses réservoirs l'oblige à rentrer au port. Retour à Bordeaux
Du 27 Juillet au 30 Juillet 1943. L'U-461, l'U-462 et l'U-504 traversent le Golfe de Gascogne escorté par un destroyer jusqu'au 29 Juillet. Les 3 U-Boote font route vers les îles du Cap Vert pour ravitailler d'autres U-Boote en partance pour l'Océan Indien. Au matin du 30 Juillet, ils sont repérés par un "Libérator" du 53 Sqn (F/O W.S. Irving) approximativement au Nord-Est du Cap Ortégal. Arrivé au bout de son autonomie, le "Libérator" est remplacé par un "Catalina" du 210 Sqn et un "Sunderland" du 228 Sqn. Le "Sunderland" est ensuite remplacé par un "Libérator" du 19 Sqn de l'U.S.A.F. et un "Halifax" du 502 Sqn. Les 3 U-Boote engagent le combat. Ils sont bombardés sans aucun succès et l"Halifax" est endommagé. Plus tard un "Halifax" du 502 Sqn arrive sur les lieux et attaque. Une de ses charges de profondeur touche l'U-462. Le "Libérator" de l'U.S.A.F. attaque les U-Boote, mais est endommagé. Il continue et se porte sur l'U-461. De nouveau endommagé il rompt le combat et doit atterrir au Portugal, où son équipage sera emprisonné. Les 3 U-Boote se séparent. Un nouveau "Sunderland" du Sqn 461 (RAAF), piloté par le F/Lt D. MARROWS, arrive sur les lieux et l'attaque avec des charges de profondeur l'U-461 et le coule. Il largue des canots de sauvetage aux survivants. le F/Lt Marrows sera décoré de la D.F.C. pour son action. L'U-462 et l'U-504 seront coulés peu après.

Type	XIV
Chantiers de construction	Deutsche Werke à Kiel Mise sur cale le 07 Décembre 1940 Lancé le 08 Novembre 1941 Mise en service le 30 Janvier 1942
Affecté à	4.U-Flottille, à Stettin de Janvier 1942 à Juin 1942 (Ausbildungsboot) 10.U-Flottille, à Lorient de Juin 1942 à Octobre 1942 (Frontboot-Versuchboot) 12.U-Flottille, à Bordeaux de Novembre 1942 au 30 Juillet 1943 (Frontboot-Versuchboot)
Commandant	O.L. Hinrich-Oscar BERNECK du 30 Janvier au 21 Avril 1942 K.K. Wolf-Harro STIEBLER du 22 Avril 1942 au 30 Juillet 1943
Nombre de patrouilles	- 6 - Du 21 Juin 1942 au 16 Août 1942, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. Se positionne à l'Ouest des Açores pour pouvoir ravitailler les U-Boote. Entre le 29 Juillet 1942 et le 03 Août 1942 il ravitaille l'U-43, l'U-71, l'U-86, l'U-379, l'U-454, l'U-552, l'U-597, l'U-607 et l'U-704 pour leurs patrouilles et l'U-161 et l'U-332 pour qu'ils puissent rejoindre leur base. Arrivée à Saint-Nazaire Du 07 Septembre 1942 au 17 Octobre 1942, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique Nord. Se positionne au Nord-Ouest des Açores pour pouvoir ravitailler les U-Boote. Entre les 16 Septembre 1942 et le 28 Septembre 1942 il ravitaille l'U-91, l'U-96, l'U-211, l'U-380, l'U-404, l'U-407 et l'U584 pour leurs patrouilles et l'U-92, l'U-164, l'U-171, l'U-217, l'U-218, l'U-411, l'U-558 et l'U-594 pour qu'ils puissent rejoindre leur base. Retour à Saint-Nazaire Du 13 Février 1943 au 22 Mars 1943, départ de Saint-Nazaire pour le centre de l'Atlantique. Se positionne au Sud des Açores pour pouvoir ravitailler les U-Boote. Entre le 21 Février 1943 et le 27 Février 1943, il ravitaille l'U-43, l'U-66, l'U-106, l'U-202, l'U-504, l'U-521 et l'U558 pour leurs patrouilles et l'U-87 et l'U-382 pour qu'ils puissent rejoindre leur base. Il reste ensuite au Sud-Ouest des Açores, puis retour à Saint-Nazaire Du 20 Avril 1943 au 30 Mai 1943, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique Nord. Entre le 1er Mai 1943 et le 16 Mai 1943 exécute des ravitaillements. Il ravitaille l'U-221, l'U-413, l'U-552, l'U-603, l'U-642 et l'U-707 pour leurs patrouilles et l'U-108, l'U-532, l'U-598, l'U-610, l'U-631, l'U-662 et l'U-706 pour qu'ils puissent rejoindre leur base Du 22 Juillet 1943 au 23 Juillet 1943, départ de Bordeaux, mais une fuite sur un de ses réservoirs l'oblige à rentrer au port. Retour à Bordeaux Du 27 Juillet au 30 Juillet 1943. L'U-461, l'U-462 et l'U-504 traversent le Golfe de Gascogne escorté par un destroyer jusqu'au 29 Juillet. Les 3 U-Boote font route vers les îles du Cap Vert pour ravitailler d'autres U-Boote en partance pour l'Océan Indien. Au matin du 30 Juillet, ils sont repérés par un "Libérator" du 53 Sqn (F/O W.S. Irving) approximativement au Nord-Est du Cap Ortégal. Arrivé au bout de son autonomie, le "Libérator" est remplacé par un "Catalina" du 210 Sqn et un "Sunderland" du 228 Sqn. Le "Sunderland" est ensuite remplacé par un "Libérator" du 19 Sqn de l'U.S.A.F. et un "Halifax" du 502 Sqn. Les 3 U-Boote engagent le combat. Ils sont bombardés sans aucun succès et l"Halifax" est endommagé. Plus tard un "Halifax" du 502 Sqn arrive sur les lieux et attaque. Une de ses charges de profondeur touche l'U-462. Le "Libérator" de l'U.S.A.F. attaque les U-Boote, mais est endommagé. Il continue et se porte sur l'U-461. De nouveau endommagé il rompt le combat et doit atterrir au Portugal, où son équipage sera emprisonné. Les 3 U-Boote se séparent. Un nouveau "Sunderland" du Sqn 461 (RAAF), piloté par le F/Lt D. MARROWS, arrive sur les lieux et l'attaque avec des charges de profondeur l'U-461 et le coule. Il largue des canots de sauvetage aux survivants. le F/Lt Marrows sera décoré de la D.F.C. pour son action. L'U-462 et l'U-504 seront coulés peu après.
Navire(s) coulé(s)	- 0 -
Date de perdition	30 Juillet 1943 à 12h06
Causes	Coulé par charges de profondeur, lancées d'un Sunderland du 461 Sqn de la R.A.A.F. (F/L D. Marrows) Nord-Ouest de l'Espagne, au large du Cap Ortegal - 45°33'N 10°47'O -
Victimes	53 victimes, 15 rescapés dont le Commandant
Notes	Histoire de l'U-461 selon une autre source.

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