U-394

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Du 29 Avril 1944 au 01 Mai 1944, départ de Kiel, arrivée à Arendal (Norvège).
Du 15 Mai 1944 au 16 Mai 1944, départ d'Arendal, arrivée à Bergen.
Du 18 Mai 1944 au 25 Mai 1944, départ de Bergen, arrivée à Narvik.
Du 01 Juin 1944 au 08 Juillet 1944, départ de Narvik. Pas de détails pour cette patrouille. Arrivée à Hammerfest.
Du 27 Juillet 1944 au 02 Septembre 1944, départ de Hammerfest pour les eaux arctiques. Le convoi JW 59, parti du Loch Ewe le 15 Août 1944, est composé de trente-trois navires marchands. Il est repéré par un appareil de la 'Luftwaffe' cinq jours plus tard, à l'Est de l'île Jan Mayen. L'U-394 qui fait partie du groupe "Trutz" a un contact avec le convoi, le 21 Juillet 1944. Les appareils des porte-avions d'escorte H.M.S. "Vindex" et H.M.S. "Striker" obligent les U-Boote du groupe "Trutz" à rester en plongée, hors de portée du convoi. L'U-394 maintient le contact avec le convoi, mais il est obligé également de plonger. Le convoi arrive à Mourmansk le 25 Août 1944. Les U-Boote font route vers le Passage de l'île aux Ours. L'U-344 (K.L. Ulrich PIETSCH) est coulé le 22 Juillet 1944 par un "Swordfish" du H.M.S. "Vindex". Les U-Boote attendent le retour du convoi devenu RA 59A. Il est composé de seulement neuf navires marchands. Bien que les avions d'escorte du convoi repèrent des U-Boote, le convoi arrive sain et sauf au Loch Ewe le 06 Septembre 1944. Tôt le matin du 02 Septembre 1944, l'U-394 est repéré, à l'Ouest de Tromsø, par le "Swordfish" 'V' (Lt Cdr F.G.B. SHEFFIELD) du Sqn 825 (FAA) embarqué sur le H.M.S. "Vindex". Il lance un fumigène et demande de l'assistance. Moins de trois heures plus tard, les sloops H.M.S. "Mermaid" et H.M.S. "Peacock" et les destroyers H.M.S. "Keppel" et H.M.S. "Whitehall" arrivent sur zone. Le "Mermaid" lance trois attaques avec des charges de profondeur les heures suivantes, mais le contact est perdu. Plus tard dans l'après-midi, le H.M.S. "Mermaid", le H.M.S. "Keppel" et le H.M.S. "Whitehall" procède à une attaque rampante durant laquelle soixante-deux charges de profondeurs sont lancées. Trois explosions sous-marines sont entendues et une heure après à la suite d'une attaque à la charge de profondeur du H.M.S. "Mermaid", il est évident que l'U-394 est détruit. Des traces de naufrage apparaissent à la surface.

Type	VII C
Chantiers de construction	Howaldtswerke à Kiel Mise sur cale le 31 Mars 1942 Lancé le 19 Juin 1943 Mise en service le 07 Août 1943
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel d'Août 1943 à Mars 1944 (Ausbildungsboot) 1.U-Flottille, à Brest de Mars 1944 à Mai 1944 (Frontboot) 11.U-Flottille, à Bergen de Juin 1944 au 02 Septembre 1944 (Frontboot)
Commandant	K.L. Wolfgang BORGER du 19 Août 1943 au 02 Septembre 1944 O.L. Ernst-Günther UNTERHORST (temporairement) du 07 au 18 Août 1943
Nombre de patrouilles	- 3 - Du 29 Avril 1944 au 01 Mai 1944, départ de Kiel, arrivée à Arendal (Norvège). Du 15 Mai 1944 au 16 Mai 1944, départ d'Arendal, arrivée à Bergen. Du 18 Mai 1944 au 25 Mai 1944, départ de Bergen, arrivée à Narvik. Du 01 Juin 1944 au 08 Juillet 1944, départ de Narvik. Pas de détails pour cette patrouille. Arrivée à Hammerfest. Du 27 Juillet 1944 au 02 Septembre 1944, départ de Hammerfest pour les eaux arctiques. Le convoi JW 59, parti du Loch Ewe le 15 Août 1944, est composé de trente-trois navires marchands. Il est repéré par un appareil de la 'Luftwaffe' cinq jours plus tard, à l'Est de l'île Jan Mayen. L'U-394 qui fait partie du groupe "Trutz" a un contact avec le convoi, le 21 Juillet 1944. Les appareils des porte-avions d'escorte H.M.S. "Vindex" et H.M.S. "Striker" obligent les U-Boote du groupe "Trutz" à rester en plongée, hors de portée du convoi. L'U-394 maintient le contact avec le convoi, mais il est obligé également de plonger. Le convoi arrive à Mourmansk le 25 Août 1944. Les U-Boote font route vers le Passage de l'île aux Ours. L'U-344 (K.L. Ulrich PIETSCH) est coulé le 22 Juillet 1944 par un "Swordfish" du H.M.S. "Vindex". Les U-Boote attendent le retour du convoi devenu RA 59A. Il est composé de seulement neuf navires marchands. Bien que les avions d'escorte du convoi repèrent des U-Boote, le convoi arrive sain et sauf au Loch Ewe le 06 Septembre 1944. Tôt le matin du 02 Septembre 1944, l'U-394 est repéré, à l'Ouest de Tromsø, par le "Swordfish" 'V' (Lt Cdr F.G.B. SHEFFIELD) du Sqn 825 (FAA) embarqué sur le H.M.S. "Vindex". Il lance un fumigène et demande de l'assistance. Moins de trois heures plus tard, les sloops H.M.S. "Mermaid" et H.M.S. "Peacock" et les destroyers H.M.S. "Keppel" et H.M.S. "Whitehall" arrivent sur zone. Le "Mermaid" lance trois attaques avec des charges de profondeur les heures suivantes, mais le contact est perdu. Plus tard dans l'après-midi, le H.M.S. "Mermaid", le H.M.S. "Keppel" et le H.M.S. "Whitehall" procède à une attaque rampante durant laquelle soixante-deux charges de profondeurs sont lancées. Trois explosions sous-marines sont entendues et une heure après à la suite d'une attaque à la charge de profondeur du H.M.S. "Mermaid", il est évident que l'U-394 est détruit. Des traces de naufrage apparaissent à la surface.
Navire(s) coulé(s)	- 0 -
Date de perdition	02 Septembre 1944
Causes	Charges de profondeur du H.M.S. "Keppel" (Cdr I.J. TYSON), du H.M.S. "Whitehall" (Lt Cdr P.J. COWELL), du H.M.S. "Mermaid" (Lt Cdr J.P. MOSSE) et du H.M.S. "Peacock" (Lt Cdr R.B. STANNARD) (1) Arctique à l'Ouest de Harstad - 69°47'N 04°10'E -
Victimes	50 victimes, aucun survivant
Notes	Il est à noter que selon une autre source c'est le "Swordfish" 'A' du Sqn 825 NAS qui repère l'U-394. (1) Les H.M.S. "Keppel" et "Whitehall" tire 22 charges de profondeur, le H.M.S. "Mermaid" 8 charges. À l'attaque suivante le "Mermaid" et le "Peacock" 10 charges chacun.

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