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Type
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Attacker Class
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Chantiers de construction
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Ingalls Shipbuilding Corporation, à
Pascagoula (États-Unis)
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Déplacement
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14170 tonnes
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Caractéristiques techniques
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Longueur : 149,96 mètres
Largeur : 31 mètres Hauteur : 7,50 mètres |
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Moteurs
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1 x Turbine à un arbre
Allis-Chalmers
2 x chaudière Foster Wheeler : 8500 cv à 18,5 nœuds |
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Vitesse maxi
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18 nœuds
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Combustible
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3160 tonnes de gas-oil
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Autonomie
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27300 nautiques à 11 nœuds
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Armement
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2 x canon de 4" USN Mk 9
4 x 40mm double Bofors 8 x 20mm double Oerlikon 10 x canon de 20mm Oerlikon |
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Pont d'envol
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134,70 x 24,38 mètres en bois couvert de
plaques d'acier doux
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Hangar
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79,87 x 18,89 x 5,48 mètres
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Brins d'arrêt
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3 brins
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Catapulte
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1 x H2 hydraulique
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Ascenseurs
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1 simple de 10,36 x 12,80 mètres
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Combustible pour avions
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44600 gallons AVGAS (*)
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| 22 Juin 1943 | Pose de la quille aux Chantiers Seattle-Tacoma Shipbuilding
Corporation of Seattle (U.S.A.) sous le nom
"Mormactern comme bâtiment de commerce. Acquis par l'U.S. Navy après lancement et construction sous le nom de USS Altamaha, AVG 6. |
| 04 Avril 1942 | Lancement. |
| 31 Octobre 1942 | Commissioné par la Royal Navy à Pascagoula (Mississipi). |
| 09 Novembre 1942 | Percute une jetée lors des essais. Rejoint la Nouvelle Orléans après réparations. |
| 15 Novembre 1942 | Terminé. |
| 23 Novembre 1942 | Élimination des défauts terminée aux chantiers navals de Norfolk Navy Yard (Virginie). |
| 21 Décembre 1942 | Embarquement des 890, 892 et 894 NAS ("Martlet") pour transport vers la Clyde avec le convoi HX 220. |
| 12 Janvier 1943 | Arrive à Liverpool pour modifications. Affecté au Western Approaches Command. |
| 04 Avril 1943 | Remonte jusqu'à la base de Greenock. |
| 04 Juin 1943 | Départ avec le convoi KMS 16 comme transport d'avions. |
| 22 Juin 1943 | Départ avec le convoi XK 9 de la Clyde comme transport d'avions. |
| 01 Septembre 1943 | Départ pour la Méditerranée avec le 807 et 808 NAS ("Seafire"). |
| 09 Septembre 1943 | Opération "Avalanche" (débarquement à
Salerne). Il fait partie de la Force 'V' avec
l"Attacker", l"Hunter", le
"Stalker" et l"Unicorn" qui ont
embarqué eux aussi des "Seafire". Eux tous effectuent 713 sorties durant 42 jours, ce qui correspond à plus de la moitié de l'effort des alliés sur la tête de pont. |
| 20 Septembre 1943 | Arrivée à Gibraltar. |
| 22 Septembre 1943 | Affecté à la East Indies Fleet, comme support aérien. Il est basé à Bombay. |
| 04 Novembre 1943 | Soutien du convoi AB 18A avec le 834 NAS ("Swordfish"/"Seafire"/"Martlet"). |
| 11 Novembre 1943 | Soutien du convoi AB 20. |
| 12 Décembre 1943 | Soutien du convoi AB 24A. |
| 08 Janvier 1944 | Soutien du convoi AB 27. |
| 16 Janvier 1944 | Effectue un balayage anti-sous-marins de l'Afrique de l'Est à Madagascar. |
| 05 Mars 1944 | À la recherche du pétrolier ravitailleur allemand "Brake", en compagnie du "Newcastle", du "Suffolk", du "Roebuck" et du "Quadrant". |
| 12 Mars 1943 | Un "Swordfish" signale deux U-Boote (l'U-168 et l'U-532) le long
du pétrolier-ravitailleur. Des "Swordfish" armés de roquettes sont lancées pour observer l'ennemi. Le "Roebuck" reçoit l'ordre de les intercepter et de les détruire. Le "Brake" est coulé et l'U-168 est endommagé par une attaque à la roquette. |
| 16 Mars 1944 | Arrivée à l'Île Maurice. |
| 21 Mars 1944 | Arrivée à Durban pour réparations. |
| 28 Juin 1944 | Il fait partie de l'escorte du convoi CM 53 avec seulement le 834 NAS ("Swordfish") embarqué. |
| 11 Juillet 1944 | Escorte le convoi KR 11 jusqu'à Colombo et effectue ensuite une patrouille anti-sous-marine dans la zone de Colombo. |
| 22 Août 1944 | Effectue des patrouilles anti-sous-marines étant basé à l'Atoll Addu (Maldives). |
| 08 Novembre 1944 | Il réaffecté comme transport. |
| 09 Décembre 1944 | Départ pour la Grande-Bretagne via l'Australie, le Pacifique Sud, le Canal de Panama et Norfolk (Virginie). |
| 05 Mars 1945 | Affecté au Western Approaches Command, pour la formation pour le catapultage et l'appontage des équipages. |
| 24 Mai 1945 | Essais dans la zone de Belfast. |
| 04 Juin 1945 | Affecté au Rosyth Command. |
| 10 Septembre 1945 | Formation pour le catapultage et l'appontage des équipages dans la zone de Rosyth. |
| 06 Janvier 1946 | Arrivée dans la Clyde pour être désarmé. |
| 19 Janvier 1946 | Départ de la Clyde pour les U.S.A.. |
| 12 Février 1946 | Retour à l'U.S. Navy à Norfolk (Virginie). |
| 12 Juin 1946 | Vendu et ferraillé. |
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NAS embarqués sur le H.M.S
"Battler"
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| DATE | SQUADRON | APPAREILS | ||||
| Décembre 1942 | 840 | 4 Swordfish, transport de la Jamaïque vers les USA | ||||
| Décembre 1942 à Janvier 1943 | 890 | 6 Martlet, transport des U.S.A. vers la
Grande-Bretagne 6 Martlet, transport des U.S.A. vers la Grande-Bretagne 6 Martlet, transport des U.S.A. vers la Grande-Bretagne |
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| Avril 1943 à Mai 1943 | 808 | 9 Seafire | ||||
| Avril 1943 à Juillet 1943 | 835 | 9 Swordfish + 6 Seafire | ||||
| Juin 1943 | 808 | 4 Seafire | ||||
| Août 1943 à Septembre 1943 | 809 | 9 Seafire | ||||
| Août 1943 à Septembre 1943 | 807 | 12 Seafire | ||||
| Septembre 1943 à Juin 1944 | 834 | 12 Swordfish + 6 Seafire | ||||
| Juin 1944 à Novembre 1944 | 834 | 12 Swordfish + 6 Seafire | ||||
