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Type
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VII C
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Chantiers de construction
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Howaldswerke à Kiel
Mise sur cale le 28 Mars 1941 Lancé le 28 Mai 1942 Mise en service le 18 Juillet 1942 |
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Affecté à
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5.U-Flottille,
à Kiel de Juillet 1942 à Décembre 1942
(Ausbildungsboot)
3.U-Flottille, à La Pallice de Janvier 1943 au 20 Mars 1943 (Frontboot) |
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Commandant(s)
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O.L. Hans-Achim von
ROSENBERG-GRUSZCZYNSKI du 18 Juillet 1942 au 20 Mars
1943
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Nombre de patrouilles
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- 2 -
Du 12 Décembre 1942 au 03 Février 1943, départ de Kiel pour l'Atlantique Nord. L'U-384 rejoint le groupe "Falke" à 500 nautiques dans l'Ouest de l'Irlande qui est en attente de passages de convois ON. Le groupe est envoyé contre les convois ON 158 et ON 159, mais les deux convois sont déroutés et ont évité les U-Boote. À partir du 07 Janvier 1943, le groupe "Falke" ratisse vers l'Ouest à la recherche de convois. Dans la soirée du 09 Janvier 1943, l'U-384 torpille et coule un américain dans l'Ouest-Sud-Ouest de Rockall. Le mouvement vers l'Ouest continue jusqu'au 15 Janvier 1943, mais rien n'est vu. Le groupe se dirige vers le Nord le lendemain mais là aussi rien n'est trouvé. Le 19 Janvier 1943, les groupes "Falke" et "Habicht" forment deux lignes de patrouille "Haudegen" et "Landsknecht", ce dernier est composé de bateaux ayant le moins de carburant, ce qui inclut l'U-384. Le groupe "Landsknecht" augmenté de nouveaux arrivants attend dans l'Ouest de l'Irlande et ce pendant une semaine mais aucun convoi n'apparait. Le 28 Janvier 1943, le groupe est dissous. Les U-Boote ayant assez de gasoil rejoignent le groupe "Pfeil", les autres y compris l'U-384 regagnent leur base. Arrivée à La Pallice. Du 06 Mars 1943 au 20 Mars 1943, départ de La Pallice pour l'Atlantique Nord. L'U-384 rejoint le groupe "Stürmer" formé dans le centre Atlantique le 14 Mars 1943 pour opérer contre le convoi SC 122. Le groupe fait mouvement vers l'Ouest jusqu'au 16 Mars 1943, il se dirige alors vers le Sud-Ouest pour intercepter le convoi. Dans la matinée l'U-653 (K.L. Gerhard FEILER) du groupe "Burggraf" signale un convoi qui est supposé être le convoi SC 122, mais en fait c'est le HX 229. Les onze U-Boote les plus dans le Sud du groupe "Stürmer", y compris l'U-384, se dirigent vers lui. Durant la nuit du 16 au 17 Mars 1943, le groupe "Stürmer" venant du Nord a un contact avec le convoi SC 122, naviguant à petite vitesse et ayant une route parallèle avec le convoi HX 229. Après que l'opération contre le convoi ait pris fin le 20 Mars 1943 les deux convois sont suffisamment proches pour former un objectif commun pour les bateaux des groupes "Stürmer", "Dränger" et "Raubgraf". Dans l'après-midi du 17 Mars 1943, l'U-384 attaque le convoi HX 229. Il torpille et envoie par le fond un britannique (Voir Note N°2). Le contact est perdu le lendemain, mais est repris plus tard dans la journée. Les bateaux qui se trouvent près du convoi se trouvent sous menace aérienne. C'est la plus grande action contre des convois de la 2ème guerre mondiale. Les quarante U-Boote impliqués coulent vingt et un navires et l'U-384 est le seul U-Boot perdu. Le 20 Mars 1943, l'U-384 est coulé par des charges de profondeur d'un "B-17" du Sqn 206, à 800 nautiques dans le Sud-Ouest de Rockall. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 2 -
09 Janvier 1943 à 20h37 : S.S. "Louise Lykes"(cargo à vapeur de 6155 tonnes), carreau AL 0149, torpille - 56°15'N 22°O - (1) 17 Mars 1943 à 14h05 : S.S. "Coracero" (cargo à vapeur de 7252 tonnes du convoi HX 229), carreau AK 8867, torpille - 51°04'N 33°20'O - (2) 17 Mars 1943 à 14h05 (cargo à vapeur de ≈ 4000 tonnes du convoi HX 229), carreau AK 8867, torpille (2) 17 Mars 1943 à 14h05 (cargo à vapeur de ≈ 2500 tonnes du convoi HX 229), carreau AK 8867, torpille (2) |
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Date de perdition
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19 Mars 1943
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Causes
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Charges de profondeur du "B-17" FK208/B (P/O
L.G. CLARK) du Sqn 206 de la RAF (3)
Atlantique Nord, Sud-Ouest de Rockall - 54°18'N 26°15'O - |
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Victimes
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47 victimes, aucun survivant
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Notes
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1) Le "Louise Lykes" est
déclaré perdu à partir du 10 Janvier 1943.
Le navire de munitions a probablement été
coulé par deux coups au but de l'U-384.
2) L'U-384 tire trois torpilles et entend trois détonations et en même temps l'U-631 (O.L. Jürgen KRÜGER) signale le naufrage d'un pétrolier avec une torpille. Il est peu probable que le "Coracero" et le "Terkoelei" ont été frappés par le même U-Boot. 3) L'évaluation de l'après-guerre originale a été changée par le FDS/NHB en Juin 1975. L'attaque par le "Sunderland" 'T' du Sqn 201 RAF le 20 Mars 1943 à la position 54°18'N 26°15'O, anciennement créditée de la destruction de l'U-384, était en fait dirigée contre l'U-631 (O.L. Jürgen KRÜGER), lui infligeant aucun dommage. |
