Classe "Minerve"

Silhouette des sous-marins de Classe Minerve

© ECPAD

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Classe "Minerve"
Nombre	6
Noms Chantier(s) de construction (Années de construction)	Minerve : Arsenal de Cherbourg (1931-1936) Junon : Chantier Normand (Le Havre) (1932-1939) Pallas : Chantier Normand (Le Havre) (1932-1939) Vénus : Chantier Worms (Le Trait) (1932-1939) Cérès : Chantier Worms (Le Trait) (1932-1939) Iris : Chantier Dubigeon (Nantes) (1932-1936)
Dimensions	68,10 x 5,60 x 3,60 mètres
En Surface	662 tonnes
En Plongée	856 tonnes
Moteurs	2 moteurs Diesel Vickers ou Schneider 2 moteurs électriques
Puissance	1800 cv/1230 cv
Vitesse	Surface : 14 nœuds Plongée : 9 nœuds
Immersion max	80 mètres
Gasoil	60 tonnes
Armement	6 tubes lance-torpilles de Ø 550mm (4 AV et 2 ARR) 1 affût orientable triple de 400mm à l'arrière 11 torpilles (tous types) 1 canon de 75mm 2 canons de 37mm Mod. 1925 2 mitrailleuses de 13,2mm
Autonomie	Surface : 4000 nautiques à 10 nœuds Plongée : 85 nautiques à 5 nœuds
Équipage	42 hommes

- Sous-marins de croisière moyens (2ème classe) à double coque dérivés du Type "630 tonnes". Alimentation en carburant normale: environ 60 tonnes de diesel, profondeur d'utilisation maximale: 80 mètres.
- Construits selon les plans de la Marine, les six bateaux de cette classe constituent une amélioration par rapport aux sous-marins de croisière de taille moyenne construits jusqu'alors. En particulier, l'armement sous-marin est amélioré, rationalisant en même temps le logement, augmentant le nombre de tubes torpilles internes (4 et 2 à l'avant et à l'arrière) et en concentrant des tubes externes de 400 mm dans un seul système triple incorporé dans la cavité entre les deux coques à l'arrière du massif.
- En 1939, les "630" sont les sous-marins de croisière moyens les plus modernes en service dans la marine française. À la date de l'armistice, la "Junon" et la "Minerve", qui se trouvent en Grande-Bretagne, sont capturés par les Britanniques et sont rapidement devenus partie intégrante des unités de la France Libre avec lesquelles ils opèrent jusqu'en 1945. Les autres bateaux sont restés sous les ordres du gouvernement de Vichy. En Novembre 1942, l'Iris se réfugie en Espagne où il est interné jusqu'à la fin du conflit, les "Cérès" et "Pallas" sont sabordés par leurs équipages à Oran et la "Vénus" à Toulon.

Date	Lieu	Nom
1942	Méditerranée	"Cérès", "Pallas", "Vénus" (sabordés)
1945-54	-	"Minerve", "Junon", "Iris" (radiés du service)

Source : "I SOMMERGIBILI DELLA SECONDA GUERRA MONDIALE" d'Erminio Bagnasco chez Ermano Albertelli Editore.

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