U-543

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Du 09 Novembre 1943 au 24 Janvier 1944, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. L'U-543 est l'un d'un certain nombre de bateaux qui prennent position en plongée dans l'Ouest des îles britanniques. Début Décembre ils se rassemblent dans l'Ouest du Canal du Nord dans le groupe "Coronel", qui recherche le convoi ONS 24 mais sans succès à cause d'une reconnaissance aérienne qui ne le trouve pas. Le convoi passe dans le Nord du groupe. À la mi-Décembre le groupe "Coronel" est agrandi et divisé en deux sous-groupes, "Coronel 1" et "Coronel 3", en attente du convoi ON 214. L'U-543 fait partie de "Coronel 3". Une nouvelle fois, une reconnaissance aérienne ne trouve pas le convoi qui passe dans le Sud. Lorsque les bateaux les plus au Sud du groupe font mouvement vers le Sud à la recherche du convoi ONS 25, l'U-543 se dirige vers une zone située dans l'Est de Terre-Neuve pour chasser des navires et diffuser deux fois par jour un bulletin météo. Le 27 Décembre HELLRIGEL signale qu'il a chassé un grand paquebot, l'Acquitania mais en vain. Averti de la présence de ce bateau par des messages d'Enigma décryptés et le Huff Duff, les autorités canadiennes monte une chasse massive sur les trois cents nautiques de la côte l’Est de Terre-Neuve. Cette chasse est effectuée du 23 Décembre au 06 Janvier, a entraîné un grand nombre des Forces canadiennes, y compris des avions, escortes de convois à proximité et un groupe hunter-killer. Le 03 Janvier 1944 au matin, il lance sans succès une attaque contre un destroyer dans l'Est du Cap Race, entendant seulement une détonation de fin de course. L'U-543 rejoint la France. Arrivée à Lorient.
Du 28 Mars 1944 au 02 Juillet 1944, départ de Lorient pour le centre de l'Atlantique. En transit, l'U-543 se ravitaille le ou autour du 18 Avril 1944 auprès de l'U-488 (O.L. Bruno STUDT) à 700 nautiques dans l'Ouest des Îles du Cap Vert. Le 19 Avril l'U-543 réussit à échapper aux attentions du porte-avions d'escorte U.S.S. "Tripoli" et à son escorte. À partir de la mi-Mai il opère sans succès dans l'Ouest de Freetown et dans le Golfe de Guinée. Le 02 Juillet 1944 sur la route du retour, il est repéré dans le Sud-Ouest des Canaries par un "Avenger" du VC-58 (Ens F.L. MOORE) provenant du porte-avions d'escorte U.S.S. "Wake Island". Face à une 'Flak' lourde, MOORE lance deux attaques à la bombe, coulant l'U-543. Rien n'est vu par la suite pour confirmer le naufrage et le groupe aérien continue la chasse du bateau pour deux autres semaines, aidé par des "Forteress" du Coastal Command de la R.A.F. provenant des Açores. Il n'y aucuns survivants de l'U-543.

Type	IX C-40
Chantiers de construction	Deutsche Werft à Hambourg Mise sur cale le 03 Juillet 1942 Lancé le 03 Février 1943 Mise en service le 21 Avril 1943
Affecté à	4.U-Flottille, à Stettin d'Avril 1943 à Octobre 1943 (Ausbildungsboot) 10.U-Flottille, à Lorient de Novembre 1943 au 02 Juillet 1944 (Frontboot)
Commandant(s)	K.L. Hans-Jürgen HELLRIEGEL du 21 Avril 1943 au 02 Juillet 1944
Nombre de patrouilles	- 2 - Du 09 Novembre 1943 au 24 Janvier 1944, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. L'U-543 est l'un d'un certain nombre de bateaux qui prennent position en plongée dans l'Ouest des îles britanniques. Début Décembre ils se rassemblent dans l'Ouest du Canal du Nord dans le groupe "Coronel", qui recherche le convoi ONS 24 mais sans succès à cause d'une reconnaissance aérienne qui ne le trouve pas. Le convoi passe dans le Nord du groupe. À la mi-Décembre le groupe "Coronel" est agrandi et divisé en deux sous-groupes, "Coronel 1" et "Coronel 3", en attente du convoi ON 214. L'U-543 fait partie de "Coronel 3". Une nouvelle fois, une reconnaissance aérienne ne trouve pas le convoi qui passe dans le Sud. Lorsque les bateaux les plus au Sud du groupe font mouvement vers le Sud à la recherche du convoi ONS 25, l'U-543 se dirige vers une zone située dans l'Est de Terre-Neuve pour chasser des navires et diffuser deux fois par jour un bulletin météo. Le 27 Décembre HELLRIGEL signale qu'il a chassé un grand paquebot, l'Acquitania mais en vain. Averti de la présence de ce bateau par des messages d'Enigma décryptés et le Huff Duff, les autorités canadiennes monte une chasse massive sur les trois cents nautiques de la côte l’Est de Terre-Neuve. Cette chasse est effectuée du 23 Décembre au 06 Janvier, a entraîné un grand nombre des Forces canadiennes, y compris des avions, escortes de convois à proximité et un groupe hunter-killer. Le 03 Janvier 1944 au matin, il lance sans succès une attaque contre un destroyer dans l'Est du Cap Race, entendant seulement une détonation de fin de course. L'U-543 rejoint la France. Arrivée à Lorient. Du 28 Mars 1944 au 02 Juillet 1944, départ de Lorient pour le centre de l'Atlantique. En transit, l'U-543 se ravitaille le ou autour du 18 Avril 1944 auprès de l'U-488 (O.L. Bruno STUDT) à 700 nautiques dans l'Ouest des Îles du Cap Vert. Le 19 Avril l'U-543 réussit à échapper aux attentions du porte-avions d'escorte U.S.S. "Tripoli" et à son escorte. À partir de la mi-Mai il opère sans succès dans l'Ouest de Freetown et dans le Golfe de Guinée. Le 02 Juillet 1944 sur la route du retour, il est repéré dans le Sud-Ouest des Canaries par un "Avenger" du VC-58 (Ens F.L. MOORE) provenant du porte-avions d'escorte U.S.S. "Wake Island". Face à une 'Flak' lourde, MOORE lance deux attaques à la bombe, coulant l'U-543. Rien n'est vu par la suite pour confirmer le naufrage et le groupe aérien continue la chasse du bateau pour deux autres semaines, aidé par des "Forteress" du Coastal Command de la R.A.F. provenant des Açores. Il n'y aucuns survivants de l'U-543.
Navire(s) coulé(s)	- 0 - 30 Décembre 1943 à 00h27 : (destroyer d'escorte de ? tonnes de l'E.G.), carreau BE 5880, torpille T-5 (1) 03 Janvier 1944 à 00h29 : (destroyer d'escorte de ? tonnes de l'E.G. 6), carreau BC 5489, torpille T-5 (2)
Date de perdition	02 Juillet 1944
Causes	Charges de profondeur (3) d'un "Avenger" du VC-58 (Ens F.L. MOORE) du VC-58 du USN CVE USS "Wake" (Capt. JR. TAGUE) (4) Sud-Ouest des Canaries - 25°34'N 21°36'O -
Victimes	58 victimes, aucuns survivants
Notes	1) L'U-543 entend une détonation de fin de course d'une torpille 'Gnat' après 11min 12sec. 2) L'U-543 entend une détonation de fin de course d'une torpille 'Gnat' après 11min 45sec. 3) Torpille acoustique et cinq roquettes selon d'autres sources. 4) U.S.S. "Bogue" selon une autre source.

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