U-242

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Du 21 Mai 1944 au 25 Mai 1944, départ de Kiel, arrivée à Stavanger.
Début Juin 1944, l'U-242 rejoint le groupe "Mitte", composé de vingt-deux U-Boote non équipés de Schnorchel. Ils sont en attente à 6 heures dans les ports du Sud de la Norvège (Bergen, Stavanger et Kristansand), afin de contrer une invasion dans le Sud de la Norvège et du Danemark. Le 06 Juin 1944, après les nouvelles sur les débarquements alliés en Normandie, les U-Boote reçoivent l'ordre immédiat d'appareiller.
Du 08 Juin 1944 au 26 Juin 1944, départ de Stavanger avec onze bateaux du groupe "Mitte" pour former une ligne de reconnaissance entre Trondheim et Lindesnes. Ils sont obligés de rester en immersion, sauf lorsqu'ils doivent recharger leurs batteries, pour échapper à la couverture aérienne alliée. Deux U-Boote du groupe "Mitte" sont envoyés par le fond par l'aviation alliée : l'U-987 (O.L. Hilmar SCHREYER) et l'U-317 (O.L. Peter RAHLFF), avant que l'ordre rappelant les huit U-Boote du groupe "Mitte" à leur base à la fin Juin 1944, après que la possibilité d'invasion de la Norvège se soit éloignée. L'U-242 arrive à Bergen.
Du 27 Juin 1944 au 01 Juillet 1944, départ de Bergen, arrivée à Kiel.
L'U-242 est envoyé rejoindre la 8.U-Flottille pour opérations dans la mer Baltique.
Du 11 Juillet 1944 au 14 Juillet 1944, départ de Kiel, arrivée à Reval (Tallin) en Estonie.
Le 17 Juillet 1944, départ de Reval pour Grand Hotel (Finlande).
Du 18 Juillet 1944 au 01 Août 1944, départ de Grand Hotel et patrouille près de Koivisto et dans la baie de Narva. Arrivée à Helsinki.
Du 23 Août 1944 au 03 Septembre 1944, départ de Helsinki pour patrouille. Le 25 Août 1944, l'U-242 affirme avoir envoyé par le fond un navire de recherche et une barge, tous deux soviétiques, dans l'Est du Golfe de Finlande. Arrivée à Reval.
Du 12 Septembre 1944 au 28 Septembre 1944, départ de Reval er retour dans le port de la mer Baltique où il y reste jusqu'au 21 Septembre 1944 qu'il quitte pour effectuer une opération de mouillage de mines. Le 28 Septembre 1944, un bâtiment finlandais est coulé par une de ses mines. L'U-242 arrive à Windau (Ventspils) en Lettonie.
Du 30 Septembre 1944 au 02 Octobre 1944, départ de Windau, arrivée à Pillau.
Du 05 Octobre 1944 au 11 Octobre 1944, départ de Pillau, arrivée à Dantzig.
Du 12 Janvier 1945 au 30 Janvier 1945, départ de Dantzig pour opération. Le 23 Janvier 1945, l'U-242 débarque un opérateur radio avec un appareil sans fil et des explosifs sur les côtes finlandaises. Ensuite reconnaissance dans le golfe de Botnie (partie septentrionale de la Mer Baltique). Arrivée à Kiel.
Du 23 Février 1945 au 25 Février 1945, départ de Kiel, arrivée à Horten.
Du 28 Février 1945 au 01 Mars 1945, départ de Horten, arrivée à Kristiansand.
Du 04 Mars 1945 au 30 Avril 1945, départ de Kristiansand pour patrouille devant les côtes britanniques. Dès le début d'Avril 1942, l'U-242 patrouille dans la Mer d'Irlande. Il est porté disparu fin Avril 1945 pour causes inconnues. Il n'y a aucun survivant.

Type	VII C
Chantiers de construction	Germania Werft à Kiel Mise sur cale le 10 Octobre 1942 Lancé le 20 Juillet 1943 Mise en service le 14 Août 1943
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel d'Août 1943 à Mai 1944 (Ausbildungsboot) F.d.U. Mitte en Norvège de Juin 1944 à Juillet 1944 (Frontboot) 8.U-Flottille, à Dantzig de Juillet 1944 à Février 1945 (Frontboot/Frontboot mit überwiegendemEinsatz zu Minenunternehmungen) 3.U-Flottille, à La Pallice de Mars 1945 au 30 Avril 1945 (Frontboot)
Commandant(s)	O.L. Karl-Wilhelm PANCKE du 14 Août 1943 à Février 1945 O.L. Heinz RIEDEL de Février 1945 au 30 Avril 1945
Nombre de patrouilles	- 7 - Du 21 Mai 1944 au 25 Mai 1944, départ de Kiel, arrivée à Stavanger. Début Juin 1944, l'U-242 rejoint le groupe "Mitte", composé de vingt-deux U-Boote non équipés de Schnorchel. Ils sont en attente à 6 heures dans les ports du Sud de la Norvège (Bergen, Stavanger et Kristansand), afin de contrer une invasion dans le Sud de la Norvège et du Danemark. Le 06 Juin 1944, après les nouvelles sur les débarquements alliés en Normandie, les U-Boote reçoivent l'ordre immédiat d'appareiller. Du 08 Juin 1944 au 26 Juin 1944, départ de Stavanger avec onze bateaux du groupe "Mitte" pour former une ligne de reconnaissance entre Trondheim et Lindesnes. Ils sont obligés de rester en immersion, sauf lorsqu'ils doivent recharger leurs batteries, pour échapper à la couverture aérienne alliée. Deux U-Boote du groupe "Mitte" sont envoyés par le fond par l'aviation alliée : l'U-987 (O.L. Hilmar SCHREYER) et l'U-317 (O.L. Peter RAHLFF), avant que l'ordre rappelant les huit U-Boote du groupe "Mitte" à leur base à la fin Juin 1944, après que la possibilité d'invasion de la Norvège se soit éloignée. L'U-242 arrive à Bergen. Du 27 Juin 1944 au 01 Juillet 1944, départ de Bergen, arrivée à Kiel. L'U-242 est envoyé rejoindre la 8.U-Flottille pour opérations dans la mer Baltique. Du 11 Juillet 1944 au 14 Juillet 1944, départ de Kiel, arrivée à Reval (Tallin) en Estonie. Le 17 Juillet 1944, départ de Reval pour Grand Hotel (Finlande). Du 18 Juillet 1944 au 01 Août 1944, départ de Grand Hotel et patrouille près de Koivisto et dans la baie de Narva. Arrivée à Helsinki. Du 23 Août 1944 au 03 Septembre 1944, départ de Helsinki pour patrouille. Le 25 Août 1944, l'U-242 affirme avoir envoyé par le fond un navire de recherche et une barge, tous deux soviétiques, dans l'Est du Golfe de Finlande. Arrivée à Reval. Du 12 Septembre 1944 au 28 Septembre 1944, départ de Reval er retour dans le port de la mer Baltique où il y reste jusqu'au 21 Septembre 1944 qu'il quitte pour effectuer une opération de mouillage de mines. Le 28 Septembre 1944, un bâtiment finlandais est coulé par une de ses mines. L'U-242 arrive à Windau (Ventspils) en Lettonie. Du 30 Septembre 1944 au 02 Octobre 1944, départ de Windau, arrivée à Pillau. Du 05 Octobre 1944 au 11 Octobre 1944, départ de Pillau, arrivée à Dantzig. Du 12 Janvier 1945 au 30 Janvier 1945, départ de Dantzig pour opération. Le 23 Janvier 1945, l'U-242 débarque un opérateur radio avec un appareil sans fil et des explosifs sur les côtes finlandaises. Ensuite reconnaissance dans le golfe de Botnie (partie septentrionale de la Mer Baltique). Arrivée à Kiel. Du 23 Février 1945 au 25 Février 1945, départ de Kiel, arrivée à Horten. Du 28 Février 1945 au 01 Mars 1945, départ de Horten, arrivée à Kristiansand. Du 04 Mars 1945 au 30 Avril 1945, départ de Kristiansand pour patrouille devant les côtes britanniques. Dès le début d'Avril 1942, l'U-242 patrouille dans la Mer d'Irlande. Il est porté disparu fin Avril 1945 pour causes inconnues. Il n'y a aucun survivant.
Navire(s) coulé(s)	- 1 - 25 Août 1944 : KKO-2 (navire de recherche de ≈ 600 tonnes), carreau AO 3398, torpille - 60°04'N 29°00'E - (1) 25 Août 1944 : VRD-96 Del'fin (barge de ≈ 500 tonnes), carreau AO 3398, torpille - 60°04'N 29°00'E - (1) 21 Septembre 1944: "Rigel" (cargo à vapeur de 1495 tonnes), carreau AO 3513, mine(s) mouillée(s) pendant la patrouille du 12/09/1944 au 28/09/1944 - 59°57'N 24°21'E -
Date de perdition	05 Avril 1945 à 07h15
Causes	Champ de mines britannique "QZX" Canal Saint-George - 52°02'09"N 05°46'08"O -
Victimes	44 victimes, aucun survivant
Notes	1) L'U-242 torpille et coule un navire de recherche arrêté avec une barge à ses côté. Il est à noter : Selon une autre source, la disparition de l'U-242 est arrivée fin Avril 1945 et pour une cause inconnue. Selon une autre source différente, le naufrage de l'U-242 est le fait du H.M.S. "Hesperus" et du H.M.S. "Havelock" assisté par le "Sunderland" 'H' du Sqn 10 (RAAF), le 30 Avril 1945.

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