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| 2 - Local de la barre de direction arrière | 14 - Tubes lance-torpilles transversaux |
| 4 - Moteurs principaux | 15 - Tubes lance-torpilles AV |
| 5 - Moteurs électriques | 16 - Rances pour torpilles |
| 6 - Eau alimentaire | 22 - Local du bouilleur |
| 7 - Local turbine | 25 - Périscope de veille |
| 8 - Locaux batteries | 26 - Périscope d'attaque |
| 9 - Central | 27 - Mât W/T |
| 10 - Poste équipage | 30 - Canon de 3" |
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NOMBRE
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1
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DÉPLACEMENT
Surface/Plongée |
932 tonnes/1470 tonnes
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DIMENSIONS
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231,25 x 7,01 x 441 mètres
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PROPULSION
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1 turbine à vapeur de 3750 hp en
surface
2 moteurs électriques de 1400 hp en plongée 2 hélices |
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VITESSE
Surface/Plongée |
18 nœuds/10 nœuds
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AUTONOMIE
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3000 nautiques à 8,5 nœuds en
surface
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ÉQUIPAGE
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hommes
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ARMEMENT
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2 tubes lance-torpilles de Ø 533mm
AV
4 tubes lance-torpilles de Ø 457mm Transversaux Swordfish est conçu pour avoir deux canons de 3 in DP/HA sur des supports simples amovibles. |
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NOTES
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Ce sous-marin expérimental à
turbine à vapeur, le prédécesseur de la
Classe "K", est un développement
ultérieur de la Classe "J" à moteur diesel (qui est
plus rapide à la surface que le "Swordfish") dans la
tentative de trouver une conception idéale pour la flotte,
par opposition à un sous-marin de patrouille.
L’Amirauté veut alors, et la théorie persiste, que les sous-marins doivent faire partie intégrante de la flotte de combat. Par conséquent, ils doivent avoir la vitesse pour suivre les navires de surface. Même en surface, c’est difficile, et il y a le risque supplémentaire que les sous-marins, en raison de leur taille et de leur profil bas, sont vulnérables aux dommages causés par les collisions. Le "Swordfish" n'est pas un succès et, après divers essais, il est réaménagé en patrouilleur de surface. Les principales modifications consistent à supprimer les moteurs électriques, à modifier son étrave pour améliorer la navigabilité et à installer une timonerie. Il est armé de deux canons de 12 livres et sert le reste de sa courte carrière avec succès à Portsmouth. |
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Nom
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Chantiers de Construction
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Lancement
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Swordfish
plus tard S1, puis encore Swordfish |
Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Limited à Greenock
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1916
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