Classe "R"

Silhouette des sous-marins de Classe R

Sous-Marin Romolo

Sous-Marin Romolo

Classe	R
Sous-Marins, Chantiers de construction, années de construction	Romolo : Tosi, Tarente (1942-1943) Remo : Tosi, Tarente (1942-1943) R3 à R6 : Tosi, Tarente (1943) R7 à R9 : CRDA, Monfalcone (1943) R10 à R12 OTO, La Spezia (1943)
Dimensions	87 x 7,86 x 5,34 mètres R11 et R12 87 x 7,92 x 5,34 mètres
En Surface	2210 tonnes
En Plongée	2606 tonnes
Moteurs	2 moteurs Diesel Tosi de 2600 cv 2 moteurs électriques Marelli de 900 cv
Vitesse	Surface : 13 nœuds Plongée : nœuds
Immersion max	100 mètres
Gasoil	200 tonnes
Armement	Certains d'entre eux devaient recevoir de 2 tubes lance-torpilles de Ø 450mm 3 mitrailleuses à 20/70 simple - escamotable.
Autonomie	Surface : 12000 nautiques à 9 nœuds Plongée : 110 nautiques à 3,5 nœuds
Équipage	63 hommes

- Transport submersible à double coque à coque partielle équipé de quatre cales étanches d'une capacité totale de 600 m³. Profondeur maximale d'utilisation : 100 mètres. Approvisionnement maximal en carburant : 200 tonnes de carburant diesel.
- Conçus pour transporter des matériaux de valeur en provenance et à destination de l'Extrême-Orient, ils peuvent également être utilisés pour transporter du carburant sur des distances moyennes si nécessaire. Seules deux unités, Romolo et Remo, peuvent entrer en service avant l'armistice et toutes deux sont perdues à la première sortie en mer. La construction des autres n'a jamais été achevée. Deux des unités en construction à Taranto (R3 et R4) sont lancées après la guerre, puis démantelées et démolies. Les deux autres sont démantelés.
- Les unités en construction dans le Nord sont incorporées dans la marine allemande (UIT-1 à UIT-6) qui continue la construction, mais aucune d'entre elles ne peut entrer en service et sont toutes perdues entre 1944 et 1945. La coque du R12 est utilisée jusqu'en 1972 par la marine italienne comme navire-citerne flottant dans le port d'Ancône (GR. 523).

Sous-Marin R12

Sous-Marin R12 en navire-citerne

- Les sous-marins de la classe "R", bien qu'ils n'aient pas pu être testés en service, sont considérés comme particulièrement performants.

Date	Lieu	Nom
1943	Méditerranée	Le 18 Juillet 1943 : Romolo (coulé par un "Wellington" de la RAF près d'Augusta, Sicile) Remo (coulé par le sous-marin H.M.S. "United" (Classe "U") dans le Golfe de Tarente) R7 (capturé pendant le conflit, devient UIT-4, coulé par bombardement en 1944) R8 (capturé pendant le conflit, devient UIT-5, coulé par bombardement en 1944) R9 (capturé pendant le conflit, devient UIT-6, coulé par bombardement en 1945) R10 (capturé pendant le conflit, devient UIT-1, détruit en 1945) R11 (capturé pendant le conflit, devient UIT-2, détruit en 1945) R12 (capturé pendant le conflit, devient UIT-3, détruit en 1945)

Source : "I SOMMERGIBILI DELLA SECONDA GUERRA MONDIALE" d'Erminio Bagnasco chez Ermano Albertelli Editore.

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