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Type
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IX-D2
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Chantiers de construction
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AG Weser à Brême
Mise sur cale le 06 Janvier 1942 Lancé le 06 Octobre 1942 Mise en service le 20 Février 1943 |
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Affecté à
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4.U-Flottille,
à Stettin de Février 1943 à Juillet 1943
(Ausbildungsboot)
12.U-Flottille, à Bordeaux d'Août 1943 au 05 Novembre 1943 (Frontboot) |
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Commandant
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K.K. Wilhelm
ROLLMANN de Février 1943 au 05 Novembre 1943
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Nombre de patrouilles
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- 1 -
Du 18 Septembre 1943 au 05 Novembre 1943, départ de Kiel pour l'Océan Indien. Il est suivi par l'U-849 (K.L. Heinz-Otto SCHULTZE) et l'U-510 (K.L. Alfred EICK). Le 02 Novembre 1943, il torpille et envoie par le fond un britannique à 450 nautiques au Nord-Ouest d'Ascension (Sainte Hélène). Au matin du 05 Novembre 1943, il est repéré en surface, au Sud-Ouest d'Ascension, par un "Liberator" du VP-107 de l'US Navy piloté par le Lt C.A. BALDWIN. Six charges de profondeur sont lancées encadrant l'U-Boot qui est endommagé de telle sorte qu'il ne peut plus plonger. Un autre "Liberator "piloté par Lt W.R. FORD arrive sur zone 30 minutes plus tard et endommage de nouveau l'U-848 sans pouvoir museler son artillerie. Un troisième "Liberator" piloté par le Lt W.E. HILL arrive sur les lieux mais il rencontre une 'flak' intense qui l'endommage. Il rentre à sa base avec un moteur en moins. Dans l'après-midi deux "B-25" du 1st Composite Squadron (US Air-Force) lancent des bombes de 225 kg d'un hauteur de 120 mètres sans provoquer d'autres dommages à l'U-Boot. Deux "Liberator" apparaissent l'un piloté par le Lt S.K. TAYLOR et l'autre par le Lt C.A BALDWIN. Ce dernier a déjà effectué une attaque le matin et est retourné à sa base pour se ravitailler en carburant et en munitions. Les deux appareils attaquent simultanément l'U-848 en l'envoient par le fond. Des radeaux de sauvetage sont lancés près des vingt-cinq ou trente survivants du naufrage et un bateau marchand est réquisitionné pour aller les recueillir. Cependant, un seul survivant (le Oberbootsmannsmaat (Chef manœuvrier) Hans SCHADE) en plein délire est recueilli par le croiseur léger USS "Marblehead" un mois plus tard. Il décède deux jours plus tard à l'hôpital de Recife (Brésil). Une cérémonie militaire est organisée pour ses funérailles. |
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Navire(s) coulé(s)
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- 1 -
02 Novembre 1943 : S.S. "Baron Semple" (cargo à vapeur de 4573 tonnes), carreau FD 60, torpille - 05°S 21°O - |
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Date de perdition
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05 Novembre 1943
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Causes
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Charges de profondeur du "Liberator" B-4 (Lt
W.E. HILL), du "Liberator" B-8, du "Liberator" B-12 du VB-107 de
l'US Navy, du "B-25" (Lt C.A BALDWIN) et du "B-25" (Lt W.A FORD)
du 1st Composite Squadron (US Air-Force
Atlantique Sud au Sud-Ouest d'Ascension - 10°09S 18°00'O - |
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Victimes
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63 victimes, aucun survivant
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Notes
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Selon une autre source, l'attaque est
menée par quatre "PB4Y" et deux
"B-25".
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