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Patrouille du 08 au 25 Septembre 1940 :
PG 30045b, NHB, reel 1065, pp.42-3
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14 Septembre
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Heure
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Détails
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Événements
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20h00
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Nord-Ouest de l'Irlande
Vent d'Ouest-Nord-Ouest force 6 Mer de force 5 Temps couvert Bonne visibilité |
Position : Carreau AM 1976.
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20h20
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Convoi en vue, cap 90°-100°, vitesse
environ sept nœuds. Nous avançons, en nous assurant
que nous nous alignons du côté où la lune ne
nous trahira pas. Une seule canonnière semble être
la somme totale de l'escorte du convoi jusqu'à
présent (1).
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23h57
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Transmission W/T sortante : Convoi en vue
AM 1955, cap à 90°. Vitesse 8
nœuds.
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24h00
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Nord-Ouest de l'Irlande
Vent Ouest-Nord-Ouest de force 3 Mer de force 3 Nuageux mais clair Très bonne visibilité en pleine lune Houle minimale |
Position : Carreau AM 1994, coin
inférieur droit.
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15 Septembre
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00h24
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Position : Carreau AM 1998.
Torpille tirée du tube I sur deux navires à vapeur qui se recouvrent partiellement. Une touche après 215 secondes de fonctionnement sur le navire le plus éloigné, d'une taille d'environ 5000 tonnes (2). Le navire a été englouti dans un énorme nuage de fumée dû à la détonation. Environ huit secondes plus tard, une autre puissante détonation, probablement des charges sous-marines, s'est déclenchée. |
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00h26
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Données barrées ici;
illisible
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En me retournant, je tire un G7a du tube IV,
à nouveau sur une colonne de vaisseaux qui se recouvrent
partiellement. Une détonation après 230 secondes de
fonctionnement (3). Taille du navire : 5000 tonnes (4).
Après le tir, je tourne en avant pour suivre le convoi. Je
vois maintenant que l'escorte comprend trois destroyers
supplémentaires (5).
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01h23
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Position : Carreau AM 1998 en bas à
droite.
Torpille tirée du tube I sur un navire à vapeur depuis la colonne avant (6). Encore une fois, une détonation contre un navire de l'autre côté. Durée de fonctionnement 155sec, taille du navire 6000 tonnes (7). Naufrage clairement observé. |
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01h24
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Torpille tirée depuis le tube II.
Raté. Le convoi se tourne vers nous maintenant, en
supposant que nous sommes de l'autre côté.
Sur la longueur d'onde de 600 mètres, nous captons le trafic radio échangé entre les navires du convoi. (Avertissement d'un U-Boot en surface, etc.) |
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03h00
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Torpille tirée depuis le tube II sur
l'un des navires de tête du convoi. Détonation
après 135sec de fonctionnement, à 40 mètres
de la poupe. La torpille perce la surface à plusieurs
reprises. Taille du navire à vapeur 7000 tonnes (8).
L'arrière du navire est déjà inondé
en l'espace d'une minute environ.
Après ce tir, nous nous approchons d'un navire au milieu de la colonne, mais il ouvre le feu avec son canon de pont alors que nous nous approchons. Je me détourne et je change de cap pour suivre celui du convoi. Les trois destroyers qui constituent l'escorte du convoi sont maintenant passés de ce côté et font des allers et retours à grande vitesse. Aucun signe de la canonnière. |
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03h12
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Transmission W/T sortante : Convoi
dispersé, Carreau AM 1998.
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03h50
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Transmission W/T sortante : Convoi
dispersé, Carreau AM 0174, cap général
100°.
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05h10
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Lune brillante
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Comme la lune est sur le point d'être
cachée derrière un épais banc de nuages, je
cherche à devancer le convoi et à me dirige de
l'autre côté.
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05h28
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Alors que nous changeons de
côté, le bâtiment stationné en
tête du convoi s'abat soudainement sur nous à grande
vitesse. Il a dû capter un relèvement d'hydrophone
ou voir notre sillage au clair de lune. Nous plongeons car il n'y
a aucune chance de s'échapper en surface.
Estimation de la distance lorsque nous plongeons encore à environ 2000 mètres. |
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10h50
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Surface.
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