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Type
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Nairana Class
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Chantiers de construction
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Swan Hunter & Wigham Richardson, à
Wallsend-on-Tyne (Grande-Bretagne)
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Déplacement
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17210 tonnes
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Caractéristiques techniques
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Longueur : 159,71 mètres
Largeur : 20,72 mètres Hauteur : 7,84 mètres |
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Moteurs
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2 x diesel Doxford : 10700 cv à 17
nœuds
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Vitesse maxi
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17 nœuds
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Combustible
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1655 tonnes de gas-oil
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Autonomie
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13000 nautiques à 16 nœuds
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Armement
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1 x canon double de 4" QF Mk XVI HA
4 x canon quadruple de 2 livres 'pom-pom' 8 x canon double de 20mm Oerlikon |
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Pont d'envol
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153 x 20,11 mètres en plaques
d'acier
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Brins d'arrêt
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8 brins
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Catapulte
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Aucune
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Ascenseurs
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Un simple de 13,71 x 10,36
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Combustible pour avions
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52000 gallons AVGAS (*)
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| 29 Juin 1942 | Acquisition par l'Amirauté pour le Ministère des Transports. |
| 01 Juillet 1942 | Pose de la quille aux Chantiers Swan Hunter & Wigham Richardson, à Wallsend-on-Tyne (Grande-Bretagne). |
| 04 Mai 1943 | Lancement. |
| 15 Novembre 1943 | Mise en service à Wallsend (Angleterre). |
| 03 Décembre 1943 | Terminé, après quoi il est allé aux chantiers navals de Rosyth pour installation de nouveaux éléments, modifications et ajouts. |
| 11 Décembre 1943 | Affecté aux Western Approaches Command. Il fait mouvement vers la Clyde pour s'entraîner avec le 825 NAS ("Swordfish" et "Sea Hurricane"). |
| 21 Janvier 1944 | Entraînement jusqu'à un passage aux chantiers navals de la Clyde pour rectifications de certains défauts et réparation après une petite collision. |
| 02 Mars 1944 | Arrivée à Londonderry (Irlande du Nord). |
| 11 Mars 1944 | Début d'opérations anti-sous-marines avec le 2nd Support Group. |
| 15 Mars 1944 | Des "Swordfish" partagent avec l'escorte de surface le naufrage de l'U-653. |
| 24 Mars 1944 | Un "Swordfish" se crashe sur le pont. Ses charges de profondeur explosent; ce qui causent un incendie important et des dommages. |
| 28 Mars 1944 | Arrivée dans la Clyde pour y effectuer des réparations. |
| 26 Avril 1944 | Procède à des exercices anti-sous-marin avec le 6th Escort Group. |
| 06 Mai 1944 | Un "Swordfish" se partage avec l'escorte le naufrage de l'U-765. |
| 15 Mai 1944 | Arrivée dans la Clyde pour se soumettre à une période de réparations et de rectifications. |
| 06 Juin 1944 | Début d'un ratissage anti-sous-marins des Western Approaches à la Grande-Bretagne. |
| 11 Août 1944 | Prêté à la 'Home Fleet'. Arrive à Scapa Flow. |
| 16 Août 1944 | Opération "Victual". Opérations d'escorte pour le convoi JW 59 pour l'U.R.S.S. en compagnie du "Striker". |
| 22 Août 1944 | Un "Swordfish" coule l'U-354. Mais en fait l'attribution de ce naufrage est erronée et n'est pas dû, comme annoncée au départ au "Swordfish" lui-même (voir la note n°9 de la page de l'U-354). |
| 24 Août 1944 | Un "Swordfish" se partage avec l'escorte du convoi le naufrage de l'U-344. |
| 25 Août 1944 | Arrivée dans la presqu'île de Kola. |
| 28 Août 1944 | Escorte du convoi RA 59A pour la Grande-Bretagne. Il n'y a pas eu de pertes pour les convois à aller comme au retour. Les sorties aériennes ont totalisé 529 heures. |
| 02 Septembre 1944 | Un "Swordfish" se partage avec l'escorte du convoi le naufrage de l'U-394. |
| 07 Septembre 1944 | Retour vers la Clyde pour une période de maintenance. |
| 26 Septembre 1944 | Collision avec le RMS "Queen Mary" dans la Clyde. Il est soumis à d'autres réparations. |
| 15 Octobre 1944 | Retour à la 'Home Fleet' à Scapa Flow. |
| 21 Octobre 1944 | Opération "Trial". Opération d'escorte des convois JW 61 pour le Nord de la Russie avec le 811 NAS embarqué ("Swordfish" et "Wildcat"). L'escorte inclus aussi le H.M.S. "Tracker", H.M.S. "Nairana" et le 2nd Support Group. |
| 28 Octobre 1944 | Arrivée à la presqu'île de Kola. |
| 31 Octobre 1944 | Départ avec le convoi RA 61. Le convoi a rencontré du mauvais temps et seulement 76 heures d'escorte ont été effectuées, dont 42 la nuit. |
| 10 Novembre 1944 | Dans la Clyde pour maintenance. |
| 27 Décembre 1944 | Retour à Scapa Flow. |
| 31 Décembre 1944 | Opération "Greystoke". Opération d'escorte du convoi JW 63 pour le Nord de la Russie avec le 825 NAS embarqué ("Swordfish" et "Wildcat") |
| 08 Janvier 1945 | Arrivée à la presqu'île de Kola. |
| 11 Janvier 1945 | Escorte du convoi RA 63 pour la Grande-Bretagne. Le convoi a rencontré du mauvais temps. Il n'y pas eu de contact avec l'ennemi et le convoi arrive sain et sauf. |
| 21 Janvier 1945 | Retour à Scapa Flow. |
| 23 Janvier 1945 | Réparations des dommages de la tempête dans les chantiers navals de la Clyde. |
| 17 Avril 1945 | Opération "Roundel". Opération d'escorte du convoi JW 66 pour le Nord de la Russie avec le 813 NAS embarqué ("Swordfish" et "Wildcat") en compagnie du H.M.S. "Premier". |
| 25 Avril 1945 | Arrivée dans la presqu'île de Kola. |
| 29 Avril 1945 | Escorte du convoi RA 66 pour la Grande-Bretagne. |
| 17 Mai 1945 | Arrivée dans les chantiers navals de la Clyde pour conversion en transporteur. |
| 01 Juillet 1945 | Affecté au 30th Aircraft Carrier Squadron dans la British Pacific Fleet comme transporteur. Il part pour l'Asie du Sud-Est via Suez et Colombo avec le 1790 NAS embarqué ("Firefly") pour le voyage. |
| 11 Août 1945 | Mouillage à Brisbane pour débarquement des avions et de marchandises. Départ pour Sydney. |
| 12 Août 1945 | Arrivée à Sydney où il embarque trois cent hommes et des marchandises humanitaires pour Hong Kong. |
| 20 Août 1945 | Départ pour Brisbane où il doit embarquer des marchandises. |
| 23 Août 1945 | Départ pour Hong Kong via Leyte et Manille. |
| 08 Septembre 1945 | Arrivée à Hong Kong. Une épave endommage l'hélice lorsqu'il longe le quai à Kowloon. |
| 14 Septembre 1945 | Embarquement de trois cents Australiens, anciens prisonniers de guerre et de civils qui viennent du camp d'internement Stanley pour l'Australie. |
| 18 Septembre 1945 | Départ pour l'Australie. |
| 03 Octobre 1945 | Arrivée à Sydney. Il passe le reste de l'année à effectuer des transports de troupes, de passagers, de marchandises, d'avions etc... entre l'Australie, Hong Kong et Iwakuni au Japon. |
| 30 Novembre 1945 | Collision avec une jonque dans le port de Hong Kong. |
| 09 Février 1946 | Début d'une refonte aux chantiers navals de Garden Island à Sydney. A la fin de sa refonte, il est utilisé pour transporter le Quartier-Général de la British Pacific Fleet de Sydney à Colombo. |
| 23 Septembre 1947 | Retour en Grande-Bretagne et retrait de son équipement aux chantiers navals de Rosyth. |
| 02 Octobre 1947 | Acheté par la Port Line, ses propriétaires d'origine et renommé "Port Victor". |
| 04 Octobre 1947 | Remorqué vers Wallsend (Angleterre) pour conversion en cargo rapide. |
| 23 Août 1971 | Ferraillé à Taiwan. |
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NAS embarqués sur le H.M.S
"Vindex"
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| DATE | SQUADRON | APPAREILS | ||||
| Décembre 1943 à Octobre 1944 | 825 | 12 Swordfish + 6 Sea Hurricane (+ 2 de rechange) | ||||
| Octobre 1944 à Novembre 1944 | 811 | 12 Swordfish + 4 Wildcat | ||||
| Décembre 1944 à Janvier 1945 | 825 | 12 Swordfish + 7 Wildcat | ||||
| Avril 1945 à Mai 1945 | 813 | 8 Swordfish + 8 Wildcat | ||||
| Juin 1945 à Août 1945 | 1790 | 12 Firefly convoyés de Grande-Bretagne au U.S.A. | ||||
