|
Type
|
VII-C
|
|
Chantiers de construction
|
Schichau à Dantzig
Mise sur cale le 30 Mai 1942 Lancé le 11 Mars 1943 Mise en service le 15 Mai 1943 |
|
Affecté à
|
8.U-Flottille,
à Dantzig de Mai 1943 à Juin 1944
(Ausbildungsboot)
1.U-Flottille, à Brest de Juillet au 09 Septembre 1944 (Frontboot) |
|
Commandant(s)
|
O.L. Helmut
KANDZIOR du 15 Mai 1943 au 09 Septembre 1944
|
|
Nombre de patrouilles
|
- 2 -
En Août 1943, l'U-743 effectue des essais d'équipement dans la Baltique. Du 15 Juin 1944 au 21 Juin 1944, départ de Kiel pour l'Atlantique. Le 20 Juin, l'U-743 est repéré en surface par un "Liberator" du 86 Sqn (F/O E. D. Moffitt) dans l'Ouest de la Norvège. Deux attaques aux charges de profondeur sont effectuées et des tirs sont échangés entre l'appareil et le bateau. Le "Liberator" rentre sauf à sa base. Arrivée de l'U-743 à Bergen. Du 18 Août 1944 au 20 Août 1944, départ de Bergen, puis retour. Du 21 Août 1944 au 09 Septembre 1944, départ pour patrouille. L'U-743, qui est maintenant équipé d'un 'Schnorchel', reçoit l'ordre de rejoindre une zone située au large des Hébrides. Il est perdu entre la mi-Septembre et la fin Septembre dans le Nord-Ouest de l'Irlande en raison d'une cause inconnue. Il n'y a pas de survivants. (Notes du FDS/NHB  )
L'évaluation originale d'après-guerre est
modifiée en Janvier 1994.L'attaque de la corvette H.M.S. "Portchester Castle" et de la frégate H.M.S. "Dunver" le 09 Septembre 1944 par 55°45'N 11°41'O, anciennement responsable de la destruction de l'U-743, explique en fait le naufrage de l'U-484. L'U-743 était en partance pour une opération dans l'Atlantique Nord, au large du Canal Nord. Comme il n'a pas signalé sa position à maintes reprises, il est déclaré comme manquant à compter du 10 Septembre 1944. Il n'y a actuellement aucune preuve connue de l'existence d'un l'explication de sa perte. |
|
Navire(s) coulé(s)
|
- 0 -
|
|
Date de perdition
|
Après le 21 Août 1944 (le 09
Septembre 1944 selon une autre source)
|
|
Causes
|
Coulé par causes inconnues
Arctique ou Atlantique Nord dans le Nord-Ouest de la Grande Bretagne |
|
Victimes
|
50 victimes, aucuns survivants
|
|
Notes
|
Coulé le 09 Septembre 1944 par des
charges de profondeur de la frégate "Helmsdale" et de la
corvette "Portchester Castle" à la position : 55°45'N
11°41'O (à 150 nautiques de Malin Head) selon une
autre source).
D'autres notes sur la perte de l'U-743 : La perte de l'U-743 est généralement attribuée aux attaques aux charges de profondeur du H.M.S. "Helmsdale" et du "Portchester Castle" le 09 Septembre. Toutefois, ce verdict peut être remis en question car l'U-743 n'a reçu l'ordre de pénétrer dans cette zone que le 11 Septembre, soit deux jours après qu'il aurait été coulé. Il convient donc d'enregistrer la cause de la perte de l'U-743 comme "inconnue". Elle a peut-être été victime d'une mine ou d'un accident. D'autres notes sur la perte de l'U-743 : Loin dans le Nord, le 21 Août, l'Oblt.z.S. Helmut Kandizor de la 1.U-Flottille quitte Bergen avec un l'U-743, après des travaux de réparation. Un dernier signal est reçu ce jour-là de la part de Kandizor, puis on n'entend plus jamais parler de lui. Par ordre du B.d.U. il ne faut pas fournir de rapports de passage ou de transmission sauf demande spéciale, l'U-743 a disparu. Immédiatement après la fin de la guerre, le naufrage de l'U-743 est attribué à la frégate H.M.S. "Helmsdale" et à la corvette H.M.S. "Porchester Castle". On pense maintenant qu'il s'agit d'une hypothèse erronée. Les deux navires britanniques ont coulé un sous-marin, probablement l'U-484, mais le sous-marin de Kandizor n'était pas à proximité de l'U-484, à 150 nautiques à l'Ouest de Malin Head. Les ordres de navigation de Kandizor à l'époque sont de se diriger vers le carreau AL 63, tandis que les Britanniques attaquaient un sous-marin dans le carreau AM 5170, quelque part à l'Ouest, et dans une zone que l'U-743 ne s'aventurerait pas sans ordres spécifiques. Le 05 Septembre, le B.d.U. ordonne à Kandizor de faire un compte rendu de passage après avoir dépassé le carré AL 63 de la grille. Il n'y a pas de réponse. Le lendemain, un rappel est envoyé, lui aussi sans réponse. Enfin, le 06 Octobre, après la dissolution de son unité mère, l'U-743 est porté comme manquant à compter du 10 Septembre. |
