Chantiers de construction
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Vickers-Armstrong (Barrow-in-Furness)
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Date de début de la construction
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19 Juin 1935
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Lancement
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07 Juillet 1936
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Mise en service
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14 Mai 1937
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Déplacement en surface
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608 tonnes
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Déplacement en plongée
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834 tonnes
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Longueur
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57,90 mètres à la ligne de
flottaison
59,60 mètres hors tout |
Largeur
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7,50 mètres
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Tirant d'eau
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3,55 mètres
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Épaisseur coque épaisse
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12 mm
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Immersion
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90 mètres
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Immersion maximum
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120 mètres
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Vitesse (Surface/Plongée)
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13,5/8,5 nœuds
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Armement
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4 tubes lance-torpilles d'étrave de
Ø 533 mm
8 torpilles 10 puits verticaux pour mines 20 mines 1 canon anti-aérien de 40 mm 1 canon anti-aérien de 20 mm |
Propulsion
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2 Diesel Vikers & Armstrong d'un total de
1200 bhp
2 moteurs électriques Metropolitan d'un total de 790 bhp 2 hélices |
Capacité de carburant
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22 tonnes
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Autonomie
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1200 nautiques en surface à 13,5
nœuds
2200 nautiques en surface à 9 13,5 nœuds 8 nautiques en plongée à 8,5 13,5 nœuds 80 nautiques en plongée à 4 13,5 nœuds 78 heures sur batteries |
Endurance
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21 jours
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Équipage
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Marine Estonienne : 4 Officiers + 28
hommes
Marine Soviétique : 7 Officiers + 31 hommes |
DATE
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BÂTIMENT
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TYPE
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COORDONNEES
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NOTES
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17 Août 1941
(Kapitan-Leitenant V.A. Poleshchuk) |
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Mouillage de 20 mines
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20 nautiques à l'Ouest de Bornholm
(Danemark)
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12/11/1941 Deutschland navire spécial
allemand de 1257 tonnes (coulé) - Ouest de Bornhoml
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17/11/1941 Schwaneck cargo à vapeur allemand de 2194 tonnes (coulé) - 54°07'N 14°58'E - 26/02/1942 Starke cargo à vapeur suédois de 2459 tonnes (endommagé) - 54°35'N 13°45'E - 30/05/1942 Orkan/Baltonia cargo à vapeur allemand de 1905 tonnes (coulé) - 54°11'N 14°07'E - 13/07/1942 Käthe O./Ausma cargo à vapeur allemand de 1854 tonnes (coulé) - 54°36'N 13°46'E - |
05 Novembre 1941
(Kapitan-Leitenant A.M. Matiyasevich) |
-
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Mouillage de 20 mines
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Björkö Sound
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13/11/1941 T-15 Paukku dragueur de mines
auxiliaire finlandais de 80 tonnes (coulé) -
Björkö Sound -
28/11/1941 Porkkala dragueur de mines auxiliaire finlandais de 162 tonnes (endommagé) - Koivisto - |
11 Novembre 1941
(Kapitan-Leitenant A.M. Matiyasevich) |
?
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Cargo à vapeur ≈ 5800
tonnes
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Golfe de Finlande
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Tir de torpille
Non rapporté |
13 Septembre 1942 à 18h59
(Kapitan-Leitenant A.M. Matiyasevich) |
?
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?
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Utö (Finlande)
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Tir de deux torpilles sur un convoi
finlandais dans d'Åland Sea
Pas de coup au but |
14 Septembre 1942 à 12h07
(Kapitan-Leitenant A.M. Matiyasevich) |
Finnland/Hopeville
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Transport de troupes allemand de 5281
tonnes
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- 59°36'N 21°12'E -
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Tir de deux torpilles
Endommagé |
14 Septembre 1942 à 12h07
(Kapitan-Leitenant A.M. Matiyasevich) |
?
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Cargo à vapeur ≈ 5000
tonnes
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Près de Utö (Finlande)
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Tir de deux torpilles
Pas de coup au but |
11 Octobre 1944
(Kapitan-Leitenant A.M. Matiyasevich) |
-
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Mouillage de 20 mines
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8,5 nautiques au Nord-Est d'Arkona
(près de l'île de Rügen)
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14/11/1944 Alb. Leo Schlageter navire
spécial allemand de 1634 tonnes (endommagé) -
54°51'N 13°35'E -
20/11/1944 T34 bâtiment allemand de 1294 tonnes (coulé) - 54°40'N 13°29'E - |
13 Octobre 1944 à 02h26
(Kapitan-Leitenant A.M. Matiyasevich) |
Hilma Lau
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Cargo à vapeur danois de 2414
tonnes
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- 55°20'N 15°20'E -
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Tir de deux torpilles
Coulé |
15 Octobre 1944 à 01h05
(Kapitan-Leitenant A.M. Matiyasevich) |
M3619/Crabeel
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dragueur de mines auxiliaire allemand de 150
tonnes
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Près de Rixhöft
(Pologne)
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Tir d'une torpille
Coulé |
03 Décembre 1944
(Kapitan-Leitenant A.M. Matiyasevich) |
-
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Mouillage de 20 mines
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Brüsterort
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04/12/1944 Dirschau/Tczew cargo à
vapeur allemand de 762 tonnes (coulé) - 54°47'N
17°28'E -
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11 Décembre 1944 à 09h15
(Kapitan-Leitenant A.M. Matiyasevich) |
?
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Cargo à vapeur ≈ 6000
tonnes
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- 55°12'N 19°55'E -
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Tir de deux torpilles
Pas de coup au but |
30 Mars 1945
(Kapitan-Leitenant A.M. Matiyasevich) |
-
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Mouillage de 20 mines
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- 54°55'N 18°20'E -
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10/04/1945 Neuwerk cargo à vapeur
allemand de 804 tonnes (coulé) - Baie de Dantzig -
24/04/1945 Vs343/K300 bâtiment auxiliaire anti-sous-marins allemand de 112 tonnes (coulé) - Rixhöft - |