M.S. Spreewald

M.S. Spreewald (© DEUTSCHE DIGITAL BIBLIOTEK)

Silhouette du M.S. Spreewald

- Le M.S. Spreewald est construit en 1922 par Deutsche Werft AG à Hamburg-Fikenwärder pour Hamburg-Amerika-Linie à Hambourg.
- Il est lancé le 12 Octobre 1922 et mis en service le 31 Décembre 1922.
- En 1935, il devient le M.S. Anubis.
- En 1938, il redevient le M.S. Spreewald.
- Au début de la Seconde Guerre mondiale, le navire est retenu à Dairen en Chine.
- En 1941, il est remis en service et lève l'ancre le 21 octobre 1941 à destination de l'Allemagne, chargé de 3 365 tonnes de caoutchouc, 230 tonnes d'étain, 20 tonnes de tungstène et de quinine.
- Il est converti en Etappen-V-Schiff puis comme Blockadebrecher (Forceur de blocus).
- Au cours de ce voyage, le Spreewald a rendez-vous avec le pétrolier ravitailleur allemand Kulmerland et embarque 86 prisonniers britanniques, survivants de navires coulés par le croiseur auxiliaire Kormoran.
- Le 31 Janvier 1942, il est coulé par erreur par l'U-333 (K.L. Peter CREMER) dans le Nord des Açores à la position : 45°12'N 24°50'O.

- Une recherche de survivants est rapidement lancée dans laquelle l'U-333, l'U-575 et l'U-123 sont rejoints par l'U-701, l'U-582, l'U-332 et l'U-105, ainsi que cinq Focke-Wulf Fw 200 Condor.
- L'U-105 parvient à secourir 25 membres d'équipage et 55 prisonniers dans des canots de sauvetage et des radeaux. Sur les 152 personnes à bord du Spreewald, 72 sont tuées.
- De retour de sa patrouille, Cremer est ensuite traduit en cour martiale, mais déclaré non coupable.

Source : Die deutschen-Kiegsschiffe 1815-1945.
              Tanker und Versorger der Deutschen Flotte 1900-1980.

Homepage