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Type
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II-A
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Chantiers de construction
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Deutsche Werke à Kiel AG
Mise sur cale le 11 Février 1935 Lancé le 31 Juillet 1935 Mise en service le 17 Août 1935 |
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Affecté à
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Unterseebootsschulflottille, à
Neustadt, d'Août 1935 à Juin 1940 (Schulboot et
Frontboot)
21.U-Flottille, à Pillau, de Juillet 1940 à Juillet 1944 (Schulboot) |
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Commandant
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K.L. Hans-Wilhelm von
DRESKY du 30 Septembre 1937 au 28 Octobre 1938
K.L. Harro von KLOT-HEYDENFELDT du 29 Octobre 1938 au 16 Janvier 1940 O.L. Hans-Peter HINSCH du 17 Janvier au 07 Juin 1940 O.L. Heinz-Otto SCHULTZE du 08 Juin au 28 Juillet 1940 O.L. Hansjürgen ZETZSCHE du 29 Juillet 1940 au 02 Février 1941 O.L. Hinrich-Oscar BERNECK du 03 Février au 08 Décembre 1941 O.L. Wolfgang LEIMKÜHLER du 09 Décembre 1941 au 15 Juin 1942 O.L. Friedrich-Wilhelm MARIENFELD du 16 Juin 1942 au 23 Janvier 1943 Lt Joachim DÜPPE du 24 Janvier au 31 Mai 1943 O.L. Paul SANDER du 01 Juin 43 au 22 Août 1943 O.L. Herbert MUMM du 23 Août 1943 à Mai 1944 Lt Eberhard RIEGER de Mai à Juillet 1944 |
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Nombre de patrouilles
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- 4 -
Du 04 Septembre 1939 au 14 Septembre 1939, départ de Wilhelmshaven pour opérer dans l'Ouest de Skagerrak contre les sous-marins britanniques. Retour Wilhelmshaven Du 19 Septembre 1939 au 29 Septembre 1939, départ de Wilhelmshaven pour opérer dans le Skagerrak. Le 22 Septembre 1939, sur les côtes norvégiennes, l'U-4 stoppe un finlandais dans le Sud d'Arendal et le coule avec des charges de sabordage. Le jour suivant un autre finlandais rencontre le même sort près de Smögen. Le 24 Septembre 1939, il torpille et coule un suédois dans l'Est de Risør. Arrivée à Kiel. Du 16 Mars 1940 au 29 Mars 1940, départ de Kiel pour l'Ouest du Skagerrak, une nouvelle fois contre les sous-marins britanniques dont quatorze sont identifiés dans cette zone et au Nord de Terschelling. À cette époque, les Allemands attendent des débarquements britanniques en Norvège et ils ont planifié leur propre occupation de la Norvège et du Danemark. Après quelques jours, l'U-4 et d'autres bateaux reçoivent l'ordre de rejoindre une zone près de Lindesnes après qu'un rapport ait signalé une grande force de navires de guerre britanniques au large Egersund. Un croiseur sans escorte est aperçu, mais aucune attaque n'est menée, les Allemands ne souhaitent pas porter atteinte à leurs propres débarquements à venir sur la côte norvégienne. L'U-4 retourne à Kiel. Du 04 Avril 1940 au 14 Avril 1940, départ de Wilhelmshaven avec des ordres cachetés pour prendre à l'opération "Hartmut". Lorsque les ordres sont ouverts le 06 Avril 1940, tous les U-Boote participants prennent position sur les côtes de Norvège où le 09 Avril 1940 ils doivent soutenir les transports allemands et les forces de débarquement et prévenir toutes attaques des bâtiments de guerre britanniques. Le 04 Avril 1940, l'U-4 reçoit l'ordre de rejoindre le Groupe n°4 qui va opérer devant Stavanger et doit être à poste le 09 Avril 1940. Suite à des rapports des renseignements allemands qui disent que les Britanniques ont l'intention de mouiller des mines au large de Skudenes, les U-Boote de Wilhelmshaven commencent une recherche dans cette zone. Le 10 Avril 1940, l'U-4 repère et revendique le naufrage d'un sous-marin britannique (c'est le premier sous-marin britannique confirmé avoir été coulé par un U-Boot). À partir de la mi-Avril 1940, les bateaux-écoles sont rappelés pour reprendre leurs fonctions de formation. L'U-4 retourne à sa base. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 3 + 1 Sous-Marin -
22 Septembre 1939 à 23h00 : S.S. "Martti Ragnar" (cargo à vapeur de 2262 tonnes), carreau AN 3393, charge de destruction - à 5 nautiques au Sud d'Arendal (Norvège) - 23 Septembre 1939 à 11h20 : S.S. "Walma" (cargo à vapeur de 1361 tonnes), carreau AO 4186, charges de destruction - 58°15'N 11°00'E - 24 Septembre 1939 à 10h37 : S.S. "Gertrud Bratt" (cargo à vapeur de 1510 tonnes), carreau AO 4146, torpille -58°40'N 09°52'E - 10 Avril 1940 à 02h13 : H.M.S. "Thistle" (sous-marin de 1090 tonnes de déplacement), carreau AN 2989, torpille - Au Nord de Skudesnes (Norvège) - |
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Notes
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Après avoir été
lancé l'U-4 rejoint la Unterseebootsschulflottille,
à Neustadt.
En Septembre 1935, il est à l'école anti-sous-marine, où l'équipage suit une formation technique. Lors du déclenchement de la guerre, l'U-4 est un bateau-école, mais il devient de suite opérationnel. L'U-4 ne sera plus opérationnel. De Juillet 1940 à Juillet 1944, il sert à l'entrainement des équipages, à Pillau. Le 01 Août 1944, il est désarmé à Gotenhafen. En 1945, il est cannibalisé et sert de ponton. Le 29 Mars 1945, il est capturé par les forces soviétiques. Sort final ? |
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