PASTEUR

Le "Pasteur" en 1933 (© Collection Labayle Couhat)

Type	1500 tonnes - Sous-Marin à double coque
Dans la série	Type M-5 Q-136 : Redoutable Q-137 : Vengeur Type M-6 Q-138 : Pascal, Q-140 : Henri-Poincaré, Q-141 : Poncelet, Q-142 : Archimède, Q-143 : Fresnel Q-144 : Monge, Q-147 : Achille, Q-148 : Ajax, Q-149 : Actéon, Q-150 : Achéron Q-151 : Argo, Q-153 : Prométhée, Q-154 : Persée, Q-155 : Protée, Q-156 : Pégase Q-157 : Phénix, Q-167 : L'Espoir, Q-168 : Le Glorieux, Q-169 : Le Centaure, Q-170 : Le Héros Q-171 : Le Conquérant, Q-172 : Le Tonnant, Q-178 : Agosta, Q-179 : Béveziers, Q-180 : Ouessant Q-181 : Sidi-Ferruch, Q-182 : Sfax, Q-183 : Casabianca
Sous-Marin	- Q-139 - Tranche 1925 Programme Naval N°56
Mise en chantier	20 Août 1925
Mise sur cale	05 Juillet 1926
Lancement	19 Août 1928
Armement pour essais	01 Mai 1930
Essais officiels	20 Décembre 1930
Entrée en armement définitif	16 Avril 1932
Fin armement	30 Juin 1932
Mise en service	01 Septembre 1932
Chantiers de Construction	Arsenal de Brest
Déplacement	1570 tonnes en surface (1560 selon une autre source) 2084 tonnes (2060 selon une autre source)
Longueur	92,30 mètres
Largeur	8,20 mètres
Tirant d'eau	4,70 mètres
Coque épaisse	Entièrement rivée Épaisseur : 16 mm
Moteurs	2 diesels Schneider 8 cylindres à 2 temps d'un total de 6000 CV 2 moteurs électriques Alsthom d'un total de 2000 CV 2 hélices de Ø 2,60 mètres
Gas-Oil	230 m³
Batteries	320 accumulateurs
Vitesse en surface	17 nœuds
Vitesse en plongée	10,20 nœuds
Armement	9 tubes lance-torpille de Ø 550mm (4 AV, une tourelle triple orientable à l'ARR du kiosque et une tourelle quadruple à l'extrême ARR composée de deux tubes de Ø 550mm et deux tubes de Ø 400mm) Deux torpilles de réserve de Ø 550mm 1 canon de 100mm du modèle SM1925 CA juste devant le kiosque. (200 obus de réserve). Cadence de tir : 8 coups/minute 1 affût double de mitrailleuse de 13,2mm modèle SM14 à l'arrière du kiosque
Rayon d'action	14000 nautiques à 7 nœuds en surface 97 nautiques à 5 nœuds en plongée
Immersion	80 mètres Prise de plongée en 50 secondes
Endurance (jours)	30
Équipage	71 hommes (5 officiers, 14 officiers-mariniers, 52 quartiers-maîtres et matelots)
Commandants	Lieutenant de Vaisseau MERTZ (1938-1940)

Plan du Pascal (Tiré de l'ouvrage Du Nautilus (1800) au Redoutable - Henri Le Masson)

Quelques notes :

- Le 12 Mai 1936 le contre-torpilleur "Indomptable" entre en collision avec le "Pasteur" dans l'embouchure de la Gironde pendant un exercice de la 2ème escadre légère.
- En 1937, un arrêté prévoit une croisière d'endurance pour tester les hommes et le matériel. Le "Pasteur" et l'"Achille" iront jusqu'à Douala.
- Extrait du journal "L'Étoile de l'AEF" du 02 Avril 1938.
- Journal Officiel du 30 Juin 1938 :« M. Mertz, officier de manœuvre du croiseur "Georges-Leygues", nommé au commandement du sous-marin "Pasteur", en remplacement de M. le Capitaine de Corvette Beaussant. Sera placé en stage le 5 juillet et prendra son commandement le 6 juillet 1938. »
- Le "Pasteur" en campagne au large de l'Afrique passe la ligne de l'équateur.
- Le 01 Septembre 1939, le "Pasteur" fait partie de la 2ème D.S.M., 4ème Escadrille, 1ère Escadre (Force de Haute Mer) à Brest avec le "Casabianca", l'"Achille" et le "Sfax".
- À partir du 03 Septembre 1939, il patrouille au large des ports espagnols de la côte Nord où des bâtiments allemands y font relâche. On les suspecte de ravitailler les U-Boote.
- Du 01 au 31 Octobre le "Pasteur" avec le "Sfax" et le "Casabianca" se succèdent devant Vigo.
- Le 14 Novembre 1939, la 2ème D.S.M. ayant reçue l'ordre de rallier Halifax (Canada) y envoie le "Casabianca" (Capitaine de Corvette SACAZE), le "Sfax" (Lieutenant de Vaisseau Groix), le "Pasteur" (Lieutenant de Vaisseau MERTZ) et l"Achille" (Lieutenant de Vaisseau TERLIER). Ils y arrivent le 25 Novembre à 07h30, en dépit d'une mauvaise météo.
- Pendant l'hiver, ils escortent trois convois d'Halifax vers la Grande-Bretagne, toujours avec des conditions météorologiques très difficiles.
- Le 18 Avril 1940, le "Casabianca", le "Sfax", l'"Achille" et le "Pasteur" arrivent à Harwitch (Angleterre). Ensuite ce sera Dundee (Écosse). Le même jour, lors de l'appareillage pour sa première patrouille est accroché par l'"Achille" lui endommageant une de ses hélices et une des barres de plongée arrière.
- Il est ensuite remorqué jusqu'à Cherbourg. Puis le 15 Juin le remorqueur 'Abeille 4" l'amène à Brest.
- Le 18 Juin à 19h00, il se saborde à quai à Laninon. D'autres sous-marins se sabordent l"Achille", l'"Agosta" et le "Ouessant". Les quatre seront renfloués pour dégager leurs postes d'amarrage.

Homepage