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Type
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IX-D2
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Chantiers de construction
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AG Weser à Brême
Mise sur cale le 15 Septembre 1942 Lancé le 29 Juin 1943 Mise en service le 03 Novembre 1943 |
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Affecté à
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4.U-Flottille,
à Stettin de Novembre 1943 à Juin 1944
(Ausbildungsboot)
12.U-Flottille, à Bordeaux de Juillet 1944 au 29 Septembre 1944 (Frontboot) |
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Commandant(s)
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K.L. Dietrich von der
ESCH du 03 Novembre 1943 au 29 Septembre 1944
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Nombre de patrouilles
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- 2 -
Du 03 Juillet 1944 au 05 Juillet 1944, départ de Kiel, arrivée à Horten. Du 10 Juillet 1944 au 13 Juillet 1944, départ d'Horten, arrivée à Bergen. Du 20 Juillet 1944 au 21 Juillet 1944, départ de Bergen pour l'Océan Indien. Le lendemain l'U-863 est attaqué par un "Mosquito" du 333 Sqn (Norvégien) piloté par le Lt R. Leithe. Il est endommagé par des attaques aux charges de profondeur, aux canons et aux mitrailleuses. Retour à Bergen. Du 26 Juillet 1944 au 29 Septembre 1944, départ de Bergen pour l'Océan Indien. L'U-863 traverse l'Atlantique Sud lorsqu'il est repéré en surface le 29 Septembre 1944 dans l'Est-Sud-Est de Recife par un USN "Liberator" du VP- I 07 (Lt J. T. Burton) de Natal, Brésil. L'avion s'approche et largue cinq charges de profondeur qui chevauchaient le bateau. L-U-863 perd de la vitesse, laissant une nappe de pétrole. Le "Liberator" fait un deuxième essai. Les bombes restantes restent accrochées et une attaque aux mitrailleuses est combattue par un tir de retour. Un autre "Liberator" (Lt E. A. Krug) arrive, mais à l'approche de l'U-863, il vire brusquement vers bâbord. Les deux avions s'approchent et leurs mitraillages réduisent au silence les armes de l'U-863. Les charges de profondeur de Burton ratent encore le bateau. Krug largue six charges de profondeur lors de sa deuxième attaque, mais toutes échouent et l'avion est endommagé par un tir de retour. Lors de sa troisième attaque, Krug largue trois charges de profondeur, chevauchant le bateau et l’endommageant sérieusement. Son avion subit également d'autres dommages. On voit que l'équipage de l'U-863 est en train d'abandonner le bateau, car il coule très rapidement. Burton fait une autre approche et finalement largue ses dernières charges de profondeur dans la nappe de pétrole après le naufrage de l'U-863. Un troisième "Liberator" arrive (Lt Roewer) et les trois avions larguent des radeaux de sauvetage sur une vingtaine d'hommes vus dans la nappe de pétrole. Aucun survivant n'est recueilli. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 0 -
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Date de perdition
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29 Septembre 1944
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Causes
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Charges de profondeur du "Liberator" 'B-9'
(Lt J. T. Burton), et du "Liberator" 'B-7' (Lt E. A. Krug) du
VB-107 Sqn USN
Est-Sud-Est de Recife - 10°45'S 25°30'O - |
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Victimes
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68 victimes, aucuns survivants
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