U-567

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Du 05 Août 1941 au 12 Septembre 1941, départ de Trondheim pour l'Atlantique Nord. L'U-567 fait partie des U-Boote opérant en formation lâche au Sud-Ouest de l'Islande. Le 12 Août 1941, l'U-129 (K.L. Nicolai CLAUSEN) signale un convoi. L'U-206 (K.L. Herbert OPITZ), l'U-563 (O.L. Klaus BARGSTEIN) et l'U-567 se dirigent vers lui, mais ne le trouve pas. Les U-Boote continuent leur patrouille vers le Sud et le Sud-Ouest de l'Islande, à la recherche de convois, mais sans succès. Le 28 Août 1941, FAHR avec d'autres U-Boote se dirigent vers le Sud de l'Islande, à la recherche du convoi Halifax 145 (HX 145), mais ne le trouve pas. A partir du 01 Septembre 1941, l'U-567 fait partie du groupe "Kurfürst", qui se positionne à l'Ouest de la Manche. Le groupe fait route vers le convoi OG 73 signalé, le 01 Septembre 1941, par un "Condor" du I/KG 40. Le convoi est découvert, le 02 Septembre 1941, par l'U-83 (K.L. Klaus-Werner KRAUS) et l'U-557 (K.L. Ottokar PAULSHEN) du groupe "Bosemüller" partis à la recherche du Slow Convoy 84 (SC 84). Les groupes "Kurfürst" et "Bosemüller" trouvent le convoi OG 73 et combinent une attaque, mais perdent le contact, malgré que le 03 Septembre 1941, l'U-98 (K.L. Robert GYSAE) signale de nouveau sa position. L'U-567 envoie par le fond, le 03 Septembre 1941, un britannique à 750 nautiques à l'Ouest de l'Irlande. Le même jour, l'U-567 est engagé par un sous-marin britannique. Arrivée à Saint-Nazaire.
Du 25 Octobre 1941 au 26 Novembre 1941, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique Nord. L'U-567 reçoit l'ordre de rejoindre le groupe "Strosstrupp", à l'Est de Terre-Neuve, pour remplacer le groupe "Reissewolf". Le 31 Octobre 1941, l'U-552 (K.K. Erich TOPP) signale le convoi Halifax 156 (HX 156). Ce convoi est composé de quarante quatre bâtiments marchands escortés par cinq destroyers américains. L'U-552 l'attaque, mais doit plonger. L'U-567 arrive au contact. Le 01 Novembre 1941, TOPP et ENDRASS montent une deuxième attaque contre le convoi, mais ratent toutes leurs cibles. Une escorte britannique vient porter main forte au convoi. Elles lancent seize charges de profondeur sur les deux U-Boote repérés au sonar et les endommagent légèrement. Les deux U-Boote maintiennent le contact jusqu'au 03 Novembre 1941. L'U-567 et l'U-552 rejoignent le groupe "Störtebecker" positionné dans l'Atlantique Nord. A partir du 15 Novembre 1941, le groupe fait route vers le convoi OS 11, mais celui-ci à changer de route et le groupe ne le trouve pas. Le 17 Novembre 1941, une ligne de patrouille, mesurant 500 nautiques, est formée entre les Açores et l'Irlande. Aucun succès n'est à signaler. L'U-567 quitte le groupe au bout de quelques temps. Arrivée à Saint-Nazaire.
Du 18 Décembre 1941 au 21 Décembre 1941, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique. Le 14 Décembre 1941, le convoi HG 76 quitte Gibraltar. Le groupe "Seeräuber" est dirigé vers lui. L'U-107 (K.L. Harald GELHAUS), l'U-108 (K.K. Klaus SCHOLTE) et l'U-131 (K.K. Arend BAUMANN) le signalent le 17 Décembre 1941. L'U-131 est coulé le même jour, mais les deux autres U-Boote gardent le contact. L'U-567 se dirigent vers eux et torpille, le 21 Décembre 1941, un norvégien transportant du minerai de fer, au Nord-Est des Açores. Le bâtiment coule instantanément. Seulement quatre hommes de l'équipage survivent au naufrage. L'U-567 est très rapidement localisé en surface par le sloop H.M.S. "Deptford" qui tente de l'éperonner. L'U-567 plonge en catastrophe et reçoit des charges de profondeur. Le "Deptford" a un solide contact avec ses hydrophones à 21h41 et l'attaque avec dix autres charges de profondeur. Il attaque encore trois fois et le coule.

Type	VII C
Chantiers de construction	Blohm & Voss à Hambourg Mise sur cale le 27 Avril 1940 Lancé le 06 Mars 1941 Mise en service le 24 Avril 1941
Affecté à	3.U-Flottille, à Kiel/La Pallice d'Avril 1941 à Octobre 1941 (Ausbildungsboot/Frontboot) 7.U-Flottille", à Saint-Nazaire d'Octobre 1941 au 21 Décembre 1941 (Frontboot)
Commandant	K.L. Theodor FAHR du 24 Avril 1941 au 14 Octobre 1941 K.L. Engelbert ENDRASS du 15 Octobre 1941 au 21 Décembre 1941
Nombre de patrouilles	- 3 - Du 05 Août 1941 au 12 Septembre 1941, départ de Trondheim pour l'Atlantique Nord. L'U-567 fait partie des U-Boote opérant en formation lâche au Sud-Ouest de l'Islande. Le 12 Août 1941, l'U-129 (K.L. Nicolai CLAUSEN) signale un convoi. L'U-206 (K.L. Herbert OPITZ), l'U-563 (O.L. Klaus BARGSTEIN) et l'U-567 se dirigent vers lui, mais ne le trouve pas. Les U-Boote continuent leur patrouille vers le Sud et le Sud-Ouest de l'Islande, à la recherche de convois, mais sans succès. Le 28 Août 1941, FAHR avec d'autres U-Boote se dirigent vers le Sud de l'Islande, à la recherche du convoi Halifax 145 (HX 145), mais ne le trouve pas. A partir du 01 Septembre 1941, l'U-567 fait partie du groupe "Kurfürst", qui se positionne à l'Ouest de la Manche. Le groupe fait route vers le convoi OG 73 signalé, le 01 Septembre 1941, par un "Condor" du I/KG 40. Le convoi est découvert, le 02 Septembre 1941, par l'U-83 (K.L. Klaus-Werner KRAUS) et l'U-557 (K.L. Ottokar PAULSHEN) du groupe "Bosemüller" partis à la recherche du Slow Convoy 84 (SC 84). Les groupes "Kurfürst" et "Bosemüller" trouvent le convoi OG 73 et combinent une attaque, mais perdent le contact, malgré que le 03 Septembre 1941, l'U-98 (K.L. Robert GYSAE) signale de nouveau sa position. L'U-567 envoie par le fond, le 03 Septembre 1941, un britannique à 750 nautiques à l'Ouest de l'Irlande. Le même jour, l'U-567 est engagé par un sous-marin britannique. Arrivée à Saint-Nazaire. Du 25 Octobre 1941 au 26 Novembre 1941, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique Nord. L'U-567 reçoit l'ordre de rejoindre le groupe "Strosstrupp", à l'Est de Terre-Neuve, pour remplacer le groupe "Reissewolf". Le 31 Octobre 1941, l'U-552 (K.K. Erich TOPP) signale le convoi Halifax 156 (HX 156). Ce convoi est composé de quarante quatre bâtiments marchands escortés par cinq destroyers américains. L'U-552 l'attaque, mais doit plonger. L'U-567 arrive au contact. Le 01 Novembre 1941, TOPP et ENDRASS montent une deuxième attaque contre le convoi, mais ratent toutes leurs cibles. Une escorte britannique vient porter main forte au convoi. Elles lancent seize charges de profondeur sur les deux U-Boote repérés au sonar et les endommagent légèrement. Les deux U-Boote maintiennent le contact jusqu'au 03 Novembre 1941. L'U-567 et l'U-552 rejoignent le groupe "Störtebecker" positionné dans l'Atlantique Nord. A partir du 15 Novembre 1941, le groupe fait route vers le convoi OS 11, mais celui-ci à changer de route et le groupe ne le trouve pas. Le 17 Novembre 1941, une ligne de patrouille, mesurant 500 nautiques, est formée entre les Açores et l'Irlande. Aucun succès n'est à signaler. L'U-567 quitte le groupe au bout de quelques temps. Arrivée à Saint-Nazaire. Du 18 Décembre 1941 au 21 Décembre 1941, départ de Saint-Nazaire pour l'Atlantique. Le 14 Décembre 1941, le convoi HG 76 quitte Gibraltar. Le groupe "Seeräuber" est dirigé vers lui. L'U-107 (K.L. Harald GELHAUS), l'U-108 (K.K. Klaus SCHOLTE) et l'U-131 (K.K. Arend BAUMANN) le signalent le 17 Décembre 1941. L'U-131 est coulé le même jour, mais les deux autres U-Boote gardent le contact. L'U-567 se dirigent vers eux et torpille, le 21 Décembre 1941, un norvégien transportant du minerai de fer, au Nord-Est des Açores. Le bâtiment coule instantanément. Seulement quatre hommes de l'équipage survivent au naufrage. L'U-567 est très rapidement localisé en surface par le sloop H.M.S. "Deptford" qui tente de l'éperonner. L'U-567 plonge en catastrophe et reçoit des charges de profondeur. Le "Deptford" a un solide contact avec ses hydrophones à 21h41 et l'attaque avec dix autres charges de profondeur. Il attaque encore trois fois et le coule.
Navire(s) coulé(s)	- 2 - 03 Septembre 1941 à 20h42 : M.V. "Fort Richepanse" (cargo à moteur de 3485 tonnes), carreau AL 8563, torpille - 52°15'N 21°10'O - 21 Décembre 1941 : S.S. "Annavore" (cargo à vapeur de 3324 tonnes du convoi HG 76), torpille - 43°55'N 19°50'O -
Date de perdition	21 Décembre 1941
Causes	Charges de profondeur du H.M.S. "Deptford" (Lt Cdr H.C. WHITE) Atlantique Nord, Nord-Est des Açores, Ouest du Cap Finisterre - 44°02'N 20°10'O -
Victimes	47 victimes, aucun survivant

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