ACHILLE



Sous-marin Achille

Badge du Sous-Marin Achille



Type
1500 tonnes - Sous-Marin à double coque
Dans la série
Type M-5
Q-136 : Redoutable
Q-137 : Vengeur

Type M-6
Q-138 : Pascal, Q-139 : Pasteur, Q-140 : Henri-Poincaré, Q-141 : Poncelet, Q-142 : Archimède, Q-143 : Fresnel
Q-144 : Monge, Q-148 : Ajax, Q-149 : Actéon, Q-150 : Achéron
Q-151 : Argo, Q-153 : Prométhée, Q-154 : Persée, Q-155 : Protée, Q-156 : Pégase
Q-157 : Phénix, Q-167 : L'Espoir, Q-168 : Le Glorieux, Q-169 : Le Centaure, Q-170 : Le Héros
Q-171 : Le Conquérant, Q-172 : Le Tonnant, Q-178 : Agosta, Q-179 : Béveziers
Q-181 : Sidi-Ferruch, Q-182 : Sfax, Q-183 : Casabianca
Sous-Marin
- Q-147 - Tranche 1926
Programme Naval N°86
Mise en chantier
01 Juin 1927
Mise sur cale
01 Septembre 1928
Lancement
28 Mai 1930
Armement pour essais
20 Avril 1931
Essais officiels
03 Février 1932
Entrée en armement définitif
31 Décembre 1932
Fin armement
05 Avril 1933
Mise en service
29 Juin 1933
Chantiers de Construction
Arsenal de Brest
Déplacement
1570 tonnes en surface (1560 selon une autre source)
2084 tonnes (2060 selon une autre source)
Longueur
92,30 mètres
Largeur
8,20 mètres
Tirant d'eau
4,70 mètres
Coque épaisse
Entièrement rivée
Épaisseur : 16 mm
Moteurs
2 diesels Schneider 8 cylindres à 2 temps d'un total de 6000 CV
2 moteurs électriques Alsthom d'un total de 2000 CV
2 hélices de Ø 2,60 mètres
Gas-Oil
230 m³
Batteries
320 accumulateurs
Vitesse en surface
17 nœuds
Vitesse en plongée
10,20 nœuds
Armement
9 tubes lance-torpille de Ø 550mm (4 AV, une tourelle triple orientable à l'ARR du kiosque et une tourelle quadruple à l'extrême ARR composée de deux tubes de Ø 550mm et deux tubes de Ø 400mm)
Deux torpilles de réserve de Ø 550mm
1 canon de 100mm du modèle SM1925 CA juste devant le kiosque. (200 obus de réserve). Cadence de tir : 8 coups/minute
1 affût double de mitrailleuse de 13,2mm modèle SM14 à l'arrière du kiosque
Rayon d'action
14000 nautiques à 7 nœuds en surface
97 nautiques à 5 nœuds en plongée
Immersion
80 mètres
Prise de plongée en 50 secondes
Endurance (jours)
30
Équipage
71 hommes (5 officiers, 14 officiers-mariniers, 52 quartiers-maîtres et matelots)
Commandants
Lieutenant de Vaisseau DANGUY des DÉSERTS (1937)
Lieutenant de Vaisseau Paul MESTRE (1938)
Lieutenant de Vaisseau Paul Armand Georges TERLIER (1938-1939)
Lieutenant de Vaisseau Ernest Jean MICHAUD (1940)


© Du Nautilus au Redoutable
Plan du Pascal (Tiré de l'ouvrage Du Nautilus (1800) au Redoutable - Henri Le Masson)


Quelques notes :

- Le 05 Août 1936, l"Achille" arrive à Brest.
- En 1937, un arrêté prévoit une croisière d'endurance pour tester les hommes et le matériel. Le "Pasteur" et l'"Achille" iront jusqu'à Douala.
- Le 26 Mars 1938, l'"Achille" fait route vers Port-Gentil (Gabon).
- Le 01 Septembre 1939, l'"Achille" fait partie de la 2ème D.S.M., 4ème Escadrille, 1ère Escadre (Force de Haute Mer) à Brest avec le "Casabianca", le "Pasteur" et le "Sfax".
- Le 14 Septembre 1939, une surveillance permanente des côtes d'Espagne est ordonnée. L"Agosta", l'"Ouessant", l"Achille", le "Casabianca", le "Pasteur" et le "Sfax" patrouillent au large de Vigo jusqu'à fin Octobre 1939. En six semaines, les 6 sous-marins ont accompli 67 jours de mer, dans des conditions très dures, sans aucun résultat.
- Le 14 Novembre 1939, la 2ème DSM ayant reçue l'ordre de rallier Halifax (Canada) y envoie le "Casabianca" (Capitaine de Corvette SACAZE), le "Sfax", le "Pasteur" (Lieutenant de Vaisseau MERTZ) et l"Achille" (Lieutenant de Vaisseau TERLIER). Ils y arrivent le 25 Novembre à 07h30, en dépit d'une mauvaise météo.
- Le lendemain arrivent les sous-marins britanniques "Seal", "Cachalot", "Narwhal" et "Porpoise".
- Pendant l'hiver, ils escortent trois convois, toujours avec des conditions météorologiques très difficiles.
- Le 17 Avril 1940, la 2ème DSM est mise à disposition. Le lendemain, elle arrive à Harwitch.
- Elle est basée ensuite à Dundee (Écosse). Elle forme la 9ème Flottille avec le H.M.S. "Clyde" et le H.M.S. "Severn".
- Du 07 au 21 Mai, le "Casabianca", le "Sfax" et l'"Achille" patrouillent au voisinage de Bergen, de Stavanger et d'Ergersund. Le 20 Mai l'"Achille" est gravement endommagé par un avion britannique mal positionné. Ce qui motive son retour à Brest pour grand carénage.
- Le 18 Juin à 19h00, il se saborde à quai au poste 13. D'autres sous-marins se sabordent le "Pasteur", l'"Agosta" et le "Ouessant". Les quatre seront renfloués pour dégager leurs postes d'amarrage.



Tape de bouche du sous-marin Achille
- Tape de bouche -



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