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Patrouille du 26 Mars au 20 Mai 1942 :
PG 30456, NHB, reel 1104, pp. 614-5
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02 Mai
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Heure
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Détails
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Événements
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04h00
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Carreau DC 1537
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04h25
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Carreau DC 1537
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Ombre en vue à 320° vrai,
peut-être à 4 nautiques. Nous suivons sa route et sa
vitesse avant de prendre de l'avance.
Silhouette d'un navire de guerre mais aucun détail précis n'est discernable. Trajectoire générale de l'ennemi à 180°, vitesse 13 nœuds, en zigzag (1). |
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06h17
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Nous plongeons pour effectuer une attaque
submergée mais l'ennemi n'apparaît alors pas dans le
périscope principal pendant une longtemps. Nous
améliorons notre position de tir en allant au plus vite,
l'ennemi apparaissant maintenant plus petit que ce que nous
pensions au départ.
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06h41
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Carreau DC 1591
Vent d'Ouest force 2 Mer force 1-2 Bonne visibilité Clair de lune |
Une gerbe de trois torpilles depuis les
tubes I, II et IV, profondeur 2 mètres, vitesse de la
torpille 30 nœuds, vitesse de l'ennemi 14 nœuds,
inclinaison 98°, angle à droite, portée 2000
mètres (1).
Une détonation après 2min 9sec = 1850 mètres, provoquant une colonne noire d'explosion élevée au milieu du navire, suivie peu après par un certain nombre d'explosions plus petites, probablement des charges de profondeur. La proue s'élève brièvement hors de l'eau, mais dans la minute qui suit l'impact de la torpille - ou lorsque la fumée s'est dissipée - il n'y a plus rien à voir. |
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06h44
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Carreau DC 1591
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Nous remontons en surface et approchons la
scène du naufrage qui est identifiable par une importante
nappe de fioul.
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06h48
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En cherchant des indices sur
l'identité du navire, nous tombons sur un flotteur
contenant deux hommes que nous embarquons. Les chances qu'il y
ait beaucoup plus de survivants semblent très
faibles.
Les déclarations des prisonniers révèlent ce qui suit : Patrouilleur Yacht (Patrouillenjacht) (2) Py-26 [sic] "Cythera" de 850 tonnes, longueur 73 mètres (241 ft), équipage 5 officiers et 66 hommes, 2 canons, armement anti-aérien, 60 charges de profondeur avec des réglages jusqu'à 150 ft (45,72 mètres), juste à la sortie de Norfolk et en direction du canal de Panama (3). |
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08h00
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Carreau DC 1592
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Malheureusement, je dois maintenant rentrer
à la base, étant donné la situation du
diesel. Un seul moteur, 220 tours.
Transmission W/T sortante concernant notre voyage de retour : Je viens de couler le patrouilleur "Cythera" de 850 tonnes en mars. Carreau Dora César 1591 (4). Cap à 180°, vitesse 13 nœuds, j'ai deux prisonniers à bord, je rentre à la maison en raison de la situation du carburant (44 cbm), 2 + 1 anguilles (5), haute pression continue. Demande Pallice. (6) U-402. |
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12h00
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Carreau DC 1646
Vent d'Ouest force 2 Mer force 2 Nuage 2 |
Distance parcourue dans la journée :
183,4 nautiques en surface, 3,2 nautiques en
plongée.
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