KTB U-617



Patrouille du 27 Janvier au 13 Février 1943 : PG 30648, NHB, reel 1130, pp. 756-7
01 Février
Heure
Détails
Événements
16h00
Carreau CO 6753
 
16h05
 
Effet d'hydrophone à 355° (1).
17h35
 
Un croiseur sans escorte au relèvement de 350° vrai (2). Inclinaison 5°, proue à gauche, portée 3 000 mètres. Je manœuvre pour prendre une position d'attaque. Son ombre est encore très faible dans le périscope.
17h45
Carreau CO 6776
Vent force de Nord-Ouest force 3
Mer force 2
Nuages 6/10
Visibilité 2000 mètres
Presque complètement sombre
Gerbe des quatre torpilles tirées (3). Après 88sec, deux fortes détonations suivies d'une troisième (4). Probablement ses chaudières (5).
17h55
 
Surface. Le croiseur a chaviré, coulant la poupe en premier (6). Plusieurs projecteurs sur terre à un relèvement de 180° vrai. Nous nous retirons, cap à 0°.
18h13
 
Radar d'alerte de plusieurs navires sur la vague de 140 cm, volume 5. Plongée d'alarme.
18h25
 
Surface. Plusieurs autres lectures radar. Une station terrestre qui balaie dans notre direction de temps en temps.
20h00
Carreau CO 6743
Vent de Nord-Ouest force 3
Mer force 2
Pluie
Visibilité 500 mètres
Je me dirige vers le Nord pour recharger et transmettre le rapport W/T.
21h12
 
Transmission W/T sortante : 1.)(7) À 17h45 en position Carreau [CO] 6776 touché le croiseur avec deux torpilles, profondeur 4 mètres, a chaviré et a coulé. Probablement du type 'Dido', mais dans l'obscurité, on n'est pas sûr (8). Brandi.
23h05
23h05 [sic]
Plongée pour recharger.
24h00
Carreau CO 6475
Brandi
Kptlt et Kmdt


1) Provenance inconnue; certainement pas le Welshman.
2) Le chasseur de mines rapide HM Welshmall.
3) Le rapport de torpille ajoute les données de tir suivantes : inclinaison de la cible 93,5°, vitesse de la cible 20 nœuds, portée 1 200 mètres. Brandi pensait que les deux torpilles du milieu avaient atteint la cible, mais la commission d'enquête a conclu qu'une seule l'avait fait; voir ci-dessous.
4) Cela équivaut à une portée de 1 320 mètres.
5) La description par Brandi d'une troisième détonation est corroborée mais celle-ci n'a pas touché les chaudières du Welshman.
6) Bien qu'il s'agisse d'une description précise du naufrage du Welshman, celui-ci ne s'est produit que près de deux heures plus tard.
7) La raison pour laquelle ce chiffre a été inséré n'est pas claire.
8) Bien que leurs proportions ne soient pas différentes, avec 5 600 tonnes, les croiseurs de la classe 'Dido' avaient un déplacement plus de deux fois supérieur à celui du chasseur de mines rapide Welshman, et avec 512 pieds, ils étaient près de 100 pieds plus longs. La classe 'Abdiel' se distinguait toutefois par ses trois cheminées verticales, tandis que la classe 'Dido' en avait deux inclinées.

Libre traduction par l'auteur du site de la page 321 de l'ouvrage "U-Boat Attack Logs" de Daniel Morgan & Bruce Taylor chez Seaforth Publishing.

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