U-990

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Du 22 Janvier 1944 au 23 Janvier 1944, départ de Kiel, arrivée à Marviken.
Du 26 Janvier 1944 au 28 Février 1944, départ pour les eaux arctiques. L'U-990 rejoint le groupe "Werwolf" près du passage de l'île aux Ours, en attente de convoi. Le 31 Janvier 1944, il attaque sans succès un destroyer de l'escorte du convoi JW 56B en mer de Barents, Nord de Kola. Le convoi JW 56B sur le retour, nommé RA 56, est attendu par le groupe "Werwolf". Une mauvaise information donnée par une reconnaissance aérienne le dirige vers une mauvaise direction. Le convoi arrive au Loch Ewe le 11 Février 1944, sans aucune perte. Neuf jours plus tard, le convoi JW 57 composé de 43 bâtiments marchands et parti du Loch Ewe, est repéré par un appareil de la 'Luftwaffe' le 23 Février 1944. Le groupe "Werwolf" est de suite déployé. Le soir du 25 Février 1944, l'U-990 torpille et coule un destroyer britannique (3), au Nord-Nord-Ouest de Harstad (Norvège). Arrivée à Hammerfest.
Du 04 Mars 1944 au 27 Mars 1944, départ de Hammerfest pour opération. Aucuns détails sur cette patrouille, si ce n'est que l'U-990 a été endommagé le 27 Mars 1944 par un appareil de l'escorte du convoi JW 58. Arrivée à Narvik.
Du 31 Mars 1944 au 05 Avril 1944, départ de Narvik pour opération. Le convoi JW 58, composé de 49 navires marchands parti du Loch Ewe le 27 Mars 1944, est repéré par une reconnaissance aérienne trois jours plus tard. Peu après minuit les groupes "Thor", "Blitz" et "Hammer" sont au contact. Ils sont rejoints plus tard par l'U-990 et d'autres U-Boote. Des attaques sont lancées pendant trois jours, mais le convoi arrive quand même à la presqu'île de Kola, sans aucune perte (1 cargo de coulé selon une autre source). L'U-990 lance une attaque sans succès contre un destroyer de l'escorte, le 02 Avril 1944 au Sud-Sud-Est de l'île aux Ours. L'U-990 retourne à Narvik.
Du 08 Avril 1944 au 12 Avril 1944, départ de Narvik, arrivée à Bergen.
Du 22 Mai 1944 au 25 Mai 1944, départ de Bergen pour Narvik. Le 24 Mai 1944, l'U-990 recueille vingt et un survivants (dont le Commandant) de l'U-476 (O.L. Otto NIETHMANN) coulé par un "Catalina" du 210 Sqn britannique du Groupe 18, piloté par le Sud-Africain F.W.L. MAXWELL, au Nord-Nord-Ouest de Kristiansand. NORDHEIMER porte le coup de grâce à l'U-476 par une torpille. Le jour suivant, l'U-990 est repéré en surface, au Nord-Ouest de Trondheim, par un "Liberator" du 59 Sqn (S/Ldr B.A. SISSON). L'appareil est venu sous le couvert de grains de pluie. Six charges de profondeur sont lancées et l'U-990 commence à couler. Les survivants du naufrage sont recueillis par le patrouilleur V-5901.

Type	VII C
Chantiers de construction	Blohm & Voss à Hambourg Mise sur cale le 16 Octobre 1942 Lancé le 16 Juin 1943 Mise en service le 28 Juillet 1943
Affecté à	5.U-Flottille, à Kiel de Juillet 1943 à Décembre 1943 (Ausbildungsboot) 11.U-Flottille, à Bergen de Janvier 1944 au 25 Mai 1944 (Frontboot)
Commandant	K.L. Hubert NORDHEIMER de Juillet 1943 au 25 Mai 1944
Nombre de patrouilles	- 4 - Du 22 Janvier 1944 au 23 Janvier 1944, départ de Kiel, arrivée à Marviken. Du 26 Janvier 1944 au 28 Février 1944, départ pour les eaux arctiques. L'U-990 rejoint le groupe "Werwolf" près du passage de l'île aux Ours, en attente de convoi. Le 31 Janvier 1944, il attaque sans succès un destroyer de l'escorte du convoi JW 56B en mer de Barents, Nord de Kola. Le convoi JW 56B sur le retour, nommé RA 56, est attendu par le groupe "Werwolf". Une mauvaise information donnée par une reconnaissance aérienne le dirige vers une mauvaise direction. Le convoi arrive au Loch Ewe le 11 Février 1944, sans aucune perte. Neuf jours plus tard, le convoi JW 57 composé de 43 bâtiments marchands et parti du Loch Ewe, est repéré par un appareil de la 'Luftwaffe' le 23 Février 1944. Le groupe "Werwolf" est de suite déployé. Le soir du 25 Février 1944, l'U-990 torpille et coule un destroyer britannique (3), au Nord-Nord-Ouest de Harstad (Norvège). Arrivée à Hammerfest. Du 04 Mars 1944 au 27 Mars 1944, départ de Hammerfest pour opération. Aucuns détails sur cette patrouille, si ce n'est que l'U-990 a été endommagé le 27 Mars 1944 par un appareil de l'escorte du convoi JW 58. Arrivée à Narvik. Du 31 Mars 1944 au 05 Avril 1944, départ de Narvik pour opération. Le convoi JW 58, composé de 49 navires marchands parti du Loch Ewe le 27 Mars 1944, est repéré par une reconnaissance aérienne trois jours plus tard. Peu après minuit les groupes "Thor", "Blitz" et "Hammer" sont au contact. Ils sont rejoints plus tard par l'U-990 et d'autres U-Boote. Des attaques sont lancées pendant trois jours, mais le convoi arrive quand même à la presqu'île de Kola, sans aucune perte (1 cargo de coulé selon une autre source). L'U-990 lance une attaque sans succès contre un destroyer de l'escorte, le 02 Avril 1944 au Sud-Sud-Est de l'île aux Ours. L'U-990 retourne à Narvik. Du 08 Avril 1944 au 12 Avril 1944, départ de Narvik, arrivée à Bergen. Du 22 Mai 1944 au 25 Mai 1944, départ de Bergen pour Narvik. Le 24 Mai 1944, l'U-990 recueille vingt et un survivants (dont le Commandant) de l'U-476 (O.L. Otto NIETHMANN) coulé par un "Catalina" du 210 Sqn britannique du Groupe 18, piloté par le Sud-Africain F.W.L. MAXWELL, au Nord-Nord-Ouest de Kristiansand. NORDHEIMER porte le coup de grâce à l'U-476 par une torpille. Le jour suivant, l'U-990 est repéré en surface, au Nord-Ouest de Trondheim, par un "Liberator" du 59 Sqn (S/Ldr B.A. SISSON). L'appareil est venu sous le couvert de grains de pluie. Six charges de profondeur sont lancées et l'U-990 commence à couler. Les survivants du naufrage sont recueillis par le patrouilleur V-5901.
Navire(s) coulé(s)	1 destroyer 31 Janvier 1944 à 06h01 : destroyer du convoi JW 56B, carreau AC 5818, torpille Gnat (1) 25 Février 1944 à 20h55 : H.M.S. "Mahratta" (destroyer de 1920 tonnes du convoi JW 57), carreau AB 9483, torpille Gnat - 71°12'N 13°30'E - 02 Avril 1944 à 17h19 : destroyer du convoi JW 58, carreau AC 4428, torpille Gnat (2)
Date de perdition	25 Mai 1944 à 07h35
Causes	Charges de profondeur du "Liberator" 'S' (S/Ldr B.A. SISSON), 59 Sqn de la R.A.F. Mer de Norvège, Arctique, Ouest de Bodö - 65°05'N 07°28'E -
Victimes	19 victimes toutes de l'U-990, 52 survivants (y compris les deux commandants) dont 19 de l'U-476 (20 victimes, 33 survivants selon une autre source, 20 victimes, 31 survivants selon une autre source)
Notes	1) L'U-990 entend une détonation après 13min 9sec. 2) L'U-990 entend une détonation de fin de course de Gnat après 11min 4sec. 3) Lors du naufrage du H.M.S. "Mahratta", deux cent périssent dans les eaux glacées de l'Arctique, dix sept hommes de son équipage seulement sont recueillis par l'escorte.

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