|
NOMBRE
|
22
|
|
DEPLACEMENT
Surface/Plongée |
1330 tonnes/1585 tonnes pour le " Triton"
1325 tonnes/1573 tonnes pour les autres |
|
DIMENSIONS
|
83,52 x 8,08 x 4,95 mètres
|
|
IMMERSION
|
90 mètres
|
|
PROPULSION
|
2 moteurs électriques L. Scotts de 1450 cv 2 Hélices |
|
CARBURANT
|
|
|
TEMPS POUR LA PRISE DE PLONGÉE
D'URGENCE
|
|
|
PROFONDEUR DE PLONGÉE
|
Coques soudées : 106 mètres |
|
VITESSE
Surface/Plongée |
15,25 nœuds/8,75 nœuds
|
|
AUTONOMIE
|
8000 nautiques à 10 nœuds en
surface
80 nautiques à 4 nœuds en plongée |
|
ÉQUIPAGE
|
62 hommes
|
|
ARMEMENT
|
10 T.L.T. de Ø 533mm (6 internes
à l'avant, 2 externes dans un renflement à la proue
et 2 à la base du massif tirant sur l'avant)
16 torpilles de Ø 533mm 1 canon de 4"/40 QF Mk XII 3 mitrailleuses de .303 |
|
Nom
|
Chantiers de Construction
|
|
TRITON
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
THETIS
(deviendra THUNDERBOLT) |
CAMMELL LAIRD, BIRKENHEAD
|
|
TRIDENT
|
CAMMELL LAIRD, BIRKENHEAD
|
|
TRIBUNE
|
SCOTTS, GREENOCK
|
|
TRIUMPH
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
THISTLE
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TAKU
|
CAMMELL LAIRD, BIRKENHEAD
|
|
TARPON
|
SCOTTS, GREENOCK
|
|
TIGRIS
|
HM DOCKYARD, CHATHAM
|
|
TRIAD
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TRUANT
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TRETRACH
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TUNA (*)
|
SCOTTS, GREENOCK
|
|
TALISMAN
|
CAMMELL LAIRD, BIRKENHEAD
|
|
THRASHER
|
CAMMELL LAIRD, BIRKENHEAD
|
|
TORBAY
|
HM DOCKYARD, CHATHAM
|
|
TEMPEST
|
CAMMELL LAIRD, BIRKENHEAD
|
|
THORN
|
CAMMELL LAIRD, BIRKENHEAD
|
|
TRAVELLER
|
SCOTTS, GREENOCK
|
|
TRUSTY
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TURBULENT
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TROOPER
|
SCOTTS, GREENOCK
|
|
NOMBRE
|
32 (+9)
|
|
DEPLACEMENT
Surface/Plongée |
1422 tonnes/1575 tonnes
|
|
DIMENSIONS
|
83,82 x 8,08 x 4,80 mètres
|
|
IMMERSION
|
95 mètres
|
|
PROPULSION
|
2 moteurs électriques L. Scotts de 1450 cv 2 Hélices |
|
CARBURANT
|
|
|
TEMPS POUR LA PRISE DE PLONGÉE
D'URGENCE
|
|
|
PROFONDEUR DE PLONGÉE
|
|
|
VITESSE
Surface/Plongée |
15,75 nœuds/8,75 nœuds
|
|
AUTONOMIE
|
8000 nautiques à 10 nœuds en
surface
80 nautiques à 4 nœuds en plongée |
|
ÉQUIPAGE
|
61 hommes
|
|
ARMEMENT
|
11 T.L.T. de Ø 533mm (6 internes
à l'avant, 2 externes dans un renflement à la
proue, 2 à la base du massif tirant sur l'avant et 1
externe à l'arrière)
17 torpilles de Ø 533mm 1 canon de 4"/40 QF Mk XII 3 mitrailleuses de .303 |
|
Nom
|
Chantiers de Construction
|
|
P91 (ex Tutankhamen, puis P311)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TACTICIAN (ex P94, puis P314)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TAURUS (ex P93, P313, puis P339)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TEMPLAR (ex P96, puis P316)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
P92 (ex P312, puis TRESPASSER)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
P95 (ex P315, puis TRUCULENT)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
P325, puis THULE
|
HM DOCKYARD, DEVONPORT
|
|
P326, puis TUDOR
|
HM DOCKYARD, DEVONPORT
|
|
P327, puis TIRELESS
|
HM DOCKYARD, DEVONPORT
|
|
P328, puis TOKEN
|
HM DOCKYARD, DEVONPORT
|
|
P322, puis TALENT(I)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
P97 (ex P317, puis TALLY-HO)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
P98 (ex P318, puis TANTALUS)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
P99, puis TANTIVY
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
P321, puis TELEMACHUS
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
P323, puis TERRAPIN
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
P324 puis THOROUGH
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TIPTOE
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TOTEM
|
HM DOCKYARD, DEVONPORT
|
|
TRUNCHEON
|
HM DOCKYARD, DEVONPORT
|
|
P329 puis TRADEWIND
|
HM DOCKYARD, CHATHAM
|
|
TRENCHANT
|
HM DOCKYARD, CHATHAM
|
|
TURPIN
|
HM DOCKYARD, CHATHAM
|
|
THERMOPYLAE
|
HM DOCKYARD, CHATHAM
|
|
TRUMP
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TACITURN
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TAPIR
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TARN
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TASMAN
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TALENT (III)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TEREDO
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TABARD
|
SCOTTS, GREENOCK
|
|
THOR (Annulé)
|
HM DOCKYARD, PORTSMOUTH
|
|
TIARA (Annulé)
|
HM DOCKYARD, PORTSMOUTH
|
|
TALENT (II) (Annulé)
|
SCOTTS, GREENOCK
|
|
THEBAN (Annulé)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
THREAT (Annulé)
|
VICKERS-ARMSTRONG BARROW IN FURNESS
|
|
TYPHOON (Prévu mais pas
commandé)
|
|
|
NOM
|
DATE
|
CAUSES
|
|
TRITON
|
08 Décembre 1940
|
Coulé par vedette lance-torpilles
italienne "Clio" en mer Adriatique
|
|
THETIS
|
01 Juin 1939
|
Coule lors d'essais devant Liverpool
Renfloué devient "Thunderbolt" Coulé par la corvette italienne "Cigogna" près du Cap st Vito (Sicile), le 14 Mars 1943 |
|
THUNDERBOLT
|
13 Mars 1943
|
Charges de profondeur par chasseur A.S.M.
italien "Cigogna" dans le Nord de la Sicile
|
|
TRIUMPH
|
14 Janvier 1942
|
Coulé par mine dans le Sud de la mer
Egée
|
|
THISTLE
|
10 Avril 1940
|
Torpillé en surface par l'U-4 au large de Skudesneshaven en Norvège au
Nord-Ouest de Stavanger
|
|
TARPON
|
14 Avril 1940
|
Coulé par le dragueur de mines M6 en mer
du Nord
|
|
TIGRIS
|
10 Mars 1943
|
Coulé par mine dans le Golfe de de
Naples
|
|
TRIAD
|
15 Octobre 1940 à 01h40
|
Coulé par le sous-marin italien "Enrico
Toti" sur les côtes de Libye
- 38°15'N 17°37'E - |
|
TETRARCH
|
02 Novembre 1941
|
Coulé par mine dans le détroit de
Sicile
|
|
TALISMAN
|
18 Septembre 1942
|
Coulé par mine dans le détroit de
Sicile
|
|
TEMPEST
|
13 Février 1942
|
Torpillé par la vedette lance-torpilles
italienne "Circé" dans le golfe de Tarente
|
|
THORN
|
06 Août 1944
|
Grenadé par la vedette lance-torpilles
italienne "Pégaso" au large de la Crète
|
|
TRAVELLER
|
12 Décembre 1942
|
Coulé par mine dans le golfe de
Tarente
|
|
TURBULENT
|
23 Mars 1943
|
Grenadé par chasseur A.S.M. italien
près des côtes de Sardaigne
|
|
TROOPER
|
17 Octobre 1943
|
Coulé par mine en mer Egée
|
|
P323 - TERRAPIN -
|
19 Mai 1945
|
Survécu à un grenadage japonais
dans la mer de java, mais irrécupérable
|
|
P311
|
08 Janvier 1943
|
Coulé par mine près de Maddalena
(Sardaigne)
|
|
TRUCULENT
|
12 Janvier 1950
|
Coulé après collision avec le
M.V. "Dvina" dans l'estuaire de la Medway
|