U-17



 Type 
II B
Chantiers de construction
Germania Werke à Kiel
Mise sur cale le 01 Juillet 1935
Lancé le 15 Novembre 1935
Mise en service le 03 Décembre 1935
Affecté à
U-Flottille "Weddigen", à Kiel de Décembre 1935 à Octobre 1939 (Schulboot et Frontboot)
U-Ausbildungsflottille, à Dantzig de Novembre 1939 à Avril 1940 (Frontboot)
U-Abwehrschule de Mai 1940 à Mars 1943 (Schulboot)
22.U-Flottille, à Gotenhafen/Wilhelmshaven de Mars 1943 à Mai 1945 (Schulboot)
Commandant
K.L. Heinz von REICHE d'Octobre 1937 au 11 Septembre 1939
K.L. Harald JEPPENER-HALTENHOFF du 11 Septembre au 17 Octobre 1939
K.L. Udo BEHRENS du 18 Octobre 1939 au 07 Juillet 1940
O.L. Herwig COLLMANN du 08 Juillet au 04 Janvier 1941
K.L. Wolfgang SCHULTZE du 05 Janvier 1941 au 15 Octobre 1941
O.L. Ernst HEYDEMANN du 16 Octobre 1941 au 31 Mai 1942
Lt Walter SITEK du 01 Juin 1942 au 22 Février 1943
O.L. Karl-Heinz SCHMIDT du 23 Février 1943 au 25 Mai 1944
O.L. Hans-Jürgen BARTSCH du 26 Mai au 21 Décembre 1944
O.L. Friedrich BAUMGÄTEL de Décembre 1944 à Février 1945
Nombre de patrouilles
- 5 -
Du 25 Août 1939 au 30 Août 1939, départ de Wilhelmshaven pour patrouille dans le Sud de la Mer du Nord. Retour à Wilhelmshaven.
Du 31 Août 1939 au 08 Septembre 1939, départ de Wilhelmshaven pour mouillage de mines dans The Downs, dans le Sud-Est des côtes anglaises. Le 05 Septembre 1939, l'U-17 pose ces mines près de Douvres. Il n'y a aucun rapport signalant des naufrages ou des bâtiments endommagés par ces mines. Retour à Wilhelmshaven.
Du 29 Janvier 1940 au 10 Février 1940, départ de Wilhelmshaven pour patrouille dans les îles Shetlands. Retour à Wilhelmshaven.
Du 29 Février 1940 au 07 Mars 1940, départ de Wilhelmshaven pour le Sud de la Mer du Nord. En début de soirée du 02 Mars 1940, l'U-17 envoie par le fond un hollandais dans l'Ouest-Nord-Ouest de Flushing. Trois jours plus tard, il coule un autre hollandais dans la même zone. Retour à Wilhelmshaven.
Du 13 Avril 1940 au 02 Mai 1940, départ de Wilhelmshaven pour opérer sur les côtes de Norvège, entre Bergen et Stavanger et plus tard dans l'Est des îles Shetlands. Le 26 Avril 1940, il recueille un équipage d'un avion allemand sur les côtes de Norvège. Arrivée à Kiel.
Navire(s) coulé(s)
- 2 -
02 Mars 1940 à 21h59 : S.S. "Rinjnstroom" (cargo à vapeur de 695 tonnes), carreau AN 8753, torpille - 51°36'N 02°54'E -
05 Mars 1940 à 20h58 : S.S. "Grutto" (cargo à vapeur de 920 tonnes), carreau AN 8753; torpille - 51°41'N 02°47'E -
Notes
A partir du 25 Mai 1940 sert à l'entrainement des équipages, et ce jusqu'à la fin de la guerre
Le 06 Février 1945 est désarmé
Le 05 Mai 1945 il est sabordé à Wilhelmshaven - 53°31'N 08°10'E -
Carte de la Kriegsmarine

Insigne de l'U-17

Position du naufrage de l'U-17



U-Boote U-18

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