Sperrbrecher 178



M.S. Gauss
M.S. Gauss


Silhouette du Sperrbrecher 178 ex Gauss
Silhouette du Sperrbrecher 178 ex Gauss


ex Gauss
Tonnage
1 236 BRT
Déplacement
≈ 2 150 tonnes
Longueur
70,51 mètres
Largeur
11,02 mètres
Tirant d'eau
4,65 mètres
Propulsion
1 x moteur Diesel DWK 6 cylindres 4 temps
1 x hélice
Usine électrique : EWerk II
Vitesse
11 nœuds
Autonomie
8 400 nautiques à 11 nœuds
avec 125 tonnes de pétrole
Équipage
17 hommes
Armement
1 x 75mm
1 x 37mm
7 x 20mm Flak
Équipement de déminage :
VES = autoprotection avancée
Dispositif de protection contre les mines
Appareil de recherche SPBR en remorque
Déminages réussis
2
Commandants
1942 au 31 Août 1942 : Lt.z.S. Arthur Deichmann
De Septembre 1942 au 12 Décembre 1942 : Kptlt. Willy Engel

- Le M.S. Gauss est construit en 1925 par Deutsche Werk AG à Kiel pour Neptun Dampfschiffahrtsgesellschaft à Brême.
- Il est lancé le 06 Avril 925 et mis en service en Juillet 1925.
- Le 18 Septembre 1942 à 11h00 à Hambourg, il est devient le Sperrbrecher 178 à la 2.Sperrbrecher-Flottille.
- Le 12 Décembre 1942 au large du Tréport, il participe à un combat avec les destroyers Britanniques Whished, Worcester, Brocklesby, Albrighton, Vesper et le destroyer Norvégien Eskdale. Coulé par une torpille du Whished à la position : 50°04,5'N 01°09,2'E.




Glossaire
Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
               Deutsche Sperrbrecher 1914-1945.
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