Type
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VII-C
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Chantiers de construction
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Stülcken Sohn à Hambourg
Mise sur cale le 26 Janvier 1943 Lancé le 20 Novembre 1943 Mise en service le 08 Mars 1944 |
Affecté à
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31.U-Flottille, à Hambourg de Mars
1944 à Novembre 1944 (Ausbildungsboot)
11.U-Flottille, à Bergen de Décembre 1944 au 20 Mars 1945 (Frontboot) |
Commandant(s)
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O.L. Heinz
BRÜLLAU du 08 Mars 1944 au 26 Juin 1944
O.L. Bernhard SCHWARTING du 27 Juin 1944 au 20 Mars 1945 |
Nombre de patrouilles
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- 2 -
Du 01 Décembre 1944 au 04 Décembre 1944, départ de Kiel, arrivée à Horten. Du 09 Décembre 1944 au 10 Décembre 1944, départ d'Horten, arrivée à Kristiansand. Du 11 Décembre 1944 au 31 Janvier 1945, départ pour patrouille. L'U-905 est maintenant équipé d'un 'Schnorchel', il opère dans la Manche, mais il ne réussit pas à atteindre sa zone d'opération, peut-être à cause de défauts d'équipement du 'Schnorchel. Arrivée à Bergen. Du 01 Février 1945 au 03 Février 1945, départ de Bergen, arrivée à Trondheim. Du 13 Mars 1945 au 20 Mars 1945, départ pour les eaux côtières Britanniques. L'U-905 est presque certainement coulé le 20 Mars 1945 par un "Liberator" du 86 Sqn (F/Lt N. E. M. Smith) dans le Nord du Cap Wrath. L'avion établit un contact radar, mais la recherche ne donne rien. Des bouées acoustiques sont mouillées et un bruit d'hélice est entendu. Deux torpilles à tête chercheuses sont larguées et, après six minutes, l'opérateur des bouées acoustiques entend un long écho. On sait que l'U-905 est dans cette zone et il disparaît à peu près à ce moment-là. Il n'y a aucuns survivants. |
Navire(s) coulé(s)
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- 0 -
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Date de perdition
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20 Mars 1945
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Causes
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Torpilles acoustiques d'un "Liberator" du 86
Sqn (F/Lt N. E. M. Smith)
Nord du Cap Wrath - 59°42'N 04°55'O - |
Victimes
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45 victimes, aucuns survivants
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Notes
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Selon une autre source : Coulé
le 27 Mars 1945 dans l'Atlantique Nord, Minch Channel à la
position : 58°34'N 05°46'O par des charges de profondeur
du destroyer d'escorte H.M.S. "Conn" (Comdr. C. T. D.
Williams).
L'attaque du "Liberator" 'B' du 86 Sqn de la RAF le 20 Mars 1945 à la position 59°42'N 04°55'O, anciennement crédité de la destruction de l'U-905, fut très probablement dirigée contre une cible non sous-marine. L'U-905 est parti pour une opération dans l'Atlantique Nord, au Sud-Ouest de l'Irlande. Aucun signal n'est reçu après le départ de Trondheim. N'ayant pas fait connaître sa position après la cessation des hostilités, il est porté disparu. L'attaque du H.M.S. "Conn" permet de récupérer le disque d'identité d'un membre de l'équipage de l'U-905. On ne sait toujours pas pourquoi l'U-905 n'était pas dans sa zone opérationnelle qui lui a été attribuée. |