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Type
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II C
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Chantiers de construction
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Deutsche Werke à Kiel
Mise sur cale le 01 Octobre 1938 Lancé le 15 Juin 1939 Mise en service le 12 Août 1939 |
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Affecté à
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U-Flottille "Emsmann", à Kiel
d'Août 1939 à Décembre 1939
(Ausbildungsboot/Frontboot)
1.U-Flottille, à Kiel de Décembre 1939 à Novembre 1940 (Frontboot) 21.U-Flottille, à Pillau de Novembre 1940 à Mars 1945 (Schulboot) |
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Commandant
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K.L. Jürgen
OESTEN du 12 Août 1939 au 28 Juillet 1940
K.L. Wolf-Harro STIEBLER du 28 Juillet 1940 au 05 Novembre 1940 O.L. Willy MATTKE du 05 Novembre 1940 au 04 Mai 1941 O.L. Hans LANGE du 05 Mai 1941 au 15 Janvier 1942 O.L. Horst GEIDER du 16 Janvier 1942 au 09 Novembre 1942 O.L. Wolfgang LEY du 10 Novembre 1942 au 15 Septembre 1943 O.L. Rudolf SCHULTZE du 16 Septembre 1943 au 01 Décembre 1944 Lt Werner ZAPF du 02 Décembre 1944 à Mars 1945 |
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Nombre de patrouilles
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- 10 -
Du 24 Octobre 1939 au 14 Novembre 1939, départ de Kiel pour opérations contre les convois devant les côtes norvégiennes. Aucun succès n'est à signaler. Retour à Kiel. Du 28 Novembre 1939 au 03 Décembre 1939, départ de Kiel pour mouillage de mines sur la côte Nord-Est de l'Angleterre. Le 02 Décembre 1939, il mouille ses mines près de Newcastle. Le 22 Décembre 1939, un britannique est endommagé par une de ses mines. Arrivée à Wilhelmshaven. Du 07 décembre 1939 au 18 Décembre 1939, départ de Wilhelmshaven pour mouillage de mines en complément des mines de l'U-21 (K.L. Fritz FRAUENHEIM) mouillées le 04 Novembre 1939. Le 11 Décembre 1939, il mouille des mines au Nord de St Mary dans le Firth of Forth. Arrivée à Kiel. Du 15 Janvier 1940 au 30 Janvier 1940, départ de Kiel pour Kinnairds Head (Ecosse). Le 22 Janvier 1940, il envoie par le fond un norvégien, à l'Est de South Ronaldsay (Orcades). Arrivée à Wilhelmshaven. Du 12 Février 1940 au 27 février 1940, départ de Wilhelmshaven pour la Mer du Nord, Bergen et les îles Shetlands. Le 18 Février 1940, il coule un panaméen, à l'Est des Shetlands et le même jour un norvégien à l'Est des Orcades. Retour à Wilhelmshaven. Du 29 Février 1940 au 01 Mars 1940, départ de Wilhelmshaven. Arrivée à Kiel. Du 11 Avril 1940 au 07 Mai 1940, départ de Kiel pour la Norvège, dans la zone de Trondheim. Il essuie des tempêtes de neige et de pluie. Pendant la nuit du 18 au 19 Mai 1940, il se ravitaille auprès d'un navire auxiliaire allemand à Bergen. Ensuite, il patrouille dans le North Minch (Ecosse). Retour à Kiel. Du 06 Juin 1940 au 01 Juillet 1940, départ de Kiel pour le Nord de la Manche. Pendant la patrouille, aucun succès n'est signalé. Arrivée à Bergen. Du 06 Juillet 1940 au 25 Juillet 1940, départ de Bergen pour patrouille dans le Nord de la Manche. Le 10 Juillet 1940, il envoie par le fond un hollandais du convoi OA 180, au Nord-Est du Cap Wrath (Ecosse). Le 16 Juillet 1940, il attaque le convoi HX 55, au Nord de Bloody Foreland (Irlande) et lui coule un pétrolier britannique. Arrivée à Kiel. Du 29 Août 1940 au 15 Septembre 1940, départ de Kiel pour les côtes Ouest de l'Ecosse. Arrivée à Lorient. Du 24 Septembre 1940 au 10 Octobre 1940, départ de Lorient pour les côtes Ouest de l'Ecosse. Arrivée à Kiel. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 5 + 1 endommagé -
22 Décembre 1939 à 13h40 : S.S. "Gryfevale" (bâtiment de 4434 tonnes), carreau AN 5453 - 3 nautiques à l'Est de Time Pier - endommagé 22 Janvier 1940 à 21h27 : S.S. "Sydvold" (cargo à vapeur de 2434 tonnes), carreau AN 4158 - 58°N 00°30'O - 18 Février 1940 à 00h23 : S.S. "El Sonador" (cargo à vapeur de 1406 tonnes), carreau AN 2779 - Est des Shetlands - 18 Février 1940 à 06h09 : M.V. "Sangstad" (cargo à vapeur de 4297 tonnes), carreau AN 2747 - 59°00'N 00°25'E - 10 Juillet 1940 à 13h06 : S.S. "Alwaki" (cargo à vapeur de 4533 tonnes du convoi OA 180), carreau AM 1542 - 58°46'N 04°46'O - 16 Juillet 1940 à 12h23 : M.V. "Scottish Minstrel" (pétrolier de 6998 tonnes du convoi HX 55), carreau AM 5216 - 56°20'N 10°18'O - .(*) |
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Notes
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(*) Le bâtiment est resté
à flot et coule finalement le 17 Juillet 1940
A partir de Novembre 1940 sert à l'entraînement des équipages, à Pillau à la 21.U-Flottille. Il sert de bâtiment école jusqu'en Février 1945. Le 27 Mars 1945 est désarmé à Wilhelmshaven. Le 05 Mai 1945 est sabordé à Wilhelmshaven, dans l'entrée Est du port. - 53°31'N 08°10'E - Il est ensuite ferraillé. |
