Naufrage de l'U-877
- Le C3 Escort Group (H.M.C.S. Kakanee
SO) rejoint le convoi HX 527 (47 navires) à la position
44°02'N 49°44'O à 18h10 le 24 Décembre
1944. Le 26 Décembre, des relèvements HF/DF
indiquent la présence d'un U-Boot à une distance
considérable du convoi.
- Le lendemain matin (27), le H.M.C.C. Edmunston obtient
un contact Asdic douteux à 07h55, qu'il évalue puis
perd. À 08h15, le St Thomas prend et attaque un
contact A/S douteux. Le contact est perdu après l'attaque
puis est repris et une seconde attaque est effectuée
à 09h17. À 0930, le St Thomas signale que le
contact est plus prometteur, ayant établi un contact ferme
à la fois avec les Asdics Types Q et 147B. Ce dernier
donne une profondeur de 450 pieds (≈ 137 mètres). Le
H.M.C.S. Sea Cliff est détaché pour le
soutenir. Le contact n'est pas rétabli et à 10h30,
après une recherche infructueuse, le cap est sur le point
d'être mis pour rejoindre le convoi. À ce
moment-là, un U-Boot fait surface à deux nautiques
et demi de distance. Il coule peu après et
l'équipage complet de 54 personnes est
récupéré par les deux corvettes.
- Les survivants rapportent que la première attaque n'a
causé aucun dommage au U-Boot. La deuxième attaque
est précise et provoque des fuites importantes sur toute
la coque. L'U-Boot coule à pic, l'étrave en
premier, à une profondeur sans précédent de
350 mètres (1 150 pieds). À cette profondeur, on
peut entendre la coque épaisse se tordre. En
avançant à pleine vitesse et en faisant
éclater tous les ballasts (ce que le St Thomas
entend comme 'effet de sifflement'), l'U-Boot remonte à
160 mètres (525 pieds). Il n'est pas possible de maintenir
cette profondeur. Le L.I. déclare que la seule chance de
survie est de faire éclater les ballasts et de faire
surface. Ces événements expliquent le temps (67
minutes) qui s'est écoulé entre la deuxième
attaque et la remontée finale à la surface et le
naufrage de l'U-Boot. L'U-Boot coule par environ 46°25'N
36°38'O.
Glossaire
Libre traduction par l'auteur du site des pages 46 et 47 de
l'ouvrage "CASTLE CLASS CORVETTES" Compiled by Normann Goodwin
Edited by Steve Bush
