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Nom
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Type
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Chantiers de construction
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Odero-Terni-Orlando à Muggiano
Lancé le 14 Mai 1939 |
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Affecté à
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12.U-Flottille à Bordeaux de
Décembre 1943 à Septembre 1944 (Frontboot mit
überwiegendem Einsatz für
Transportunternehmungen)
33.U-Flottille à Penang de Septembre 1944 au 10 Mai 1945 (Frontboot mit überwiegendem Einsatz für Transportunternehmungen) |
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Commandant
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O.L. Heinrich PAHLS
du 06 Décembre 1943 au 10 Mai 1945
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Nombre de patrouilles
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- 1 -
Du 02 Février 1944 au 03 Février 1944, départ de Shonan (Japon), arrivée à Penang (Malaisie) Du 08 Février 1944 au 03 Avril 1944, départ de Penang pour Bordeaux. L'UIT 24 transporte cent quinze tonnes de caoutchouc, cinquante cinq tonnes d'étain et dix tonnes d'autres matériaux (tungstène, quinine et opium). Le 19 Mars 1944, il se ravitaille auprès de l'U-532 (F.K. Ottoheinrich JUNKER), après que le pétrolier "Brake" ait été coulé le 12 Mars 1944. L'UIT 24 se retrouve avec des problèmes de moteur et doit de ce fait retourner à Penang. Du 05 Avril 1944 au 06 Avril 1944, départ de Penang, arrivée à Shonan. Du 25 Avril 1944 au 06 juin 1944, départ de Shonan, arrivée à Kobe (Japon). Du 05 Septembre 1944 au 20 Septembre 1944, départ de Kobe, arrivée à Shonan. Du 28 Septembre 1944 au 28 Septembre 1944, départ de Shonan, arrivée à Penang. Du 10 Octobre 1944 au 12 Octobre 1944, départ de Penang, arrivée à Shonan. Du 15 Janvier 1945 au 18 Février 1945, départ de Shonan, arrivée à Kobe. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 0 -
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Notes
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Lors de la capitulation de l'Italie, le 08
Septembre 1943, il se trouve à Singapour pour charger une
cargaison de matériels stratégiques pour l'Europe.
Il est saisi par le japonais et ensuite remis à la
Kriegsmarine.
Mise en service dans la Kriegsmarine, le 06 Décembre 1943. Il est nommé IUT 24. L'UIT 24 doit retourner en Europe en Septembre 1944 après une révision à Kobe mais cela ne peut être fait car il n'y a plus aucun équipement de réapprovisionnement en combustible disponible. Il est à Kobe quand l'Allemagne capitule le 09 Mai 1945. Il devient I-503 dans la marine impériale japonaise. L'I-503 est capturé par les Américains en Août 1945 aux Chantiers Mitsubishi à Kobe. Il est sabordé le 15 Avril 1946 à Kii Suido par l'U.S. T.F. 96.5. |