U-673

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Du 15 Février 1944 au 18 Février 1944, départ de Kiel, arrivée à Bergen.
Du 20 Février 1944 au 27 Février 1944 départ de Bergen pour les eaux arctiques. Le 23 Février 1944, le convoi JW 57 est repéré par un appareil de la 'Luftwaffe'. Ce convoi est composé de 43 cargos partis du Loch Ewe le 20 Février 1944 pour Mourmansk. Le groupe "Werwolf" est déployé et le nouveau groupe, le groupe "Hartmut" est également dirigé vers le convoi. Quelques U-Boote du groupe "Werwolf" sont en contact avec le convoi le 25 Février 1944, à l'Est de l'île Jan Mayen, mais deux sont coulés (U-601 et U-713) et deux autres doivent plonger et s'échapper. Le contact est maintenu du 26 au 27 Février 1944, mais les attaques contre l'escorte par les U-Boote des deux groupes n'ont aucun succès. L'U-673 ne participe pas aux actions contre le convoi. Il a fait route vers la Norvège, car à court de carburant. Arrivée à Narvik.
Du 29 Février 1944 au 02 Mars 1944, départ de Narvik, arrivée à Trondheim.
Du 24 Mars 1944 au 26 Mars 1944, départ de Trondheim, arrivée à Narvik.
Du 27 Mars 1944 au 04 Avril 1944, départ de Narvik pour opérations. Le 27 Mars 1944, il est endommagé par l'escorte du convoi JW 58 qui comprend 48 navires marchands. Aucuns autres détails sur cette patrouille. Arrivée à Narvik.
Du 06 Avril 1944 au 09 Avril 1944, départ de Narvik, arrivée à Trondheim.
Du 04 Juin 1944 au 24 Juillet 1944, départ de Trondheim pour l'Atlantique. L'U-673 a été modifié, il lui a été ajouté une plateforme anti-aérienne à l'arrière du kiosque (configuration n° VI). Cette modification rend le bateau instable et n'est pas été adoptée par la suite. L'U-673 sert de station météo dans l'Atlantique Nord du 21 Juin 1944 au 07 Juillet 1944. Arrivée à Saint-Nazaire.
Du 14 Septembre 1944 au 19 Octobre 1944, départ de Saint-Nazaire pour un transit vers la Norvège. L'U-673 fait partie des U-Boote n'ayant pas l'installation du Schnorchel terminée. Il est transféré en Norvège à cause de l'avance des alliés en France. Arrivée à Bergen.
Le 22 Octobre 1944, départ de Bergen pour l'Allemagne. L'U-673 part des côtes de la Norvège en convoi. Deux jours plus tard, il est éperonné par l'U-382 (O.L. Hans-Dietrich WILKE) entre Haugesund et Stavanger. Il est fortement endommagé. Il s'échoue près de Nerstrandfiord. Son équipage au complet est recueilli. L'U-Boot est remorqué jusqu'à Stavanger. Il est toujours là en Mai 1945 et plus tard il est ferraillé.

Type	VII C
Chantiers de construction	Howaldtswerke à Hambourg Mise sur cale le 07 Avril 1942 Lancé le 27 Février 1943 Mise en service le 18 Mai 1943
Affecté à	5.U-Flottille, Kiel de Mai 1943 à Mai 1944 (Ausbildungsboot/Versuchboot) 6.U-Flottille, à Saint-Nazaire Juin 1944 (Frontboot/Versuchboot) 13.U-Flottille, à Trondheim de Juin 1944 à Juillet 1944 (Frontboot/Versuchboot) 6.U-Flottille, à Saint-Nazaire d'Août 1944 au 24 Octobre 1944 (Frontboot)
Commandant	K.L. Gerhard HAELBICH de Mai 1943 à Août 1943 O.L. Heinz-Gerd SAUER d'Août 1943 à Juillet 1944 O.L. Ernst-August GERKE d'Août 1944 au 24 Octobre 1944
Nombre de patrouilles	- 5 - Du 15 Février 1944 au 18 Février 1944, départ de Kiel, arrivée à Bergen. Du 20 Février 1944 au 27 Février 1944 départ de Bergen pour les eaux arctiques. Le 23 Février 1944, le convoi JW 57 est repéré par un appareil de la 'Luftwaffe'. Ce convoi est composé de 43 cargos partis du Loch Ewe le 20 Février 1944 pour Mourmansk. Le groupe "Werwolf" est déployé et le nouveau groupe, le groupe "Hartmut" est également dirigé vers le convoi. Quelques U-Boote du groupe "Werwolf" sont en contact avec le convoi le 25 Février 1944, à l'Est de l'île Jan Mayen, mais deux sont coulés (U-601 et U-713) et deux autres doivent plonger et s'échapper. Le contact est maintenu du 26 au 27 Février 1944, mais les attaques contre l'escorte par les U-Boote des deux groupes n'ont aucun succès. L'U-673 ne participe pas aux actions contre le convoi. Il a fait route vers la Norvège, car à court de carburant. Arrivée à Narvik. Du 29 Février 1944 au 02 Mars 1944, départ de Narvik, arrivée à Trondheim. Du 24 Mars 1944 au 26 Mars 1944, départ de Trondheim, arrivée à Narvik. Du 27 Mars 1944 au 04 Avril 1944, départ de Narvik pour opérations. Le 27 Mars 1944, il est endommagé par l'escorte du convoi JW 58 qui comprend 48 navires marchands. Aucuns autres détails sur cette patrouille. Arrivée à Narvik. Du 06 Avril 1944 au 09 Avril 1944, départ de Narvik, arrivée à Trondheim. Du 04 Juin 1944 au 24 Juillet 1944, départ de Trondheim pour l'Atlantique. L'U-673 a été modifié, il lui a été ajouté une plateforme anti-aérienne à l'arrière du kiosque (configuration n° VI). Cette modification rend le bateau instable et n'est pas été adoptée par la suite. L'U-673 sert de station météo dans l'Atlantique Nord du 21 Juin 1944 au 07 Juillet 1944. Arrivée à Saint-Nazaire. Du 14 Septembre 1944 au 19 Octobre 1944, départ de Saint-Nazaire pour un transit vers la Norvège. L'U-673 fait partie des U-Boote n'ayant pas l'installation du Schnorchel terminée. Il est transféré en Norvège à cause de l'avance des alliés en France. Arrivée à Bergen. Le 22 Octobre 1944, départ de Bergen pour l'Allemagne. L'U-673 part des côtes de la Norvège en convoi. Deux jours plus tard, il est éperonné par l'U-382 (O.L. Hans-Dietrich WILKE) entre Haugesund et Stavanger. Il est fortement endommagé. Il s'échoue près de Nerstrandfiord. Son équipage au complet est recueilli. L'U-Boot est remorqué jusqu'à Stavanger. Il est toujours là en Mai 1945 et plus tard il est ferraillé.
Navire(s) coulé(s)	- 0 -
Date de perdition	-
Causes	-
Victimes	-
Notes	Le 24 Octobre 1944 à 01h15, Mer du Nord, entrée de Felsafiord - 59°17'N 05°57'E -, échoué près de Smaskjer après collision avec l'U-382. Le 09 Novembre 1944, il est renfloué. Il est envoyé à Stavanger. En Mai 1945, il est capturé par les forces britanniques. D'autres sources signalent que lors de la collision avec l'U-382, il a coulé à 59°20'N 05°53'E - Les conditions de son naufrage ne sont pas claires.

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